東方網記者程琦2月28日報道：受春節和疫情等因素疊加影響，不少餐廳、線下門店、工廠都被按下了暫停鍵。面對生活的挑戰，工廠和餐廳等服務行業的從業者選擇“不等不靠”成為一名外賣小哥。
近日，來自美團外賣的數據顯示，自1月20日至2月23日，平臺共新招聘7.5萬名勞動力成為外賣騎手，而這一新增數量還在呈上升趨勢、穩步增長。
與此同時，在對新增的騎手進行數據調研後發現，其中37.6%來自餐飲等生活服務業，27.2%來自制造業企業，13.8%來自小微創業者。他們當中，不僅有理髮師、IT從業者、健身教練、網約車司機、攝影師、在校大學生，還有想要環遊中國的窮遊者。
為何要做“外賣小哥”？調研結果顯示，36.7%的受訪者表示由於“工廠、餐廳開不了工，沒有收入”選擇成為一名騎手。與此同時，也有人因為“投資失敗，欠債累累”生活壓力而選擇做騎手；也有人說，疫情期間要做點什麼幫助別人，團結互助共渡難關；還有人說“想體驗百味人生，享受自由吹風的感覺”。
在調研中，不少騎手還分享了自己疫情期間的難忘經歷：“送外賣還挺有意思，第一次遇到從4樓弄個籃子吊下來接外賣的”；“當我變成騎手一員的時候，雖然大家都不認識，但看到對方都是身穿黃金戰甲的戰士，一個微笑就能使得各自正能量爆棚”；“我是湖北人，為了年後儘早開工留在廣東過年，但疫情之後工廠不要湖北籍貫的人，但上帝關了一道門，也開了一扇窗。這幾天騎手跑下來，感覺生活充滿陽光了”。
據瞭解，目前新增7.5萬騎手中有六成以上是眾包騎手，他們可以根據自己的時間決定配送時長，有正式工作也可以利用空閒時間接單賺錢。而為了保障騎手權益，記者瞭解到，招聘之初，平臺就向全國加盟商、代理商推送薪資發出“承諾函”，明確按時發放騎手薪資、全力保障騎手權益的硬性要求，如有違反，平臺將嚴厲處罰。
此外，針對騎手的配送健康安全，平臺已發佈了“全過程保障計劃”，統一為騎手提供從檢查到治療各階段最高30萬元特殊保障金補助。
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