2月11日，國家鐵路局向青島四方龐巴迪（BST）頒發了CR300AF的製造許可證。
此前：
國家鐵路局已於
2019.11.14向四方股份和長客股份分別頒發了CR300AF和CR300BF的型號合格證和製造許可證。
2019.12.17向唐車公司頒發了CR300BF的製造許可證。
未來何時向浦鎮公司頒發相關“準生證”也值得關注。
隨著復工復產，國家鐵路集團的機車招標已經開始，估計時速250公里復興號的招標工作也將很快開啟。
兩款時速250公里復興號是基於時速350公里復興號技術平臺，分別由四方股份和長客股份研發，並技術平移給浦鎮公司和唐山公司生產，以及交由青島四方龐巴迪BST代工生產。該速度等級車型的研製，對於完善復興號家族產品譜系，滿足我國時速200-300公里客運專線的需求有重要意義。
兩款動車組採用了新的頭型輪廓。與最初兩組樣車（0001/0002）全新設計的塗裝方案不同，後四組樣車塗裝色帶回歸了時速350公里復興號的設計，併為了區分動車組速度等級，
全列設置為“海天藍”底色。預計批量生產的列車也會採用該配色。 
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