改裝像一種毒藥，深入骨髓，上到百萬級別的超跑，下至幾萬塊的家用車，只要擁有一顆熱愛改裝的心，都可以讓它們分分鐘變成自己的驕傲。既然改裝不分貴賤，那我們就從最親民的開始說起，今天我們就來盤點一下，當下十分火熱的幾款家用車型（排名不分先後，所有評分純屬娛樂）。
本田飛度 GK5
改裝潛力：++++
泡妞成功指數：0
入手難度：★
凡有改裝處，就有GK5。看似玩笑的一句話，卻是一個不爭的事實。“本田超跑”的名號，早已經響徹了整個改裝圈。作為初入改裝圈的新手來說，GK5確實不失為一個很好的選擇，相對便宜的價格，讓其入手的難度很小，而本身的設計初衷是作為家用，所以即使是輕度改裝，後期的維修保養費用也十分的便宜。再加上有著開不壞的本田之稱的品牌效應，這臺“超跑”的故障率也相對的少之又少。
更多人看中GK5的原因，是其擁有無限可能的改裝潛力，確實，在國內目前的改裝環境下，GK5擁有著大批量已經成熟的改裝件，以及不少的成熟改裝案例，無論是內飾，外觀，輕改，重改，都可以有你的心意決定，也並不會很費時間和精力。出廠131匹馬力，更有手動擋車型可以選擇，再加上僅有1噸出頭的重量，在買菜車中已經算是天生資質很不錯了，文能上街買菜，武能下場比賽，眾多優點的加持讓這臺靈活的小車，不失為一個新手的好選擇之一。
本田思域 FC1
改裝潛力：++++
泡妞成功指數：★★★
入手難度：★★★
歷代思域都有著一大批對其深愛的死忠粉，加上各大改裝大廠的青睞，也成為了JDM風格的標誌性車型之一。與GK5一樣不高的入手難度，同樣出自號稱黑科技品牌的本田，豐富的改裝玩法，不管是競技，還是姿態，都可以令人眼前一亮。新一代思域代號FC1，採用了1.5T小排量渦輪增壓技術，經過我們之前的實測，簡單的程度上的改裝就可以跑出不俗的成績，這對每一個改裝玩家來說，都是一種極大的誘惑。
三菱翼神 Lancer Ex
改裝潛力：+++
泡妞成功指數：★★
入手難度：★
因為有著大表哥EVO光環的籠罩，三菱翼神自上市以來，有著大批量的粉絲為了圓兒時一個EVO夢而為其買單。雖然歸根結底的性能上，翼神和EVO有著本質上的差距，但這並不影響大家對其的喜愛程度。相對很少的花費，就可以把外觀改變的無限接近於夢想中的EVO，何樂而不為呢，對於模仿大表哥，僅僅是粉絲們最基礎的舉動，更有不少人，在性能上開始下手，大批量已經成熟的案例擺在眼前，自吸變渦輪對於翼神來說已經不是什麼難事，基於天生的高可玩性，即使EVO和翼神已經雙雙停產，這10年來，對於翼神的開發和改造方案從未停止過，如果你是一個會為情懷買單的人，那麼翼神至今為止，都還可以幫你圓夢。
大眾高爾夫 Golf
改裝潛力：++++
泡妞成功指數：★★★
入手難度：★★
大眾暢銷40多年的經典車型，在全球已經推出7代。到今天，改裝高爾夫已經成為性能小鋼炮陣營的傑出代表，各種爆改案例已經讓我們眼花繚亂。現如今更是有普通版本，高功率R line版本供大家選擇。如果你不喜歡JDM高調的改裝風格，那麼高爾夫也許會符合你的口味，低調的外觀，沉穩的風格，動力方面有著極大的提升空間，伴隨著排氣管所發出的咆哮，刺激你的腎上腺素激增只是分分鐘的事。而如果你只是想做個安靜的美男子，高爾夫也同樣可以玩出姿態，讓你貼地飛行，時刻展現出完美的HF風。
馬自達3 Axela
改裝潛力：+++
泡妞成功指數：★★★
入手難度：★★
如果說入手86的是為了情懷，那麼入手BRZ的呢？拋開情懷這個因素，我想更多的人是看中了這兩臺車的顏值和樂趣。顏值方面自然不用多說，這個價位能夠買到雙門跑車式的造型，這兩臺車是為數不多的選擇之一。而另一部分人也許看中的是2.0水平對置發動機，前置後驅，在入門級別的車型中，後驅算是難得一見的設定，也正是因為轉向精良，動力直接，激烈駕駛極限足夠，關掉電子系統可以輕鬆漂移等等這些其他車所不能帶來的樂趣，讓這兩臺車成為了入門級別車型當中的寵兒。
現代 Veloster飛思
改裝潛力：+++
泡妞成功指數：★★★
入手難度：★★
現代這個品牌在我們的印象中，其實和性能車並不沾邊，但其實是我們遺忘了當中這樣一款車，沒錯，進口的現代飛思。一臺並不算熱銷，但是在路上也會看到不少的稀有車型。搭載了1.6T渦輪增壓發動機能夠輸出204匹馬力，放在這樣一臺並不重的小車上，已經可以算是入門級的小鋼炮了。雖然並不是熱門車型，但其實飛思整體的外觀設計也並不難看，略有幾分小GTR的感覺，獨特的三車門設計也成為了其標誌性的亮點，所以也不失為是一個好的選擇。
長安鈴木 雨燕
改裝潛力：++++
泡妞成功指數：★
入手難度：★
鈴木旗下除了奧拓還有雨燕這樣一款在國內十分暢銷的車型，1.5L自然吸氣發動機加上輕巧的車身，不僅適合家用，憑藉著極大的改裝潛力，作為GK5的對手，不管是在賽道上還是在拉力賽上，都經常能見到它的身影。曾經見到過擴缸到1.9L並加上渦輪套件，打出400匹馬力的改裝案例，所以只要你有想法，這臺車的發揮空間絕對超乎你的想象。
豐田 銳志
改裝潛力：++++
泡妞成功指數：★★★
入手難度：★
不知從什麼時候起，銳志被人們戲稱為了“大後超”，撩妹神器。雖然有著2.5L和3.0L兩個排量的版本選擇，但其實原廠設定的馬力並不算很出眾，大家更加看中的是這個價位能夠買到V6發動機+後驅的組合，明顯區別於直列四缸發動機的聲浪，後輪驅動的漂移樂趣才是它真正吸引人的地方。改裝路線更是多樣化，一套大拋邊輪轂加上氣動懸掛的HF風，發動機擴缸加機械增壓套件的性能範，喜歡哪個？任君挑選。
適合初入改裝圈的朋友入手的車型其實遠遠不止這幾款，我們也無法全部為大家一一介紹，在此謹以幾款比較火熱的車型作為例子推薦，不管你是想成為下賽道拼圈速的性能範兒，還是安靜買菜，低趴風格的姿態範兒，眾多車型裡，總會有一款適合你。
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