KKzqsong
2-30年前都是单位或者集体用车为主，那时拥有私家车也是做生意的，基本上都是有钱人，现在绝大部分人都是普通工薪阶层的私家车！收入有限，才会斤斤计较油耗！
空空如也85073
那时？那时油才多少钱？两块多，一百块就满了。那时不堵车，上下班十五分钟，现在同样的路四十分钟。那时是90号油，现在国五92号掺了各种添加剂的油。同样的油跑不出那时的里程。那时工资1500，2000加一次油顶多100，一个月加两次。
大K宝宝
我记得2002年我刚开始工作，那时汽油才2元多，现在一箱油低以前三箱油。
过去私家车少，公车多，在意油耗的人就少。现在私家车多了，对于油耗体验的人交流的人也多了。
过去信息不像现在发达，现在各种信息极度发达，有点什么事全天下都知道了，各种问题都被放大了。
过去国家各种环保政策限制政策比较少，现在对于各种车子的环保政策很严格，国家定了标准，如果车子在实际使用中达不到国家的标准，车主就会有疑惑。
普桑时代能买得起私家车的人对于油价及用车成本比较不在意。现在工薪阶层都能买车了，但是对于用车成本还是很在意的。
鸽子896
老普桑自重1.2吨，1.8L发动机，油耗不会太低的。化油器款油耗还算可以，百公里油耗8L左右。桑塔纳2000开始采用电喷发动机，油耗自然高了一些，百公里油耗10-12L都是正常的。而在那个年代大多数轿车油耗都是差不多的，只有一些小型车例如夏利/奥拓之类的三缸机车型油耗比较低。
以前开桑塔纳之所以没有人抱怨油耗高还有一个原因:那就是购买力不一样/经济条件不一样。就像今天开路虎的朋友从来不会关心油耗的问题一样，反倒是紧凑型轿车/小型轿车车主比较关心油耗。要知道桑塔纳在九十年代价格不菲的，我们看一张1996年的汽车报价单:
化油器款普桑
报价13.8w，电喷的桑塔纳2000报价19.5w，虽然价格与豪车还有些差距但是这个价格也不是平民百姓能买得起的。我们在看看1996年社平工资:
某省1996年
月平均工资899元，年工资10668元。普通工人不吃不喝买上一台桑塔纳需要13-20年。而今天呢？桑塔纳仅售价7万元左右，一年工资就够了。所以当年买得起桑塔纳的人绝对不是工薪阶层，经济水平绝对比工薪阶层高很多。
而当时的汽油价格也不高，90＃汽油每升价格在3元钱左右，加满一箱油不到180块。一下子能拿出十几万买车的人，会在乎180元吗？
而现在紧凑型轿车油耗普遍降低，百公里油耗8-9L是常态。理论上工资已经涨了几倍，而油价只涨了一倍而已，养车不应该有压力。但是物价上涨的不仅仅是汽油，生活中很多物品价格要比90年代高很多，而且必要的开支也增加很多。工资看着很多，但是支出同样很多，甚至月光。这种情况下生活中的每一项支出都需要计算一下，油耗也是一项必要的开支。
在经济没有自由的情况下，各项支出尤其是养车费用自然是越低越好。而购买中级车的朋友反而不在乎油耗了，主要是经济条件好一些，更重视的是舒适性、空间、动力等。水墨丹青一世情
因该说以前油也便宜，吃穿住行都便宜，生活压力小啊，而现在呢？我记得当时汽油二块多一点，我师傅那时工资三千九房价才五六百还是好地段的，现在他工资六千多房价已经七千多了，油价六块多了。忘说了我们这早餐米粉以前一块钱可吃饱，现在同样的早餐五块一碗还只有一口
游游爱旅游
以前绝大部分普桑都是公家的，私人开的少，
公家报销管他几个油，2002年我拥有了一辆二手普桑私家车，当时就牛叉的很了，当时我记得一升90号汽油才两元钱，不算贵，后来才逐步涨到现在这么贵的，可我也是开够了，平常宁可骑摩托也不想摸方向盘了
夜晚漫步
时代不同，消费环境不同，人的感受也会有差异。比如今天早晨做早饭，我看着二十多年前买的微波炉用玻璃器皿，当时花了100多，现在都不可思议当时为什么买这么贵的东西。三十年前买的电视松下2185花了3750，论收入比相当于现在买辆好点的车了。
西山老李
以前普桑，捷达那个时代，汽车市场上车型少，科技发展速度缓慢，车型更新迭代慢，发动机还是化油器的，我国主要销售合资车辆，自由品牌销量不大。
那个年代我国消费力还很差，能买起车的家庭很少，对那家拥有一辆小汽车是很羡慕的。我记得很清楚，在10年前我村只有4辆轿车，其他的大都是五菱之光小面包。对车辆是否油耗大纯粹没有概念，信息传播不发达也无从谈起此话题。
现在随着科技的发展，不论合资还是自主品牌每年都要推出几款新车型上市，车辆车型不断更新迭代，市场销售渠道不断下沉，厂家金融提供免息和低息的金融产品助力销售，加之消费者生活水平提高，有能力买得起车养得起车，获得的信息渠道也非常多，买车也成了大家的谈资，对车型的油耗、动力、性价比、外观、空间等方面都成了话题。
海蕰l
确实有这种现象，以前的老车放到今天来看几乎个个都是油老虎，但是当年也没见多少人对油耗这么敏感。个人认为有这几个原因。
1、没有对比就没有伤害
听老一辈的人们说早些年很多人吃不饱，过年能吃个白面馒头都觉得非常幸福。而如今别说白面馒头了，就是精加工的面包也早已吃腻。这并不是说白面馍就不香了，只是有了更香甜可口的东西，对比之下白面馍就不那么好吃了。
汽车也是如此，那些年发动机技术远没有今天这么先进，油耗就在那个水平，在当时看来那就是正常的。如今我们觉得百公里6个油是油耗低，没准过个几十年燃油车油耗能低至百公里1升，估计那时候人们就会讨论：“以前的车百公里6个油人们为什么不觉得油耗高呢？”
2、那些年开车的人很多不在意油耗
很早之前我国只有机关单位才能有购买汽车的指标，根本就没有私家车的说法。即便是后期个人也可以购买了，但是在那个一分钱都还能拿来买东西的年代几万几十万的汽车是普通老百姓想都不敢想的。能买得起汽车的也就公家单位或者大款了，这些用户都不缺钱，自然不会在意油耗了。
3、油价低
记得初中时我家的摩托车去加油，10块钱能加到油箱喉咙口，再多加一块钱都要溢出来。到了2010年50块还加不满。人们之所以嫌车油耗高主要还是油价贵，如果汽油打个5折你看人们还关心油价不。所以由于当年油价低，所以汽车的油耗也就不会是司机主要的焦虑点了。
爱车大家说
以前桑普时代汽油1.9元/升，现在6.8/升，油价翻4倍有余，原油价格差不多，贵在哪知道不？[捂脸][捂脸]
