我们不得不承认在最近几年国产车变好了很多，越来越多的自主品牌也真正站了起来，它们不管是在技术实力方面还是在品牌宣传方面都是极其优秀的，但是也有一些自主品牌表现得并不是多么优良，它们有的还落下了好吹牛说大话的毛病，像是以下这2个品牌就是如此，它们在出场的时候可谓是个个高调，然而现在的销量却一个惨过一个。
宝沃：挂着“德系”车标的国产车
宝沃这个品牌在最近几年可谓是如雷贯耳，一次又一次的病毒式营销宣传也让它成为了一个家喻户晓的“德系”品牌，当然了，宝沃并不是一个名副其实的德系品牌，早在上个世纪它就因为经营不善而关门大吉，直到前几年的时候福田才把它收入囊中高调复活，然而在经历了50多年的发展空白期后，宝沃早已没有了任何的德系风味，现在宝沃所使用的也只是福田的技术。
但即使是在这样的情况下，宝沃也仍在宣传自己是德系品牌，甚至还有一些4S店标榜自己跟奔驰宝马奥迪同级，声称自己是BBBA，而这也确实唬住了一些不怎么懂车的消费者。但是在这些车主把车子买回家之后，却发现自己购买的宝沃并没有那么强的实力，而现在的网络上面也曝光出了宝沃的各种内幕，这更是让不少的车主感觉自己上当受骗了。
虽然说宝沃在营销方面确实是一把好手，但是它的自身实力却是不足的，即使现在的宝沃仍旧有着一些德系味道，那也仅仅停留在了它的车标和名字上面，在真正的内核上宝沃也是名副其实的自主品牌，我们也都知道一家车企如果没有诚信，换来的销量也绝对不会太高，正因如此宝沃现在也是一蹶不振，福田也是把它卖给了神州。
赛麟：比肩超跑的“美系”代步车
赛麟这个品牌可能很多人都没有听说过，但是在2019年它却突然红遍了全网，赛麟是一个1983年诞生的汽车品牌，而它旗下生产的超跑更是颇为有名，只不过在之前它并没有来到我国市场罢了，这才导致了它在国内的认知程度没有那么高。
然而在去年的7月份赛麟突然包下了鸟巢，召开了一场轰轰烈烈的发布会，甚至在此次发布会上它还请来了多位明星代言，而这样的规模也让很多人感到激动，认为赛麟超跑终于来到了我国，但是谁曾想在此次发布会上赛麟发布的却是一台名为“迈迈”的微型电动代步车，而这台车就是一台可以挂绿牌的“老年代步车”。
然而更让人大跌眼镜的还在后面，这台车从表面上来看就没有什么实力，但是赛麟官方却宣称这款车有着超跑级的操控，并且它的价格还卖到了15.84万元起步，在这样的价格我们都可以买到雅阁凯美瑞了，赛麟迈迈的销量当然也就可想而知。而在后来我们才得知这里的赛麟跟美国的赛麟也几乎没有什么太大关系，只不过是国内的商家花钱买来了这样一个贴牌罢了，而赛麟迈迈的官微也是迈迈汽车，所以说赛麟迈迈这款车归根结底也仍旧是一台自主车型。
诚信经商才能换来销量
通过这2个品牌的发展历程我们也可以看到，如果一家车企没有诚信可言只会说大话吹牛皮，消费者当然也就不会买账了，我们希望看到的是那些有实力有能力的车企或者是那些肯脚踏实地的车企，而不是这种手里没有多少干粮还敢到处叫嚣的车企，不知道大家又是怎样看待它们的呢？欢迎在评论区中互动交流。
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