2020年1月30日，國家衛健委表示，運送物資到湖北省的貨車司機採取必要的防護措施後，
返回無發燒、咳嗽等症狀，不需要留觀，允許其繼續運送物資。但司機們普遍反映，該政策執行不到位，地方要麼不讓回家，要麼隔離，且以集中隔離為主。
但是一些司機反饋了隔離中遇到的問題：隔離點條件髒亂差；將卡車司機與疑似病例一起隔離，提升卡車司機感染風險；甚至一些村民對隔離中的卡車司機甚至家人抱有“歧視”態度.
無償送菜回鄉被罵瘟神
2020年2月19日，大貨車司機李東新夫妻在12天的時間裡，先後3次往返雲南和武漢之間，吃住都在車上，風雨兼程，行程1.2萬公里。無償運送捐贈蔬菜，收到了接受捐贈單位及湖北高速的感謝信。
然而夫妻倆的善舉卻遭到了非議，許多人表示不理解，也有人對他們的作法提出質疑，甚至當他們回到家鄉自行隔離時，還有人說他們是“瘟神”。夫妻倆說本來想給孩子做榜樣，回到家鄉卻被說是“瘟神”回來了，心裡有些鬱悶。
李東新這個樸實的漢子難過地說，旁人的不理解我都可以接受，但是當聽到家鄉人說我們夫婦是回來的“瘟神”時，心裡特別難受。他說：“我只想為祖國做一點貢獻，我也想給我的孩子做一個榜樣，做這個是件很有意義的事。”
記者有話說
如果疫情沒有發生，或許他們剛剛拿到一筆運單正在給貨車加滿油，或許他們正在送貨的途中在服務區吃著泡麵，或許他們剛剛卸完貨又準備上貨再啟程……
他們只是一對普通的夫妻檔司機，就如我們身邊的劉師傅、張師傅……一樣，善良、樸實、有正能量。
現在救急救濟物資告急，主因之一是運力不足。卡車司機收入普遍不高，去趟疫區就得隔離十四天，收入驟減且有被感染風險。更可悲的是，這些英勇“逆行”的卡車司機們一邊在為抗疫物資運輸在各地與湖北之間奔忙著，另一邊卻由於曾到過疫區而遭到過度隔離、冷眼旁觀，在經濟上甚至受到貨主、貨站壓低運費的“道德綁架”。
疫情防控越越是到最吃勁的時候，越要堅持依法防控。依法是執法司法的前提，從嚴執法司法必須嚴格依法。
嚴控不能失控，“硬核”不能硬來。疫情防控是夯實依法治理能力的演兵場，各個層面都務須堅持運用法治思維和法治方式推進各項工作。執法的目的是維護社會和諧的，不是製造對立的。這事關疫情防控的當務之急，更事關依法治國的長久之計。
（聲明：本文章觀點及內容系卡友根據自身情況投訴投稿等編輯，任何他人依據本文章所做出的任何分析及行為，只能理解為其獨立意志所做之判斷，不代表藍海豚卡車之聲立場）
實習記者：解夢茹
節目監製：李映荷
總監製：李雲鶴
閱讀更多 藍海豚卡車之聲 的文章
