02.28 2019款保時捷Panamera帕拉梅拉實拍圖解

眾所周知,平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場,每個廠家都有不俗的技術實力。今天我們要體驗的美規保時捷帕拉梅拉,在激烈的競爭中脫穎而出,一致備受關注。美規保時捷帕拉梅拉到底開起來怎麼樣,實際使用過程中感受如何,我們來到汽車城一探究竟。

2019款保時捷Panamera帕拉梅拉實拍圖解

  保時捷帕拉梅拉將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它採用了四門設計,前臉兩側各有一個大型進氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和,既優雅又動感,巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗,暗示出不俗的運動潛能。

2019款保時捷Panamera帕拉梅拉實拍圖解

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  【保時捷歷史】

  保時捷這一品牌應該很多人都不陌生,是一個世界聞名的汽車公司,1931年成立於斯圖加特,以生產高級跑車聞名於世界車壇。保時捷Panamera 作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性,也作為保時捷公司第一次發售的四座車型,集成了保時捷的優良血統,如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車,需要達到兩個極致,一個是讓他極致舒適,而是讓他極致能跑。為了達到這兩種極致,我想保時捷的工程師們也一定沒少費心思。從而打造了這一款Panamera 這款 性能舒適性都可以說達到極致的豪華GT車型。

2019款保時捷Panamera帕拉梅拉實拍圖解

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  【殿堂級內飾】

  全新保時捷Panamera,座椅使用了運動風格的座椅設計,座椅兩側的突起,一體式的頭枕,賽車桶型座椅不僅視覺效果很強,前排對於腿部和腰部包裹性更是可以進行調節,並且給乘客提供的空間也非常充足,可以說舒適性可以媲美奔馳S級和寶馬7系這些豪華的大型轎車。 全新保時捷Panamera,後排採用了四座的設計,整個座椅的包裹性,支撐性非常好,同時後排中央扶手也使用了一塊液晶屏,後排乘客操作影音系統,空調系統也更加方便,科技感十足。

2019款保時捷Panamera帕拉梅拉實拍圖解

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  【車身尺寸】

  全新一代保時捷Panamera在車身尺寸上面得到了很大的提升,而日後將會推出的長軸距版車型的車身尺寸更是有明顯的的變化,這一代Panamera的長寬高分別為 5049*1937*1423mm 相對老款車身加長了34mm,全新設計後的下包圍不僅增加了整體感,也使得全新一代Panamera看起來更加運動。

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  【強大的動力核心】

  全新一代Panamera 4S搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒,加裝Sport Chrono組件後,新車百公里加速時間為4.2秒,最高車速為289km/h。17款Panamera重新設計的雙渦輪增壓發動機動力更強勁,搭配8速保時捷雙離合器變速箱PDK II,燃油效率提升16%。18款帕拉梅拉Panamera三級空氣懸架、後橋轉向和電子4D底盤系統等配置,使全新18款帕拉梅拉將豪華轎車舒適性和跑車運動性完美融合

2019款保時捷Panamera帕拉梅拉實拍圖解

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  【整車參數】

  19款保時捷帕拉梅拉2.9T 4S行政動力參數,長*寬*高:5050*1938*1422MM 最高車速:179 軸距:2949 整備質量:1870 油箱容積:90L 進氣方式:雙渦輪增壓氣缸排列方式:V6 每缸氣門數:4 壓縮比:10.5 配氣結構:DOHC 缸徑:84.5 行程:86 最大馬力:446 最大功率:328 最大功率轉速:5650-6600 最大扭矩:550 最大扭矩轉速:1750-5500 變速箱:8擋手自一體雙離合變速箱驅動方式:前置四驅四驅形式:全時四驅中央差速器結構:多片離合器前懸架類型:雙搖臂獨立懸架後懸架類型:多連桿獨立懸架車體結構:承載式駐車制動類型:電子駐車。


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