央廣網合肥2月23日（記者孫葉 徐秋韻）
一時之間，省際、市際的道路暢通起來了，街上的車多起來了，許多人都在奔向同一個方向：
工廠。
我們或許可以把這一週稱為“復工周”，從跨國公司到小微企業，都在紛紛打開大門。
長三角“動”起來了。
人口流向哪裡，哪裡的機器就率先轟鳴，哪裡也更快啟動生產。
都說雨水會帶來財運，這周也恰逢一年之中的“雨水”節氣。2月19日這天，全國人口進入量排名位居前十的城市，佔到了當日全國進入人口總量的24.87%，而十強中，長三角城市就佔據四席。
尤其吸引人眼球的是，一些自媒體居然用“搶人”的字眼形容長三角一些城市的作為。
據新京報報道，義烏市委書記下達死命令：24小時在線接收企業復工申請，就是半夜12點的申請也要辦好。
在長三角一些城市的“搶人大戰”之下，有人在感嘆，這次安徽又慢了半拍。正如春節前，蘇州、上海、杭州等長三角城市率先宣佈延長春節假期，推遲企業復工日期，有人注意到，安徽屬於“響應者”一樣。
安徽江南產業集中區康采恩醫療公司加班生產醫用口罩包裝 央廣網發 方操勝攝
作為長三角新的“入局者”，我們已經開始習慣把安徽與滬蘇浙相比，把他們放在同一個平臺審視，這既是一個嶄新的視角，也是一種工作的鞭策，會助益整個區域的一體化進程。
所謂“春江水暖鴨先知”，滬蘇浙一直是中國、乃至全球的經濟重鎮，與全球產業鏈高度融合，從某一程度上說，滬蘇浙“一打噴嚏”，全球經濟就“感冒”，滬蘇浙對全球經濟的敏感度、壓力值，遠遠高於中國許多城市，因此，他們急如星火地復工，就不難理解了。
市場經濟這隻“無形的手”，在發揮著作用。
同樣，滬蘇浙率先宣佈推遲春節後復工，也是基於對客觀形勢的冷靜判斷：在疫情形勢尚未明朗的情況下匆匆復工，成百上千萬勞工大軍湧入大城市，帶來的後果是難以預料的，更何況蘇州、杭州、上海這樣的城市早已是名副其實的國際化大都市。
從自然界的時令節氣來看，同在長三角、更偏向內地的安徽，“回暖”的步伐自然要“慢”一個節拍，合肥是長三角一市三省中，唯一處在長江以北的省會城市，當西湖邊垂柳依依的時候，天鵝湖邊的樹木才露出嫩芽。
但這次，我們看到，合肥和整個安徽，企業復工的步伐一點都不慢。
我們能不能把這看作是推進長三角一體化帶來的新的格局、新的趨向呢？
當然可以。
長三角，正形成產業分工更密切、聯繫更廣泛的協同之路。當阜陽、亳州等務工大市的農民工乘上專列奔赴滬蘇浙，當滬蘇浙的老闆懷揣著新的投資資金“皖”一把，他們串起的，是整個長三角要素、資源、信息滾動的“鏈條”，這樣的復甦“洪流”，終究會衝破疫情的障礙，迎來長三角共同發展的春潮。
長三角動能越活躍，“左右逢源”的安徽，就越會“後來居上”“如魚得水”。
安徽省發改委提供的數據顯示：截至2月18日，全省規上工業企業復工9147戶，復工率為51.5%。
緊鄰南京的滁州市，截至2月19日，規上工業企業復工率超80%，月底將實現100%。
蕪湖開行農民工返崗專車 央廣網發 蕪湖市委宣傳部供圖
馬鞍山、蕪湖、安慶、銅陵、宣城、黃山、池州，這些處在江南的城市，腳步一刻都不停歇。就在浙江寧波等城市用專車到安徽“拉人”的同時，蕪湖繁昌縣專門包車前往河南、河北、山東等地，接回400餘名專業技術骨幹返崗。
皖北的阜陽、蚌埠、宿州、淮北、淮南、亳州，皖西北的六安，也吹響了復工號角。
合肥天鵝湖下穿隧道工地 央廣網發 劉玉才攝
今天，合肥70個大建設市級投資項目將全部實現復工。
合肥市鼓勵以臨時工、實習生或志願者的名義，通過“共享員工”“彈性員工”和遠程工、鐘點工等多種形式，參與企業復工用工。
安徽省提出，通過“點對點”運輸方式，確保農民工“出家門進車門、下車門進廠門”。
安徽，正以抗疫復工的實踐，對標長三角，繼續打造製造大省的新座標。
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