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优势都是相对的，比如在2020年，主流车企普遍的推出的车续航都会在500公里以上。所以谁先推出就会在相对一段真空时间内有一定的优势。而且除了优化电机，电控的技术，普遍要想续航公里数强的话都是在堆砌电池度数上增加供货，或者采用更高密度的电池。而且今年600公里以上的车目前都已经出现了，现在车企都在拼了命的提高续航，以消除人们对里程的焦虑感。
像疯一样自由追梦人
几何汽车的优势并不在续航。
续航的问题每年一个样，逐步提升。就同期同价位产品而言，20万内500公里续算的上很不错的产品。
几何最主要的优势在于依托这几年做的风生水起的吉利做靠山。政策统一，首任车主电芯终身质保。做到这一点点企业寥寥无几。除了吉利就是比亚迪，还有一直在亏损的蔚来。除此之外，基本都是质保八年十六万公里。
几何汽车也继承了近几年开吉利造车的优势，价格适中，做工细腻，原创色彩浓厚！
A峰哥有话说
几何的最大优势就是吉利的经验，新车的设计感很好，外观内饰都比较在线，科技感很足，档次感也很高。但是同样价位区间的北汽，广汽等都非常不错。宣传标称续航500公里以上的车很多，但是不要太当真和当回事，国内就那几家生产电池的，电机也是那几家，续航不可能好的哪里去。还有很多的造车新势力，智能化已经电子化科技化是传统车企比不了的，唯独就是吉利几何的车品控稳定好一点，丹这个只能靠口碑，续航500车很多 好用好用还得看满大街的跑的网约车。各品牌都有千秋谈不上优势很大。
蓝色畅想345
首先，建议先看一下别人的测评，注意不能全信，毕竟有充值的可能。因为我国的企业大都存在夸大宣传的习惯。
其次，根据自己需要，如果很少跑长途，或者家里有一台油车，建议考虑。
最后，考虑一下后期电池费用，后期更换电池厂家是否有补助等等，毕竟电动汽车几年后电池更换是目前一大问题。
快呀快呀
那要看总体的性能和口碑等
