02.25 提早結束運營是為了它?軌交16號線首列新車“內測”預計3月底完成

提早結束運營是為了它?軌交16號線首列新車“內測”預計3月底完成

上海地鐵16號線基地內一列新車正在進行調試

東方網記者王佳妮、汪偉秋2月26日報道:2月25日深夜23時,上海地鐵16號線基地內燈火通明,工作人員正準備對新車進行低速動態功能測試,這標誌著16號線新車增能調試正式進入動車調試階段。東方網記者獲悉,3月底前,上海16號線首輛新車將力爭完成調試工作。從原來的3個多月到如今的2個月,調試進程之所以能“大踏步”加速,正是16號線提前結束運營所贏得的“黃金窗口期”。

提早結束運營是為了它?軌交16號線首列新車“內測”預計3月底完成

駕駛室內司機和工作人員正在緊張準備

“第一列新車的調試工作非常重要,它的信號軟件調試好以後,後續的新車都會沿用。”上海地鐵維護保障有限公司通號分公司副總經理王歷珘在接受東方網記者採訪時表示,為了確保能從2月22日起開展的列車信號調試工作,上海地鐵16號線維保車輛增能項目團隊早早就進入工作狀態,自大年初四起就開始了車輛各類調試工作及相關型式試驗。

提早結束運營是為了它?軌交16號線首列新車“內測”預計3月底完成

動車調試前工作人員對車輛進行檢查

在完成各項基礎性調試工作後看,2月22日起,維保人員陸續對列車進行功能性測試,確保列車各子系統的狀態穩定。在確保列車各類功能穩定的前提下,還將為乘客出行的體驗做相關舒適性、安全性的各類測試,“比如空調、車門、廣播、車輛運行平穩性等,我們都要測試,這樣才能確保在首列新車上線時,乘客能坐得安全、坐得舒服。”王歷珘說。

提早結束運營是為了它?軌交16號線首列新車“內測”預計3月底完成

列車動車調試中

“原本調試工作大概需要3個多月才能完成,但因為現在提前運營, 給我們爭取了’窗口期’,估計2個月就能完成相關調試工作。”王歷珘介紹,對16號線的調試工作而言,通號、車輛等專業密切合作。為充分利用提前結束運營後寶貴的調試時間,通號分公司抽調多名精幹技術骨幹組成調試專家組,多點位同時開展新車調試工作,單位時間內調試效率較以往提升了50%,大大推進了16號線新車調試進度。

提早結束運營是為了它?軌交16號線首列新車“內測”預計3月底完成

東方網記者從上海地鐵獲悉,16號線首輛新車調試有望於三月底前完成。新車上線運營,將有效提升16號線運能,緩解潮汐客流帶來的運行壓力。


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