认真的一次
2022年电动汽车续航里程会不会达到800公里，能不能达到主要看两点。
1、补贴届时有没有全面退出，补贴的退出反而是激励企业研发以及降低电池成本的动力。以现在的技术水平只要车价够高随时可以做出来续航超800的电动汽车，只是高昂的售价已经脱离群众。
造成这种情况的原因就是动力电池的垄断，成本不高但是价格虚高，然而在补贴面前没有一家企业敢打破这个已经形成的利益链条。所以补贴退出之后市场反而回到了良性竞争状态，市场格局会有很大的变化。
2、电池类型不再受限制，同样是因为补贴对动力电池能量密度的要求，三元锂电已经做到极限，再高的话就会严重影响安全性了。而且三元锂的成本确实比较高，每一度的三元锂成本要比其他类型的电池贵1/3。
而电池不再首先以后，如果用回磷酸铁锂电池那么成本的降低换来的就是同价位更大的电池组容量，续航里程也会随之增加。再加上市场良性竞争的影响，成本回到正常水平，再以现在的价格买到长续航的电动汽车也就不是不可能了。
电动汽车现在还在探索阶段，行业发展的模式似乎还有些混乱，所以短时间还不会出现这种情况，需要耐心等待。
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