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如果，
你的單位為了方便你上班，
包了一架“灰機”來接你，
你會有怎樣的感受？
2月21日17時26分，從昆明飛來的MU5749航班搭載著160名雲南籍務工人員抵達鹽城南洋國際機場。這是新冠肺炎疫情發生以來，江蘇省首架企業復工包機。
不僅僅如此，據該企業有關負責人介紹，這只是近期公司復工的第一架包機，從2月23日開始還將有5架包機約1000名復工人員從昆明陸續飛抵鹽城。
眼下，正值一手抓疫情防控，一手抓服務經濟發展的關鍵時期，各家企業都在絞盡腦汁，想各種妙招幫助企業自身復工復產。
特殊的客人
日前，鎮江市市場監管局接到了一位“特殊”的客人，他是江蘇某家紡有限公司工作人員，來諮詢企業信用修復相關事宜。
原來，該公司是丹陽市一家疫情防控急需物資供應企業，2017年因為抽樣檢驗中發現產品標識不合格被處罰，其處罰信息被依法公示在國家企業信用信息公示系統上。疫情當前，該公司作為丹陽市一家準備生產口罩的企業，主營的醫用外科口罩等成為疫情防控的緊缺物資。但由於前期處罰信息已公示對外，直接影響該公司申請第二類醫療器械註冊審批，無法開展生產。
瞭解清楚具體情況後，鎮江市市場監管局高度重視，一方面，做服務企業“貼心人”，另一方面，行容缺受理“暖心事”，當即在業務系統上受理企業申請，啟動信用修復程序。經審核研究，該企業的行政處罰信息公示期已屆滿一年，且在收到處罰決定書後第一時間繳納了罰沒款，對失信違法行為進行了糾正，一年內未再發生失信違法行為，符合信用修復條件，決定進行修復。
目前，該公司的行政處罰信息已不再公示，只待所需設備齊全，就可以向江蘇省藥品監督管理局申請第二類醫療器械擬上市產品註冊，很快就能投入生產口罩。
服務專員
“正是有了開發區‘服務專員’及時幫助企業做好疫情防控的這個大前提，原材料才順利進場投產。“中復連眾副總經理王彤兵有感而發。2月16日，連雲港經濟技術開發區中復連眾大浦廠區首批高端風電葉片順利下線，其中部分產品是來自國外的訂單。
“明天，我們的工作要點是，繼續對照企業復產工作導則，做好員工體溫監測、錯時用餐、防疫物資儲備等各環節的現場核查服務，同時注意自我防護，加油！”16日晚上8時，連雲港開發區組宣部綜合處聯絡員孫乙文,通過微信工作群裡@企業復產防控服務專員。——這樣的“服務專員”有60多名。
疫情防控的另一主力軍為“網格員”。按照疫情防控一級響應要求，連雲港開發區全體網格員一律佩戴“紅袖章”上崗。比如，東方集裝箱公司網格體系，實行分級管理：一級網格長（總經理）馬波，二級網格長（綜合管理部負責人）張進，三級網格長（食堂責任人）華斌，網格員（食堂班長）潘德壽。如今，這樣的體系在連雲港開發區已有110個。
雲辦公
隨著企業“復工潮”的到來，遠程辦公、協同辦公的“雲辦公”模式，成為大量企業的選擇。
“下班啦！”2月17日下午6點，字節跳動南京分公司電話銷售人員陳欣，在自己徐州的家中完成一天工作。自2月10日起，她每天早上9點便坐在臥室書桌前，打開電腦裡的“飛書”遠程辦公軟件簽到。
“我們每天要外勤打卡，一個小組員工同時打開視頻一起工作，有問題及時討論研究，與在辦公室上班並沒有太大差別。”陳欣說，該軟件還支持遠程視頻會議、多人在線編輯文檔、消息顯示已讀未讀等，辦公痕跡一目瞭然。
為保障安全防控和恢復企業生產，各地紛紛倡導有條件的企業“雲復工”，“網上開會”“在線辦公”成為很多企業復工復產的優先選擇。
有數據顯示，此次疫情期間，廣東、江蘇、福建是線上辦公最活躍的省份。在全國各城市線上開會頻率統計中，南京排名第八。整體上看，不少大企業都早已上線了自己的遠程辦公系統，力保“雲復工”有條不紊。
為助力企業復產提效，江蘇省工信廳印發通知，支持軟件企業、工業互聯網服務機構不斷豐富相關產品和服務，鼓勵省內外雲服務商疫情期間免費開放雲服務資源，幫助企業快速部署健康打卡、協同辦公、在線監控、智能運維、供應鏈協同、工業徵信等應用系統，助力全省企業早日復工復產。
數字化門店
出於防控疫情的需要，商家的線下門店大多關門，但是關門不停業。
記者瞭解到，孩子王全國150多座城市的370多家數字化門店，利用強大的全渠道數字化能力完備和供應鏈配送優勢，結合掃碼購、線上社群等數字化工具，將孩子王本地門店提供的店配速達業務升級成為“孩子王到家“服務產品。
用戶可通過孩子王APP/小程序/微信社群等線上渠道選購商品，由孩子王本地門店48小時內就近配送到家，3公里以內員工配送，3公里以外同城快遞配送。特別是為0-3歲母嬰家庭對奶粉、紙尿褲等高頻商品需求旺盛，此舉可以讓會員足不出戶完成商品購買。
南京多家商場也改變服務方式，紛紛力推線上服務，主要用微信群和消費者溝通。有的商場的上百個微信群10分鐘被加滿，有的商場微信銷售額已經突破百萬級。相對於電商平臺，商場提供了跟到店購物一致的退換貨服務，上線了一批不在線上渠道銷售的品牌，還通過微信群和消費者進行更直接的溝通。
防護膜
在推出“司乘必須戴口罩、司機上報體溫、車內勤消毒和勤通風”等4項防疫標準的基礎上，滴滴出行2月18日起將在全國範圍內，陸續為堅守服務的滴滴網約車免費安裝車內防護膜，以儘可能預防飛沫傳播。
據介紹，安裝防護膜的費用全部由滴滴承擔。因防護膜有破損的可能，需要不定時更換，滴滴計劃投入總額1億元專項資金，先期投入3000萬元，為全國數百萬在疫情期間提供服務的滴滴網約車持續安裝防護膜。
滴滴建議司機師傅們按照APP內的教程自行採購安裝，上傳照片通過核驗後，司機的採購成本由滴滴以補貼的形式予以報銷。司機首次自行安裝可報銷15元，後續更換防護膜每次可報銷10元，報銷持續時間視疫情情況而定。
自2月8日起，滴滴已在武漢、深圳、太原、哈爾濱、鄭州、洛陽、海口、大連、寶雞、長治、江門等城市陸續試點安裝，獲得了很多乘客和司機師傅們的支持，也收到了不少相關領域專家的認可和建議。據瞭解，南京滴滴車輛近日將會安裝車內防護膜。
共享員工
蘇寧物流“人才共享計劃”自2月7日啟動以後，受到了待業人群的廣泛追捧。計劃發佈的三天後，初步統計有逾3000人進行了報名。小南國、棒約翰、1919、西貝、奈雪的茶、普艾斯餐廳、探魚、溫莎KTV等則是和家樂福已經合作的企業。
“我的工作底薪很低，主要靠銷售提成維持生活。但今年2月受疫情影響，公司不營業，提成收入註定為零，而房貸、生活費一樣不少，想到這些，在家多待一天都心慌。”2月11日，河南鄭州的張凱，身份有了轉變，從某中介公司的房產銷售變身蘇寧物流的一名快遞小哥。
張凱是在朋友圈裡看到蘇寧物流推出“人才共享”計劃的消息，毫不猶豫就填寫了報名表。當天，他就接到了蘇寧物流人力資源部門的電話。兩天後，滿足所有入職要求的張凱，正式投入到快遞員的工作中。
在業內人士看來，“共享員工”模式暫緩了餐飲業與用工需求方的燃眉之急，同時也在一定程度上刺激了服務眾包和用工平臺等業務的發展。
“‘人才共享’計劃可以實現個人、企業與社會的三方共贏。”蘇寧物流成都大區人力資源總監江曼莉認為，“通過參與到‘人才共享’計劃，對於待業人群而言，可以開展工作，增加收入；對於‘借兵方’而言，能夠很好地解決非常時期的‘用工荒’；對於社會而言，這種靈活、就近的就業模式，能夠讓更多社會閒散人員找到滿意的工作，大大提高就業率。”
記者：朱璇
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