李晖
法无高下，法不容情，法不禁则可行，但咱得讲理不是。
我觉得，人家有两张车票，那就得保障人家拥有车票的同时所拥有的权利，不能随意抢占人家的座位，对吧？
不过，现在航空、铁路、公路基本都实现了身份证实名购票，那么就应该严格对号入座。比如您两张票上的名字是张三和李四，那么坐这两个座位的张三和李四就得证明自己的身份。
乘务员：先生您好，现在检票，请出示您的车票和身份证。
乘客：给，俩座位的票……
乘务员：您是张三先生……
乘客：对……
乘务员：谢谢，那么请问李四先生呢？
乘客：他没来，我买两张票是为了放行李……
乘务员：对不起，列车座椅上不能堆放行李，请把行李放货架或地板上……
乘客：我买了这个座位的票，干什么用我说了算……
乘务员：对不起先生，座椅是为了坐人的，不是放货物的……
乘客：你就当这堆货是人不就行了吗？闲得淡疼……
乘务员：您是说这堆货物就是李四先生？
乘客：对！
乘务员：好的先生。不过，您把李四先生装在几个行李箱里，我们有充足的理由相信这是一起残忍的杀人分尸案，请趴在地上，两手抱头……
乘客：我……
乘务员：别动，有话待会儿跟乘警说……
五楼十二城主
看到很多这样的新闻了，最开始我也在想，明明实名买票的，为什么可以买两张。后来一想，可以叫朋友买。然后又看到网上很多人说，这样占用公共资源了。那我们再来说个这样的例子，周末跟朋友一起约好去外面玩，各买了票。然后朋友有事临时不去了，毕竟票也买了，也懒的退了，然后朋友说他的位置就给我坐了。票也给我，让我进去。火车开了之后我觉得一个人坐两个位置挺舒服的，就不想让别人坐，这样的情况也算占用资源吗？毕竟我朋友付钱了，而且他也说过他的位置让我坐了。
其实让座是情分，不让并没有错，没有法律规定说必须要让。如果碰到春运或者节假日的，我觉得也应该增加车站的检票力度和准确度，而不是去指责不让座的。既然车站都已经卖了，有票就是有契约在了，一味去指责坐的人有什么意义，他付钱了就可以享受到服务，也可以享受到别人赠与他的服务。如果只有一张票检票的，那就应该只有一个座位。如果另一张票没有检票，可以在发车后把该座位的票再腾出来，再卖给其他有需要的。我想以当今的科技水平，增加这样的技术应该不难。这样既能杜绝有些人占用资源，也可以更好的利用资源。还有更应该把有座和无座的票价差异化。如果无座的人最后去坐了，那就补差价，对吧。还有既然知道无座了，就应该做好打算，不应该道德绑架别人，说自己年纪大啊站不了，抱着小孩啊，生病啊等等。毕竟谁都不容易。
三短一长选最短
别扯什么情，什么理，我就问那些腆着脸想占座的一句话，如果人家掏了钱买的票都不能心安理得名正言顺的使用那个座位，那你这个崩籽没花的，你说出大天来，还能比人家更名正言顺的坐在那？！！你嘴里的道理是你自己一个人的道理，还是大家伙的公理？隔壁座位是我亲戚朋友买的行不行，他托我带点东西行李给他，东西太大且贵重所以他给他的行李买了张票行不行？你还管得着那么宽呢？没座就老老实实站着，起码站得像个人样！没人坐就该着你坐？那些富豪有钱人把钱都赚完了，人家还不花存银行里，你要不要去抢了替他们花一花？
鸡贼的人都欠揍
89年16岁，还在读书，从乡下学校坐公共汽车回城，那时候汽车票也是对号入座，因为是周末，人超多，挤上车后发现座位已经被占了，我拿出票让占座的少妇让出来，人家都不鸟我。更奇葩的是星期一开校会校长居然说我们校的学生见了老师也不让座。问题是这老师又不是我们学校的，俺也不认识，再说了，又没表明身份.
东北诸暨人
这个问题我已经回答了无数次，还有人问，我真怀疑是不是别有目的？
首先我们得了解的是，我们买的是票，但实质却是租用该趟车该区间内座位的使用权。
我们从标题中可以得出两个信息。第一个信息是这个男的持有两张票。第二个信息则是这两张票中有一张票，就是这个男的的，也就是说这个男的拥有上车的资格。从这两个信息我能得出一个结论，那就是这个男的他占有第二个座位是合理合法的。
估计会有人说了，他怎么证明这个票是朋友转让给他的？其实这就不用他证明。而是应该有提出这个质疑的人提出反证，证明这张票不是他朋友给他的。换句话说就是拿不出反证就无权质疑。
而且在法律上无论是所有权还是使用权都是可以转让的。虽然在该座位上，主人只拥有使用权没有所有权，但使用权也是可以转让的。这就好比租酒店，我是以我名义租的，但是我是可以让房间给我的朋友住，而我不住。只需要去前台做个身份证登记就好了。没有哪一家酒店说只能谁定谁住。只是说入住的旅客必须做身份登记罢了。
然后就是我又翻了一遍铁路法，并没有发现有任何反对车票转让的条款。其实这也很好理解。车票转让在技术上存在着难点。因为铁路部门虽然不准买短乘长，但是并不反对买长乘短。也就是说无论你是还没到站就提前下车，还是你在你所买的区间内某个车站上车，这都是被铁路法所允许的。
也就是说铁路部门无法确定某个人会不会在中途上车。比方说我买了从长沙到北京的车票。但却临时有事，被朋友接到武汉了。我选择在武汉上车，这也是被铁路法允许的。铁路方面无权，因为这个人没在票面上规定的始发站上车就宣布该票作废。这就好像我租了一间房子十年期。我愿意让他空着，房主也拿我没辙。不能说因为我没有入住，房主就可以撤销合同，这是违法的。这是一方面。
另一方面就是如果铁路方面要撤销合同的话，就必须把购买车票所产生的费用返还给使用人。铁路方面一方面为了审核出没有乘坐的人会产生额外的费用，一方面还要把这些审核出的费用返还给原使用人。这两者的存在都是对铁路部门不利的。
所以，某个合法持有车票的人多出几个位子的现象就是必然存在的。既然是合理的存在，我们就无权谴责。
实际上我想说，那些无座票的持有者应该庆幸，自己还有上车的资格。那些急于出行又买不到车票的人，那才是真正该痛苦的。毕竟你们有再多不便，但至少已经在车上了不是吗？
只想说说心里话
一张身份证不能买同一时间段的多张火车票，所以如果此人持有两张火车票，那他势必拿别人身份证购买火车，而那人并未实际乘车。
鉴于此背景，男子不让座有他的道理，毕竟自己花了双份钱，就该享受两个座位得空间。
但是，男子手中的一张票一定是未检票，那如果铁路系统完善得话，一定可以发现有空位置，然后估计也有权利根据乘客需求再次分配吧（毕竟正常情况下，我们没有乘坐火车是可以退票的。）
这样一来，即便男子花了双份钱，可他的做法不合规，这个座位说不定会被安排出去，让有需要的人坐。
最后，我们再讲道德（小编并不喜欢道德绑架），行李有单独的地方存放，如果没有特殊必要，男子真的应该让更有需求的人坐，毕竟运力紧张时，选择无座实属无奈，大家都不容易，心存善念多好啊。
又或者，男子真的想宽敞的空间，自己得旅途更舒服，也无可厚非，但这种做法未必合规（就如小编上面推测那样），不合规就代表不受保护。
闲散的小愚民
问题要区分对待，一个身份证只能购买一次列车的一张票，这是有规定的，你拿着俩张票，就说明另一个乘车人不在，属于自己放弃，那么就属于无人的座位，别人当然可以做，有人说了人家有钱你管的着吗？首先列车属于公共资源，不能被一个人无休止浪费，如果我们都为了舒适，买光一节车厢的票，那么就有一大批人买不到票，真正需要的人怎么办？比如医院土豪去医院看病有钱你随时包下整座医院，那么别的病人怎么办？去死吗？
想飞的826
在当今这个社会，有钱似乎很了不起，但是有一点必须要记住，钱并不是万能的，有钱你可以包专列，但是你绝不可以买两张票。
第一，你自己可以买一张票，但是你的行李没有资格买票，铁路部门也没有给你权利让你给行李买票。
第二，高铁属于虽然收费，但是他也是公共资源，你不可以无理也无礼的占有，如果一个有钱人生病了，想包下医院所有的病房，你觉的这样可以吗？
第三，高铁的座位是有限的，你占用一张，必然就会损害一个人的利息，也剥夺了座位本身的意义，因为它绝对不是给你放行李用的。
自己花钱买两张坐，爱怎么用就怎么用，其实这是一个很荒谬的想法，也是极不道德的做法。这是对于其他人的模式，也是对于高铁乘坐规则的错误理解，这样的做法无异于一个无赖。
但是按照现在实名制的规则，一个人的身份证是无法买单两张票的，所以或许这种情况根本就不存在的，就算是用了别人的身份证买的票，那么这个人不来乘坐，那么这张票肯定是要作废了。
我觉得男子买两张票一张座位放行李的行为，是更恶劣的霸座行为。在如今这个和平共处讲究人性的社会里，这种情况是不能够姑息的，别惯坏了他。
我是焱垚
不合理，公共交通，包括铁路航空，城市公交，城际交通，都属于公共交通，公共交通更多地承载的服务是为了方便所有的人。公共交通，这是基本观点，具有公众性，不能为个人单独占有，在这里体现的不是我花钱，我有理，体现的应该是公共服务，所以不允许。甚至我认为国家应该上升到法律层面进行管制。
武行无畏
这事太好理解了，人家两张票花了钱了，并且他知道两张票多少钱，他愿意花，他就事花钱给自己行李找个地方放的。让座是美德，不是义务！再说一遍，让不是义务。如果觉得不合理你可以质疑卖票的为什么卖给他两张票，其实买票没坐的很清楚你买的是无座的，既然接受无座就没理由让别人让座。不要搞成让座给你猜是德。没这说法
