新興領域的新產品，一直以來混動車大家都不陌生了，尤其豐田的混動車型，技術誕生的比較早，普銳斯首款，當時賣的那可真叫一個貴，買的人是很少的，中國窮人多那個價位還是很多人經濟實力不能夠的。後來改款後的卡羅拉雙擎，跳樓價格下降了。起初認知度的影響以致於銷量並不好，現在也是火的不行不行了，主要是專車行業的給予了專寵多一些，漸漸的豐田引進混動技術，應用越來越高，很多車型應用了混動技術，從轎車到SUV，還有皇冠座駕的威爾法。去年的卡羅拉的車系又增加了新款兄弟車，卡羅拉雙擎E+。因為好奇，特意進店看了這車，這次主要面對面欣賞，瞭解一下豐田的混動E+車型，據我所知，豐田的混動技術應該是最強的。當時進展廳首先進入眼簾的是一款1.2t高配展車，問了銷售員指導因為那個車不屬於熱銷，目前到店的少量現車已售罄，如果想了解可以看看試駕車，還能實車體驗。跟著銷售員的引導，主角出現了插電混動版卡羅拉。車顏色特別乍眼，是卡羅拉Ｅ＋的專屬顏色。銷售顧問以專業的服務為我介紹了很多，現在忘得差不多了，記住多少寫多少吧！
前中控區域佈局合理，8英寸原車多媒體屏幕，支持Carlife和Carplay，功能豐富操作更簡單。
新款的車型儀表進行了改變，顏色更顯運動風範十足。小屏幕會顯示車輛信息和充電工作的體現等...
檔把上藍色的標示，混動車型的獨特體現，既顯高檔又很舒適，這個換擋期器操作起來是比較方便的，搭配E-CVT的變速箱，很安靜而且平順，不存在頓挫感
儲物箱比較多，這個可以把心車資料之類的放裡面儲存個人覺著。如果是我的車，具體的我也不知道該長點啥在裡面，哈哈
變檔杆後方有兩個常規的杯架，以及機械式手剎，不得不說這個手剎有點爛，太影響美觀的效果的，中控與可見的內飾除了座椅可見的真皮，其他都以塑料材質為主，帶有類似皮子的紋絡，看著更自然美觀些。
回來的空間瞞大的，一眼判斷，三個人乘坐一定不擁擠，即便有胖子。因為加下地面的設計是個很大的優點。看過很多車，典型的出租車的例子，座椅中間有個很大的包！不明白那個東西為什麼有的車有那個，為什麼這個車就沒有呢！！不明白了
豐田的混動便是，因為電動代表顏色，藍色就可以直接判斷了
輪轂還是延續之前卡羅拉混動的樣式，我個人不喜歡這樣，更喜歡多幅式銀色純色的
尾燈是煙燻妝，LED的車燈還是很亮的，試駕車基本都是頂配，不瞭解偏低配置的是不是LED，或者還是鹵素啥的
他一打開看下後備箱，沒有因為電池組的影響而變的空間特別小，轎車本來備廂就是有限的，日常使用絕對夠用。這款卡羅拉不失含蓄新款的外觀和配置，只是延續上一代雙擎卡羅拉又增肌了外接充電功能，現在買車政策還不錯，加上免稅補貼和優惠，便宜不少，買這車還給安裝充電準，免費給安裝，著實的不錯，看了我有點心動，回家研究研究看看能不能行動呢！
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