萬能的小貓
我建議你還是買自動擋吧，估計以後手動擋都成稀有物了，建議的理由如下：
一：新手估計駕駛樂趣什麼的估計就談不上了，能把車開好，開穩就不錯了，安全第一，畢竟自動擋比手動擋開起來還是會省心很多
二：至於說節油，現在的自動擋已經很先進了，六檔起步，豪車已經八檔，九檔，十檔都出來了，已節油不到哪裡去，關鍵看駕駛習慣
三：現在人大多用車還是城市駕駛比較多，手動擋真的很累，還是自動擋省心，省力
最後祝你幸福安全駕駛，平安出行
李好瀟湘
以我自身的經歷來說，買自動檔的好。
我今年剛拿駕照，6月份買的車。大眾寶來19款自動檔。說實話，剛拿駕照開車真不敢上路。怕熄火，怕掛不上檔，路上車多也怕。自動檔的就沒有這些要求
就像家裡的電動車，油門一踩就走，剎車一踩就停。
在一個自動擋是趨勢，不會過時。以後家裡人有證的也好上手。
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第一部車不是買的，是當年我的boss送的，寶馬09款的乞丐版320，考駕照是我最後一次開手動擋車，現在已經不會開手動擋了。320後面就是第一代atsl28t，然後就是現在的gle43加拿大版，手動的樂趣可能我是體會不到了
移民行業攪局者
建議手動擋，我是過來人，我一開始就開自動擋車，開習慣了，那天晚上朋友開手動擋車去玩，都喝酒了我沒喝，回來的時候我開車，路上差一點就出事了，自動擋喜歡了，就知道踩剎車了，忘記離合，就差幾釐米追位，
個人建議，望採納
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無論第一次還是第N次，從大趨勢和駕駛便捷性來講，如果預算夠，就買自動擋吧。
不要說熟能生巧，或者賽車採用手動檔這些特殊的情況，這些都不是實際家用的場景。
手動擋車型的駕駛樂趣是在不堵車的時候，通過檔位來控制轉速，時刻保持最佳動力輸出，分秒必爭。一旦堵車這些樂趣就全無了。
而自動擋車更容易上手，更好開。
為什麼？
手動擋車型駕駛步驟相對繁瑣，需要油門離合器及轉速的配合，很容易動不動就熄火，溜車。嚴重堵車時候抽風如果頻繁的踩剎車，離合器，油門，時間久了難免讓人抽筋。另外，手動擋駕駛過程中如果一隻手不方便，尤其是右手，那麼換擋成問題，注意力也容易分散。
自動擋車型無需擔心熄火、上坡溜車等問題。駕駛起來步驟更少，更便捷，更舒服。如果是自動檔車型，一家人都可以開，並且現在的自動變速箱非常智能，油耗和熟練駕駛手動擋車型的老司機比起來，也不會多很多。
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首先要確認一下 準車主 駕照考的是C1還是C2照，C1照那麼手動擋和自動擋都能開 ，C2照的話 只能開自動擋。
好接下來講講什麼是手動檔 啥是自動擋。
手動變速箱 也就是手動檔 ，駕駛員踩下離合器通過撥動變速桿改變變速箱中的齒輪齧合位置，改變傳動比，達到變速的目的。
自動變速箱 也就是自動擋，它利用行星的齒輪機構機構進行變速，駕駛員只需要踩踏油門，車輛根據油門踏板行程和車速變化自動進行變速。
兩者對比的優劣勢如下
以上即是兩種車輛的不同與優劣勢。
下面談談我個人自己的建議：
如果樓主之前沒有 駕駛經驗 駕駛路況也不是很好 比較擁堵 我還是建議買自動擋，現在的技術也比較成熟，自動變速箱沒有那麼容易壞，普通人買車也只是作為代步工具 ，不是體驗專業駕駛性能，所以還是怎麼方便怎麼來。我自己兩部車就都是自動擋的 ，開起來沒有什麼問題。
當然只是個人建議，每個人的情況都不一樣，怎麼選還是根據自己實際情況來。
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車子是個好東西，生活中少不了它代步，結婚時少不了它撐場，購物時少不了它拉貨，簡直是個萬能的存在。
很多年輕消費者也想擁有這麼一輛彷彿無所不能的汽車，縱使還未成家，把把妹，送女神回家還是很滿足的嘛~
汽車：誰還不會當個紅娘是咋滴~
目前我們的汽車市場還是相當健全，微型、小型、緊湊型、中型、中大型等各級別車型不勝枚舉，車型配置也不盡相同，高配/低配，轎車/SUV，手動/自動變速箱等等，今天我們就來說說對於第一次買車的消費者，究竟哪種配置，哪種車才最適合。
買手動擋還是買自動擋？這裡要先說明下手動擋和自動擋的優缺點。
手動擋的優點：
1、價格便宜更實惠
價格是手動擋車型的一大優勢。一般來說，在其他配置相同的情況下，手動擋車型要比自動擋車型便宜。比如上汽大眾途觀，手動擋風尚版指導價19.98萬元，但手自一體風尚版指導價則達到了21.18萬元，高出了1萬多，對有價格要求的消費者有較大的吸引力。
2、技術成熟更可靠
手動變速箱相比而言結構更加簡單，技術更加成熟，沒有電子元件輔助，純機械結構，故障率會低很多，更加可靠。
3、維修保養也便宜
手動擋車型在養護費用上比自動擋的便宜許多，其本身沒有複雜的構造，依靠成熟的變速箱技術，手動擋壞的也比較少，就是掛錯擋了一般也沒啥大毛病，保養維修更便宜簡單。
4、操控感強
汽車的換擋時機、換擋過程、換擋動作均由司機一人掌控，滿足熱衷駕駛操控感的車主，增加了行車趣味性。另外在需要的時候還可以快速降擋，利用發動機控制車速，可謂老司機的最愛。
但自動擋也有不足之處，比如它的開車強度大。離合、油門、手動換擋，三組動作不可或缺，對新手司機而言是個挑戰，尤其是行車高峰期，這組動作還將更頻繁。
它對駕駛技術要求也比較高。手動擋不是踩下油門就完了，還需要油門離合之間相互配合，這是在考驗駕駛者的技術，否則就可能會出現加速不穩或熄火現象，離合和油門的完美配合才能開好手動擋。
因此，如果你買車時對價格比較在意，有一定的駕駛技術，又喜歡操控感，那手動擋車型絕對是你不二的選擇，無論從售價還是駕駛感受上都能滿足你，豐富你的出行樂趣。
說完手動擋，再來說說自動擋，自動擋也有很大優勢，比如：
1、駕駛輕鬆超省事
自動擋有著先進的換擋技術，不需要用手即可換擋，你只需控制方向及油門、剎車即可，開起來很便捷，很適合在一些經常擁堵的城市使用。
2、對駕駛員的技術要求不是很高
自動擋車型可謂是老少皆宜，其不需要太高的技術和繁瑣的換擋過程，簡單上手，甚至還有傳聞：D擋走天下！這對新手司機來講更容易掌握。
3、換擋相比更平順
對調校成熟的自動擋車型來說，只要你溫柔的駕駛，自動擋還是很平順的，不會有像手動擋那樣能感覺到明顯的換擋過程，並且現在多數車型都搭載了自動擋，也是舒適度和體驗感的提升。
當然自動擋也有不足之處，比如它的成本較高。與手動變速箱相比，自動變速箱內部零件更復雜更多，製造成本更高，那麼賣得肯定就要貴一些，屬於多花錢買舒適。
維修保養的成本也較高。自動變速廂內部結構複雜，零件眾多，一來需搭配較好的變速箱油，二來自動變速箱萬一出現了故障，維修費用比手動變速箱可高出一大截，對車主將是一筆不算小的支出，好東西只能嬌貴著養。
因此，自動擋車型更適合只用車輛代步，經常混跡於行車高峰期的車主。如果你喜歡便捷的駕駛，簡單的操控，平順的換擋，那麼自動擋車型是你最好的選擇，即使遇見堵車了也無所謂，反正開著也舒服。
所以，買車選擇手動擋還是自動擋，還要看自己平時具體的開車方式，追求操控的選手動，追求簡單的買自動。當然你也可以選搭載手自一體變速箱的車型，既有自動擋的便捷性，又能在一定程度上滿足手動換擋的樂趣。
至於新車是選轎車還是SUV，則要看自己追求駕駛質感還是追求空間和外觀拉風。轎車在公路上有著良好的路感，車身高度低，操控感更好，行駛起來更穩健，但空間不如SUV大，日常無空間高需求的普通家庭選轎車足夠。
SUV則在近幾年相當火爆，很多人買的第一輛車就是SUV，因為它有著拉風的外觀，高高的視野，寬大的車身和相當可觀的空間，有著良好的通過性，在國民心中比較在乎的幾點SUV都有，但其操控性不如轎車，高重心也讓SUV應急反應速度慢於轎車，但對多數家庭來講，SUV算是個很棒很熱門的車型。
總結：普通消費者買輛車不容易，第一次買車最好還是根據自己的用車情況購買，手動擋/自動擋看自己的駕駛習慣，轎車/SUV看自己和家庭的用車需求，根據條件對號入座，新車你會用著很舒心，最起碼開著很有樂趣~
犇牌車品
如下僅代表個人觀點及評論
你這個問題我們可以從以下幾點進行討論下
個人的駕駛水平
1、如果你是剛拿駕照或者拿駕照很久沒摸過車的，建議你買自動擋，因為自動都稱為傻瓜操作模式，啟動掛D檔，等紅綠燈掛N檔（記住踩剎車，怕你停在坡道上容易溜車）或者P檔，無需踩半離合器，
2、如果你是老司機，特別享受駕駛帶來的樂趣，可以選擇手動擋，我記得我大學老師就買一款最低配置（無高配置）的手動擋，然後自己在改成高配置版本，我問他為什麼，他就說了一句，手動擋才有駕駛的樂趣。所以還是興趣最重要
駕駛的工況
城市工況，如果在城市較為擁堵的路段，需要長時間的踩離合器，發動機的傳動功能是通過曲軸帶動飛輪，飛輪與離合器從動盤連接，後再鏈接離合器壓盤後鏈接變速箱，如果長時間的踩離合器，會導致離合器的從動盤與飛輪的摩擦頻繁，磨損加大，摩擦熱過大，減少離合器的使用壽命。建議選擇自動擋
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若開的是郊區或者高速等工況，兩者均可選擇
家庭情況
如果這量車偶爾需要給妻子或者父母等人開，考慮自動擋，不能因為自己駕駛爽，導致無法給家人提供便利。
油耗方面
可以說目前的手動擋的優勢已經不如以前了，之前買手動擋省油，現在隨著自動變速箱的發展，檔位越來越多，操控越來越精確，所以現在自動擋往往比手動擋還省油（這主要還是需要看個人的開車技術及性格）
換擋平順性
目前雙離合變速箱的出現把手動擋的這點優勢也給補平了。
經濟性和保養維修方面
這個無可厚非，手動擋因為結構簡單，所以價格也會比自動擋便宜（具體車型可以4S點詢問）。
因為結構簡單所以故障率也會低於自動擋，相信一句話，越複雜故障發生概率越大。
希望對你有所幫助，謝謝！
小C侃車
很多人在考駕照的時候，學的都是自動擋，於是在買車的時候就會陷入糾結，是買手動擋好還是自動擋好。問一下週圍的人，老司機會跟你說手動擋節油，駕駛樂趣也比較多，但也有人說自動擋輕鬆，第一次買車，你還在糾結嗎？
所謂的手動擋開得爽，因為可以實現降檔超車等操作，但對於家庭用車來說，對加速和超車的需求並不是必須的，安全和實用才是第一位的，所以如果你不是喜歡玩車的小年輕，自動擋已經足以。
自動擋的一大優勢就體現在堵車以及坡上起步，考過駕照的都知道，手動擋容易溜車且坡上起步容易熄火，而自動擋很大程度上避免了溜坡的發生。其次在堵車時，自動擋只要踩穩剎車就可以了，手動擋就要“鍛鍊身體”了。
手動擋也有一定的優勢，比如在油耗上，就會比自動擋稍微低一些，在定價上，也會比同配置自動擋低上1w左右，如果你手頭比較緊，又不缺駕駛技術的話，可以考慮手動檔車型。
不難發現，在生活中自動擋的車越來越多，可能出了老一輩，身邊也沒幾個朋友開手動擋了吧，所以說，開自動擋並不丟人，如果你不是出於玩車或者手頭緊的問題，新手還是買個自動擋省心。
TMAX越野
現在的車，從趨勢上講，都是傾向於自動擋了，手動擋基本都是乞丐版。之前奧迪A6L都有一款還是兩款是手動擋的，但是還是傾向於在最低配，這和人們的汽車消費習慣是有關係的。手動擋的車油耗低一些，然後就是大家說的比較駕駛樂趣了。隨著變速箱技術的不斷進步，自動擋的車油耗也一直在降低，比如之前最早的4AT到現在基本都是6AT以上了。
原來手動擋比較多的時候，同品牌手動擋的車和差不多配置的自動擋的車差價在一萬五至兩萬，這裡面還有一定的配置差價在裡面。所以，單純只計算手動擋和自動擋的差價應該是還要低一些的。因此，如果預算夠，還是建議上自動擋，特別是市區駕駛比較多的，手動擋就會很累，油耗差別就基本沒有了。
還有一個就是，手動擋駕駛難度肯定是比自動擋汽車難的，也一般比駕校的難一些，因為駕校的學習車怠速高一些，更不容易熄火，新手接受起來就慢。
總之，買車還是看自己喜好和需求，如果自己比較追求手動擋的感覺，也可以買手動擋，只是現在越來越買不到了。
