龙岗凭借"东风"，各片区都风生水起，3号线的开通让龙岗房价也节节上升，部分区域已经超过5万，次新房普遍在4万左右。不过，龙岗平湖始终没有突出的表现，也被大众遗忘，原因也很简单
，目前不仅没有轨道交通，来回一趟费时费力，市容市貌以及市政配套相对落后，总体发展缓慢，甚至被别人嘲笑为“深圳身东莞芯”。平湖位于深莞惠及盐田港的地理中心，北接东莞、南连布吉、东邻横岗、西依观澜，是深圳市对外重要的门户地区，同时也是未来泛珠三角经济辐射区极力打造的“中心极”。而且随着近几年的不断发展，平湖作为东进桥头堡，利好不断加剧，逐步成为龙岗的副中心，产业、交通、城市改造全面升级。
01
四大新兴产业辐射珠三角
平湖以四大产业园区的入住为契机，进行产业升级，打造以航天科技产业为主导，现代物流业和现代为支柱，以工业旅游和文化产业为衍生的产业格局。
华南国际工业原料城规划总占地面积超过150万平方米，总规划建筑面积超过220万平方米，总投资超过60亿，立足深圳、依托珠三角、辐射全国、影响国际，集纺织服装、皮革皮具、电子、五金化工塑料、印刷纸品包装五大交易中心于一体，提供展示交易、仓储配送等服务的大型综合商贸物流平台。
平湖金融与现代服务业基地
图组：平湖金融与现代服务业基地
规划面积224万平方米，总建设规模381.93万平方米，预计园区就业人口9.26万人，总投资达80亿元。不仅会承担起为各类金融后台业务提供办公空间的职能，同时也将兼顾为各类金融业务提供商务及生活配套的职能。
海吉星国际农产品物流园
图：海吉星国际农产品物流园
占地面积30.3万平方米，建筑面积达82万平方米，投资近20亿，是深圳市农产品综合性一级批发物流园区。以大宗农产品物流及农产品加工配送和交易、农产品进出口展销贸易等为主要经营业务，影响深港两地乃至泛珠三角地区的农产品储存、加工、配送、中转、集散。
鹅公岭高科技园
图：鹅公岭高科技园
以引进高端产业和新兴产业为发展方向，中国航天科工已率先签约入驻。涉及土地面积约152万平方米，征收建筑面积约50万平方米。
02
多条轨道线汇集通达全城
平湖未来将成为继福田、罗湖口岸、深圳北站之后的深圳第四大交通枢纽，汇集了已运行线路广深铁路、在建项目轨道10号线，以及规划线路深惠城际线、轨道17、18号线，集国家铁路、城际轨道、城市轨道、公交等多种交通方式于一体。
地铁枢纽：深圳唯一一个规划有三条地铁线贯穿的镇区地铁10号线：坂田线起自福田口岸，终点为平湖中心，线路长度29.52公里，经福田、龙华新区、龙岗三大区域，共设车站24个，预计最快2020年中期开通运营。地铁17号线：平湖线是一条一路向北的路线，从深圳体育馆出发，终点位于平湖站以北。跨越了福田、罗湖、龙岗区三个大片区，途经布吉最终抵达平湖，可谓纵贯了大半个深圳，将与东莞2号线连接。地铁18号线：沙井线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终止于平湖，线路长43.2公里。大致沿平龙西路布线，与10号线的平湖枢纽站汇合。起点滨江新城，终点平湖枢纽，途经沙井、光明、观澜、平湖等地，定位为快速服务线路，属远期规划线路。城际枢纽：广九、京九铁路除了三条地铁线，广九铁路、京九铁路也穿平湖而过，连通了深圳与广州、东莞、惠州。其中，广九铁路的平湖城际客运站，是广深线在深圳的唯一一个动车停靠站。
临深交通：深惠城际快线
规划的深惠城际快线起于前海中心区，终至惠州惠城，串联前海、龙华、坂田、平湖、龙岗中心、国际低碳城、惠州等区域。
03
“前海后陆拓展区”新金融总部
2015年3月，平湖被选定为前海区域范围外唯一与前海有官方合作的区域，将平湖金融基地、西部工业园区为“前海后陆（平湖）拓展区” 。面对难得的机遇，平湖金融基地的建设也在提速，被定为深圳13个重点发展区域之一，形成以“金融+科技+总部”为特色的新兴产业基地集聚区。“前海深港合作区”与“前海后陆拓展区”已携手同登“国家战略实施区域”。双方合作采用“前海注册，两地经营”的形式，实现前海深港合作区经济总量的跃进式提升和平湖拓展区的跨越式发展。这代表着，落户平湖在企业，可以在前海注册，享受国家级的政策优待。
04
品牌房企进驻平湖百万旧改
旧改对于片区发展的推动不言而喻，城市旧改会带动产业经济、城市景观、经济人口方面的升级，片区价值自然随之提升。目前平湖旧改项目，在全市各街道中处于前列，约23个旧改项目。拆除重建建设用地总面积超过240万平方米，其中佳兆业三个项目体量占到总体量的四分之一，除佳兆业外，还有华侨城、金地、远洋、京基、卓越、华润、宝能等大型知名开发商进驻。
另外，平湖大多是低矮楼房，特别适合城市旧改，未来几年仍将有多个旧改待开发。
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下面我们一起来看看平湖回迁房项目
（1）平湖交通枢纽站 国企特发简头岭旧改平湖简头岭
一个名不见经传的社区居民小组，近来因为地铁10号线平湖枢纽站首创“城市更新+整村统筹”的拆迁模式而为人们所熟知。这也是深圳市批准的龙岗区唯一一个以城市更新的方式推动地铁项目征拆工作的试点，他们选择通过城市更新创造一个更加美好的未来。
2016年平湖枢纽站征拆纳入城市更新，平湖交通枢纽所在GX04更新地块整个项目占地面积22万平方米，建设周期为5年。平湖枢纽站以TOD模式开发，也就是轨道交通带动城市用地集约发展的模式，在空间形象上更为突出，容积率较高，将做成城市的CBD。
目前签约率达到98%，已经拆迁了9成！
（2）佳兆业红朱岭片区旧改（1期）（2期）（3期）都有面积
项目地址：东起平湖大街，西接福新路，南到富安大道，北至建新路。
开发商：佳兆业集团，
待拆迁面积：296700㎡，已批准建筑面积：673827㎡，土地面积：285700㎡，
容积率：4.2，项目性质：旧住宅区。
用地情况：四类居住用地17.75ha，占总建设用地面积的62.13%，工业用地8.52ha，占总建设用地面积的29.82%，
现状道路广场用地2.12ha，占总建设用地面积的7.42%，商业服务业用地0.09ha，占总建设用地面积的0.32%。
项目进度：目前还在签约中。一期签约率达到95%，二期，三期的进度稍微慢一些。已经开始拆迁工作中！
（3）富士投资（集团）有限公司平湖力元吓旧改
目前大的讨论进度问题，似乎开发商出来什么问题 从他画的旧改范围就知道，平龙路那点的农民房都嫌弃密集。拆不起，就画中间旧村落零散的地方。导致力元吓旧改真的是被城中村包围。2. 赔偿少，村民担心后续资金链断裂。 目前项目进度签约中，
（4）绿海城片区河包围旧改
概况：项目拟更新为居住、商业等功能，并且需配建九年一贯制学校一所，以及面积不小于4275㎡的公共绿地一处。
具体的改造范围位于平湖街道中部地区，平湖大道与凤安路交汇处西北侧。
规划用地面积16.49万㎡，开发建设用地面积8.57万㎡，计容积率总建面45万㎡。
其中：住宅36.5万㎡（含保障性住房2200㎡）、商业、办公及酒店合计6.88万㎡，18班幼儿园一所，设置一处地下公共充电站1100㎡。
项目拟更新为居住、商业等功能，并且需配建九年一贯制学校一所，以及面积不小于4275㎡的公共绿地一处。
具体的改造范围位于平湖街道中部地区，平湖大道与凤安路交汇处西北侧。规划用地面积16.49万㎡，开发建设用地面积8.57万㎡，计容积率总建面45万㎡。
目前进度拆迁中！
（5）平湖华侨城良安田旧改
高端品质商业综合体平湖街道良安田新村城市更新已于2015年10月16日至10月30日期间完成改造意愿公示，公示期间无异议。
现根据区政府有关会议精神，拆除重建范围需按照规划路网并结合房屋产权进行划定，因此，调整后更新范围面积约13万平方米，，
深圳华侨城集团2017年启动签约至今9成项目规划：分一期建设，包含高档住宅、商业、公寓等。
2017年初启动签约，现状拆除部分 百分之90%.签约进度非常快。
开发商：华侨城集团待拆迁面积：130000㎡项目分一期建设：一期主要以二类居住为主；
沿平安大道建设部分商业，建设社区市场,同时建设捆绑学校交通；项目规划17号地铁线良安田站点2020年动工，2024通车。
（6）保利片区旧改
项目被纳入《2016年深圳市城市更新单元计划第五批计划》拟拆除重建用地面积：213909㎡拟更新方向为居住功能。保利项目部在平湖法院旁，可能分三期开发建设项目进度签约中，签约达到85%~90%，目前已经开始拆迁。
（7）国企远洋地产片区山厦旧改
山厦旧村城市更新项目位于龙岗中部物流组团的平湖街道北部，山厦路与惠华路交汇处西北角，项目面积约31.18万㎡，拆除重建用地面积20.47万㎡。未来将建设成为集商业、商务办公、居住、休闲等业态于一体的高端商住综合体项目。项目将采用整体拆除重建，分期实施的改造模式。在保留山厦旧村历史古迹和特色文化的基础上，建设配套设施完善、富有历史印记和场地特的居住社区。山厦旧村更新完成后，可容纳1.6万人居住，拥有全新生活方式和社会形态，拟打造成为平湖未来城市更新具有示范性、标杆性项目。 2018年5月启动签约，现状签约率达到85%~90%.签约进度非常快。
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