可能不是所有人都那么懂车，但也会有几个随口就能叫上的车名。而大众帕萨特一定是那几个名字中的一个，自入华以来累计销量已经突破250万辆，这样的数字让无数车企羡慕不已。
大众帕萨特作为中型轿车，一直是属于常青树的存在，也是中型轿车市场上标杆之作。去年全新帕萨特正式上市，它的变化让人惊讶，一改沉稳的形象，变得时尚、运动。
车身侧面是我觉得大众帕萨特最吸人眼球的的地方，相比老款车型，大众帕萨特尺寸的加长，使车身侧面看上去更加修长，C柱采用了溜背设计，增添少许运动感。
对于动力表现，大众帕萨特可以用平顺来形容。新车基于大众MQB平台打造，我所试驾的这款380TSI车型搭载一台EA888 2.0T高功率版涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩达到350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成大家也已经非常熟悉，而你问我驾驶感受如何？绝对是非常标准的大众"德味"。
大众帕萨特中控台整体采用了偏向驾驶员一侧设计，9.2英寸屏幕置于最高位置，并通过黑色饰板与仪表形成类似贯穿式设计，整体感更强。屏幕左侧区域采用大众最新触摸式设计，系统响应速度和流畅度也较以往大众车型有明显提升，导航、娱乐等显示模块也支持分区域显示。
想必对于考虑B级车的消费者来讲，"帕萨特"这三个字代表着一个金字招牌，或许它并非市场上最具个性的一款车型，但对于商务需求的消费者来讲则一定是最稳妥的选择，稳居同级别销量前两名的市场表现也证明了这一点。
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