02.25 他是員工通勤的“守護人”

他是員工通勤的“守護人”

記開灤唐山礦業公司綜合辦公室大車房班長周得力

看著通勤車緩緩駛出礦區,開灤唐山礦業公司綜合辦公室大車房班長周得力暫時鬆了一口氣。“眼下,我最擔心的,一個是人,一個是車。”

可以說,通勤出了問題,往小了講,是耽誤了員工工作或者休息,往大了講,是影響公司正常的生產秩序,甚至是個人的生命健康。尤其是疫情發生以來,城市公交的停運,更是增加了運送往返A、B區人員的壓力。這讓周得力深感任務艱鉅,責任重大。

“現在,通勤車由每天三班30趟增加到36趟,搭載員工近六、七百人,我們恨不得24小時在這兒盯著。”周得力說。

作為一名跟載客車打了30多年交道的老員工,責任心就是對周得力最好的詮釋。

“每班要對車內消殺三次”“上車帶好登記本,給每名員工登記、測體溫”“提示乘車人員保持距離,有序登車”。這些都是周得力的“口頭禪”。每天,他都要對通勤車司機千叮嚀、萬囑咐,並認真進行檢查,生怕出現一絲一毫紕漏。

為了有效控制疫情傳播,他還每天詳細核對統計乘車員工姓名、單位、人數等信息,保證真實準確。“萬一乘車人員有不良症狀,我們就能夠迅速排查出有過密切接觸的人員,便於及時採取防控措施。”周得力說。

此外,行車安全也是他重點關注的。

“咱們的通勤車已經購買10年了,零部件老化比較嚴重,必須頻繁檢查,提前處理。”每天,他都要仔細地將機油、防凍液、輪胎等檢查一遍,在確認車況良好後,才允許發車。

受節期和疫情影響,幾乎所有修理廠都在停業,保養和維修成了老大難的問題。為此,周得力積極地想辦法,對於容易解決的,就與班組員工一起,憑藉自己的技術和之前保留的一些舊配件,及時進行更換修理;對於不好解決的,千方百計地聯繫修理廠,請他們上門服務。“特殊時期,修理廠的人不願意出來接活兒,我們可以理解,只能說好話,講實情,取得他們的理解。只要是能把車修好,一切都是值得的。”

前不久,唐山接連下雪,周得力緊急手寫了“冰雪路、路面滑、觀望好、慢行車、保車距、保安全”的提示牌,放在了通勤車內的醒目位置,並提醒司機多加小心。1月10日的大霧天,他更是起了大早,趁著早班尚未發車,電話叮囑司機務必注意路況,把員工安全送達。

疫情期間,周得力自願放棄了休息時間,忙碌在工作崗位上。當領導提出給他嘉獎時,他卻說:“不只是我,班組所有人都付出了很多,與生產一線員工相比,我們只是做了應該做的。”

感謝你,周得力;有你在,我們放心!(龐英德 張笑)

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