哇Musk
這三款車壓根不是同一類車型，要根據車主用車需求購買，如果車主想要省油，選擇飛度準沒錯；但如果車主想要空間，然後家用，推薦購買瑞虎8，瑞虎8車輛雖然貴一點，但是車輛空間及整體配置絕對可以滿足一家人正常使用；比亞迪宋Pro，則是出於居中位置，價格居中，車輛配置居中。
飛度
飛度這款車，也算是家用神車，車輛耐久性好，性能穩定，最重要的是這樣一款車保值率超高，所以，大家非常喜歡它。飛度匹配了1.5L CVT動力系統，基於CVT變速器的特徵，該車輛駕駛平順度非常高，車輛急加速、急減速都沒有任何磕磕絆絆的問題，一些操作行雲流水，在車輛造型方面，本田清一色運動，即便飛度這種家用小破車，也整出來運動一般的效果特點。
不過飛度這款車，空間太小，最適合乘坐人員較少，個人出去浪的階層購買，如果是家用，外出旅行空間或許不夠，如果車上人員過多，車輛動力會略微不足。
瑞虎8
如果車主購車目的是家用，對車輛空間及配置要求高 ，瑞虎8還是非常適合的，總而言之，這款車真叫一個大啊。在國產車當中，奇瑞技術一直是名列前茅的，所以，車主如果有購買國產車計劃，選擇瑞虎8還是可以的。瑞虎8在中國消費者口中，認可度也比較高，該車輛在2019年全年銷量達到了79621輛。
瑞虎8匹配了2款東西系統，1.5T 6DCT和1.6T 7DCT，如果車主預算充分，還是建議選購1.6T 7DCT車型，不是為了追求動力，而是為了享受較好的駕駛體驗，現在很多車輛6DCT做的並不是很好，車輛各個檔位之間傳動比差異較大，導致換擋平順度較差，換擋延遲，變速器異響等，但是7DCT可以得到較為明顯的改善。
瑞虎這款車，性價比還是超級高的，這也是大家選擇這款車的主要原因。
比亞迪
比亞迪雖然想發展燃油車，但是消費者一直不怎麼認可，加上比亞迪燃油車技術水平本身就比較低，大家認可的是比亞迪的純電動車。
對於比亞迪宋Pro，也算是難得的一個良心車型，還是那句話，車輛性價比太高，讓車主擋不住誘惑，車輛匹配了1.5T 6DCT動力系統，發動機最大扭矩達到了245Nm，最大功率為160ps，在動力系統方面完虐飛度；只是6DCT變速器略有遺憾，影響了車輛的整體駕駛水平；車輛長寬高達到了4650×1860×1700mm，軸距為2713mm，幾乎可以和瑞虎8並駕齊驅，皮質座椅，皮質方向盤，車輛更方便打理，全車匹配ESC和TCS系統，總體上來說，比亞迪宋Pro性價比還是很高的。
不過根據奇瑞和比亞迪本身的技術水平，奇瑞明顯技高一籌，加上瑞虎8有1.6T 7DCT動力配置，車主可選擇性更高一些。
汽車概況
哎……被日本人喂久了，跪下站不起來了啊。剛好這輛白色的瑞虎8是我的。對面那個藍色的飛度是隔壁的。他的飛度車落地10萬。我的瑞虎車落地108,000。反正我知道他那個飛度車後輪鼓剎。隔音效果極差。上次更換LED燈的時候。前防撞梁就三指寬的一個鐵皮。簡直讓我大跌眼鏡
我的車肉眼能看到是一根很粗的鋁合金防撞梁。
我還查了一下，我的車比他的車整車重量重400多公斤。800多斤。飛度是一噸多。瑞虎8是1.5噸。
我們提車前前後後沒差多少。車不是用來撞的。但是車身整體結構結實了，關鍵時刻能保命。別的不噴了。
暖_暖120689476
☆自主品牌的車還是算了吧，暫且不說技術上的差距，單單就是售後就讓人揪心，在買車這件事上拒絕他人道德綁架。除非你給我拿錢，如果把發生在我自己身邊的親身經歷分享給你，相信你會對自主品牌更加失望。
自己的一個親屬購買了一輛寶駿560，開了23個月換了3個變速箱，和4s店協商處理，那邊答應給退車，但是隻能按照原價的6折回收，即使換車也是先退再買。這就相當於自己10多萬的車跑了不到兩年，更換了3次核心部件，但是最後只能6萬多賣給廠家，這個折舊率任誰也是受不了的。
當時和經銷商協商這件事的時候小編也一同去的，並且全程錄像，經銷商那邊承認車有問題，並且這個寶駿560變速箱100%出現故障需要更換，全國好多地方也都在維權，但是隻能是更換變速箱，並且還要在質保期內，如果超出了質保期就沒人給換，廠家也知道這個問題，所以把這款車下線了。換句話說，我這個親屬在2年壞了3個變速箱是幸運的，否則他連退車的資格都沒有。如果不退車也可以，廠家會免費更換第三個變速箱，但是更換完變速箱之後不敢對這個變速箱提供終身質保。就差1個月就超出質保期了，那個時候想換車退車都不可能了，想想不心涼嗎？我們再想想這樣的企業如何能夠讓人信賴。我們可以支持民族工業的發展，但是你至少要讓我們沒有後顧之憂。
飛度、瑞虎、比亞迪三款車，單從品牌形象和產品的成熟性來說，毫無疑問選擇飛度，至少飛度車故障率、油耗、保值率都是其他兩款車型所不能比的。
近年來自主品牌汽車取得長足的進步這是必須要肯定的，但是我們還有很大的發展空間，不單單是技術上，還有售後服務上，讓老百姓買的放心，用的安心。這樣才能走的更遠，單單隻看眼前的得失必將失去人們的信任。至少從這件事之後自己肯定不會買自主品牌汽車，也不會推薦別人購買。理性消費，和其他因素無關。
朱博士白話發動機
我個人觀點是，選車沒必要把保值省油放在最重要的位置。咱們買車一般起碼開個五六年，其他方面比如說試駕的感覺、外觀內飾等更重要些，如果單純的追求保值率，那麼買二手車是更好的選擇。
當然不是說飛度不好，我母親現在的座駕就是它，用了幾年還是很滿意的。買車真正的還是看需求，我母親主要就是上下班開開，這種小車完全可以滿足需求；然後年齡大了，喜歡開起來很輕的車，試駕了一次就定了飛度。
其他的優點，像空間大、省油等等，更像是意外之喜。就像我煮了一鍋米飯，主要需要填飽肚子，口感過得去就可以了，誰知道煮出來以後竟然很好吃，高興是高興的，但是它口感沒這麼好的話，我也還是會吃它。
說了這麼多，我的意思就是要買什麼車，最好看下自己的需求。如果飛度能滿足自己，那麼選它很好，但是如果有更高級別的需求，有加錢上高一個級別的想法，那麼還是選擇更高級別的。像你舉的這兩個車瑞虎8、宋pro，無論外觀還是駕駛，肯定是更高一個級別的感受。
瑞虎8的話我個人覺得挺好的，值得一買。生鏽這事怎麼說呢，也不用太在意吧，汽車有三包政策，如果影響到正常駕駛，可以保修更換相關部件。而且我是生活在北方，很少遇見有車鏽蝕嚴重，如果題主是在南方或者沿海比較潮溼的環境，那最好多關注一下身邊車友的口碑，那個更有參考價值。
老胡評車
首先，如果是您人生當中第一輛車，平時開車比較不在意，維修保養還要便宜，車子保值率還要高，動力又不能太弱，可靠性耐用性還要高，買二手還要實惠，油耗必須低，那本田飛度我個人覺得，是最好的選擇沒有之一。
其次，如果三輛車中您追求動力，那麼無疑奇瑞瑞虎8的參數是比較高的，國內自主品牌，一向是奇瑞發動機參數較高，外觀方面雖然不算過於好看，但家族式設計總讓我覺得，對於級別和檔次的區分不是過於清晰。
最後，說一下比亞迪宋PRO，如果說三輛車比較，它的顏值是最高的，從這張照片大家是不是看出了奧迪的影子？比亞迪高薪挖來了前奧迪設計總監，這筆花費不是沒有作用的，無論從做工用料科技動力等方面，我認為它是最均衡的存在。
綜上所述，圖省心花費低買本田飛度，注重動力買瑞虎8，均衡選比亞迪，無論怎麼選建議您，去試駕一番再做決定吧。
碼頭車評
車外觀方面：不同的人看法不同，飛度由於是小型兩廂車，和另外兩個相比體型最小，但很精緻，典型的城市代步車，發送機省油是其重點；宋pro和新瑞虎8則是新上市的城市SUV，體型比飛度大好幾個級別，外觀設計方面比飛度應該也強點，如果只是城市代步飛度則是很好的選擇，如果有時出遠門或家庭成員較多則不建議選擇飛度；
靜音方面：也就是行業裡面說的NVH，由於沒有試駕過本田飛度，不做評價，但宋Pro和新瑞虎8本人試駕後，發現兩車胎噪都很大，直觀感受，並不是媒體所說的安靜；
動力方面：飛度採用的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率96KW，最大扭矩155NM；新虎8（1.6t）搭載的是一臺全新的1.6t缸內直噴的渦輪增壓發動機，最大功率145kW，最大扭矩290NM，百公里加速9秒左右；宋pro（燃油）搭載的一臺1.5t的渦輪增壓的發動機，自大功率118KW，最大扭矩245NM，三者相比從數據層面看飛度是最弱的；
變速箱方面：飛度採用的CVT無極變速箱，穩定性和可靠性不錯，新虎8使用格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，宋pro（燃油）使用的是自研6速溼式雙離合變速箱，相比飛度的CVT無極變速箱在平順性上較差點；
內飾方面：我相信只要有點審美眼神的都不會覺得飛度好看吧，這點應該沒什麼懸念；
底盤方面：飛度是使用的自家轎車底盤，舒適性應該會好點，新虎8和宋Pro使用的是SUV底盤，但通過性要好於飛度。。
重點:飛度售價7-10萬之間，新虎8售價8-15左右，宋pro售價8-12萬之間，三者售價部分重疊，買什麼車根據自己的預算和行車環境決定，目前自主品牌已經做的非常不錯的，值得選擇。。。
還是那句話，買車一定要試駕，試駕，試駕。。。。
Wo風雪夜歸人
個人建議你買比亞迪宋Pro。
1.在不考慮4S店的活動的情況下，我們先做下價格上的對比，如果收選的是最低配的話，那麼飛度是比瑞虎8和比亞迪宋Pro便宜1.5萬左右（官方指導價）。但是如果飛度選擇CVT的版本，跟瑞虎和宋Pro的價格大概差0.7萬左右（官方指導價）。估計提問的人也在糾結這個吧。三者價格 宋pro>瑞虎8>飛度。（但是飛度跟另外兩款完全是兩個級別的車）
2. 百公里油耗：肯定是飛度低。宋Pro大概在7個油（來自這車值麼的評測）；另外兩輛不是很清楚。三者的油耗關係應該是瑞虎8>宋Pro>飛度 （車身跟自重擺在那，肯定飛度低）
3. 重點來，動力的話飛度墊底，少了接近30馬力。車身長度的話，飛度墊底且小了接近0.6米。飛度和另外兩個車是兩個級別的車。這也是為啥飛度省油的原因。
4. 關於生鏽的話：宋pro是否生鏽，不是很清楚，但是宋EV是生鏽很厲害（來自大飆車的視頻）。國產車在某些方面的確還是沒做到位。
5. 從功能配置上，宋pro>瑞虎8>>飛度
6. 從內飾外飾的外觀來看：宋Pro和瑞虎8甩飛度八條街
7. 駕駛性：目前大家對宋Pro的底盤調教師的調教成果都是非常認可的。
我的招財貓睡著了
必須飛度，代步工具而已，保值➕耐用。飛度最大的優點，就是作為一臺本田全球品質的小車，沒有高高在上的門檻，價格便宜用車成本低。擁有一顆地球夢的強勁心臟，不管出門買菜還是賽道拉風，都能完美勝任，完全無愧於平民潮跑的稱號！國慶節才跑了一千多公里。很不錯哦。
E人去流浪遠方
如果在意油耗還是選擇飛度吧，但是你失去的可能是空間配置乘坐舒適性用車的便利性，其實如果家用一年開個一萬公里，一年下來也就多個兩千來塊錢的油錢，但是給你帶來的卻是更好的享受。
至於比亞迪宋pro和瑞虎8兩個車，比亞迪的這個1.5T車友反應油耗並不低，而是加上宋pro尺寸也不少估計兩車油耗差距不大，甚至宋pro可能比瑞虎8稍微高一些，這兩個車選那一個，性價比絕對宋pro高，但是瑞虎8可以選裝6/7座，沒有6/7座需求我覺得宋pro真心不錯，顏值配置都很高。
關於生鏽問題，比亞迪好像網上反應並不多，奇瑞多一些多是轉向管柱生鏽，說實話我做汽配也有十年了，那個地方的確愛生鏽，看著鬧心但是覺得不會影響汽車的使用。
希望回答能幫到你，買車還是要自己去4s親身感受，網上說的再好也是紙上談兵，對自己也只能當做參考。
幸福在幸福裡
大家的評論我都看了，無非是飛度皮薄，不安全，瑞虎比亞迪更安全，買得起車還燒不起油？車是買來用的，不考慮保值等等。
我覺得，保值率是真正考驗一輛車綜合素質的最直接的參考指標，沒有之一。衝著保值率買車，沒錯。它反映了一輛車各方面的大眾評價（不是群裡的五毛評價），甚至社會保有量，保值率高的車型，你買到的就是放心，就是可靠。
一個連國內C-IASl碰撞測試都沒做過的車型，竟然號稱比飛度這樣的全球車型更安全，梁靜茹給你們的勇氣嗎？
我不是日系粉，我只粉品質。
