受新冠肺炎疫情影響，整個車市的復甦仍需一定時間，與此同時，無人駕駛相關技術卻迎來新的發展機遇。馭勢科技、小馬智行兩家無人駕駛初創公司在2月26日同一天宣佈獲得新一輪融資。
小馬智行新一輪融資總額4.62億美元，其中從豐田汽車公司籌集了4億美元。截至目前，小馬智行總融資額近8億美元，估值略高於30億美元。
小馬智行與豐田在2019年8月就建立了合作關係，共同在中國公開道路開始試點無人駕駛項目，此次合作關係的加深，有利於進一步加速自動駕駛的研發和商業化應用。除了共同開發自動駕駛技術外，雙方還將擴大合作範圍，在出行領域探索更多可能性。
馭勢科技在此次B輪融資中獲得博世投資，還包括深創投（深圳市創新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等頂級VC、PE和地方戰略新興產業基金。
去年12月30日，馭勢科技在香港機場啟用了無人物流車，為旅客提供行李運輸服務。這是全球首個在機場實際操作環境下運行的無人駕駛常態化運營項目，亦是首個無人貨運商業化服務。疫情爆發以來，馭勢科技已經完成兩款無人配送車原型車打造，將針對醫院、社區、工廠車間、高校、產業園區、辦公樓宇等封閉場景，實現重點防疫區域醫療用品的無接觸配送、快遞外賣抵達住宅樓宇間的定點配送，及隔離區或封閉社區的安全巡檢等無人作業。
此外，包括智行者、百度Apollo、京東物流、新石器等多家企業的無人車投入抗“疫”中。京東物流的兩臺L4級無人配送車在武漢處理醫療物資的配送工作；百度Apollo聯合生態合作伙伴新石器在多地投放了無人消毒車、無人送餐車等；悟牛智能科技有限公司陸續在青島青大附院、日照市人民醫院、山東省胸科醫院等無償捐贈並部署了近30臺自動駕駛噴灑消毒機器人。
疫情結束後，無人駕駛的商業化落地或將加速。（文| AI財經社 王成 編輯| 張碩）
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