为什么许多跑车（仿赛）摩托车大灯只亮一侧？
想必这是很多人心里的一个疑问，就算是玩摩托车的也不一定都知道，每当遇到跑车买摩托，在街道上迎面驶来时，大灯灯光始终在一侧亮起，一般来说跑车型摩托都具有双灯设计，例如CBR600，CBR1000rr，雅马哈R1，ZX-10R等，那为什么它们沦为“独眼龙”？
其实是厂家故意为之出于安全原因，在欧洲和北美市场，摩托需要在白天开启前大灯照明，以提高对其他车辆的警示性，避免发生事故，尤其是在英国。因为常年有雾的环境，而泰国也认识到同样的安全益处，因此很多国家规定，白天必须打开摩托车大灯，所以很多进口摩托接通电源大灯自动点亮。
因此，当你看到摩托车在相对的方向行驶而来时，灯光仅在一侧，这不是因为灯光坏了，而是因为摩托车的设计旨在为驾驶员带来安全。跑车摩托上的2个大灯，通常一个是近光，而另一个是远光，而近光是强制性的常亮模式，所以经常会看到“独眼龙”。
在以前即使有两个头灯，摩托车手在晚上也只使用一个灯，很多摩托车甚至没有一个开关可以同时打开两个灯。但是现在基本上很多跑车摩托，在开启远光时两个大灯会同时亮起来。
对于汽车驾驶员在想要改变车道或转弯时，他们会看着后视镜观察后面来车。尤其是在天黑的时候，可以从亮起的大灯来判断摩托车的距离 （跟车变近光会变成大灯亮）。
如果摩托车亮着双头灯则意味着摩托车距离很远，足够安全可以进行变道。看到这里肯定有人想问碰到那种不变灯的驾驶员呢？这种情况只能随机应变了，毕竟厂家是心怀好意为了安全而设计，但是你不去使用造成的后果自然由自己承担。
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