望舒辰宇
舊車是賣掉合適還是置換新車合適？
其實要回答這個問題，我認為核心的在於要選擇利益最大化的方式。
怎麼樣算利益最大化呢，直白點說，就是自己得到的錢，或者剩下來的錢最多的方式就是最好的。
既然涉及到兩種方式，那就先假定買舊車以後一定會買新車，這裡面分幾種情況：
1.直接賣二手車。
現在二手車行業已經相對成熟、完善了很多，有大把的平臺可以幫你把車賣出去，比如瓜子、優信、58同城等等，可以直接在線賣車，還有的平臺比如瓜子等，還能提供評估服務，通過專業檢測和大數據對比，給一個合理的評估價。
但是有一點，二手車出售的時候，基本上買方市場是被二手車商壟斷的，二手車商的賺錢邏輯就是低買高賣。有了評估價，實際賣車的時候，一般會比評估價低一些。想跳過二手車商，個人對個人，又比較快的把車賣掉，相對比較難。
2.二手車置換
現在絕大多數的4S店都會提供二手車置換的業務，很多新車為了促銷量，也會提供二手車置換的補貼，相當於在已經談好的優惠基礎上的二次優惠。但是有一點，二手車置換的評估價一般都會低於二手車市場上的評估價。4S店或者廠家也不做賠本買賣，二手車置換補貼的成本，有相當一部分最重要通過二手車收購以後再出售的差價來攤掉。
那怎麼實現自己的利益最大化呢，最好的方式是：選好了新車，談好優惠價並準備出手舊車的時候，先請專業的評估師或者二手車網站給出一箇舊車的評估價，在這個基礎上下調5%-10%的價格作為二手車出售的心裡價格；第二步，請4S店的二手車置換評估師給出評估價，加上二手車置換的補貼，兩塊加起來有一個二手車置換的價格。然後就簡單了，哪個價格高選哪個，保證自己的收益最大！
文人車話
自己找到買家是最划算的 ，不管你是賣給二手車販子還是4s店 他們都會把價格壓得很低 ，即使4s店有所謂的置換補貼那也都是羊毛出在羊身上，他這邊給你補幾千，但是車子那邊你少賣了幾千塊錢，我之前一輛開了五年的日產陽光 4手店才出三萬二 置換補貼才2000，二手車販子出三萬五，然後我掛到58上賣了個把月 期間很多人來看車 ，但是出的價格都在這價位，相信都不是真實車主，後來有一個是打算買來自己開的人，人家出到三萬九 還包過戶費 ，當然覺得麻煩的話也是可以把車子放二手車販子那裡賣掉 ，可以有時間去做自己的事。
平平無奇古天楽
就拿我買手機的經驗跟你分析下吧，高考後買了6sp國行，當時買5000多，買的時候都是狠心咬牙買的，買後戴套貼膜，當寶貝，之後出了8代，見了心動，想買，可惜買不起全新的，又不想入手二手坑，就賣了6sp，賣了2600，走官方回收只有2000。再添1500換了全新8p，我打算如法炮製每年換蘋果旗艦，每年只要貼1、2000元。這只是一個學生又想得到自己喜歡的手機的捷徑之一吧。這和你買車的情況如果如出一轍，那可以借鑑我的想法：沒錢，又想新車，舊車對我來說沒有多大價值留著就是累贅，那就賣掉。如果舊車說可以置換新車，其價值也會有折損，沒有自己賣賺的多。因為置換的好處是方便，風險小，壞處就是收益因為委託他人或機構而削減，市場行情不能自己清楚，可能損失的很多很多。而置賣二手可以自己定價，確定價格能夠是自己接受的自己滿意的，而所需的就是承擔賣車所需的時間，精力，以及所承擔的風險。到底是置換還是賣掉，還需自己斟酌。對法國的強烈不滿，小組賽辣麼菜，最後還冠軍？害我輸了不少錢
天大的事兒
很多人在想要換新車的時候，會遇到這樣的一個問題，之前的不想要的舊車應該如何處理？以前只有一種選擇，就是二手車市場。現在很多廠家都有了自己的認證二手車，在4S店專門開設了二手車部門，客戶可以直接將舊車賣給4S店的二手車部門，然後新車的車價扣除舊車的評估金額，也就是所謂的置換。這兩種方式有什麼區別，哪種更好呢？
將舊車賣給二手車公司，以前想要處置車輛只有這個途徑。但是二手車公司往往龍蛇混雜缺乏監管，車主自己要多跑幾家詢問價格，收購人員也總是會以各種各樣的理由來壓低車價。並且在辦理各項手續過程中也難免會有不規範的現象出現，有時候還會給車主帶來麻煩。不過，因為二手車市場比較開放，選擇範圍比較廣，所以我們可以多比幾家，價高者得。
這兩年，很多廠方都在大力推廣自己的二手車業務。廠方二手車置換的好處在於方便和規範。不用車主自己去外面找二手車公司，只要價格合適，4S店全部搞定。並且整個手續流程也比較規範，不會給車主帶來後續的問題。有時候廠方針對有舊車置換的新車車主還有補貼的優惠，幅度還不小，算下來還是比較划算的。
所以呢，我們想要買新車處置舊車的時候，可以先詢問一下4S店和二手車市場的價格，做個對比。一般來說不會相差很大，如果確實二手車市場給出的價格比較高，車主可以考慮將舊車賣給二手車公司。如果相差不大，車主也不想因為這點差價自己再折騰了，或者還是覺得4S店更加放心的，那就直接置換，方便省心，要是正好再有置換補貼之類的，那就更好了。
汽車觀察家
準備換車之前，相信大家也都做了很多準備，賣車也有幾種不同的方式。但是我們最終的目標都是想把舊車買的價格高一點，讓自己的心裡有更舒服一些。現在賣車大致有三种放式，這三種方式各有各的好處，下面我來幫大家分析一下，各位可以看看哪種方式更適合自己。
第一種，賣給車商。賣給車商這種方式最快最便捷，無論是您把車開到二手車市場出售，還是二手車商上門來收購您的愛車，只要價格合適，二手車商馬上就能把您的車定下來，當天或者第二天就能完成過戶。如果您所在的城市不需要購車指標，在完成過戶之後，您就可以拿著賣車款去買新車了。像北京這種需要購車指標的城市，如果舊車依然在本市使用，一般在過戶之後三個工作日，指標會自動落戶在您的名下，如果舊車外遷到外地，則需要七個工作日之後，購車指標才能更新。
賣給車商的好處是速度快，省事，省得您到處跑，車商們對於各種過戶程序都輕車熟路。但是缺點在於車商們收車的價格低，因為人家將您的車收購回來之後，要清洗一下再放到市場上賣給別人，所以多少錢收的車，決定於對方有多大的利潤空間。人家是做生意的，無利不起早。如果您著急賣車，可以選擇將車出售給二手車商。但是手續方面要謹慎行事，避免被套路。
第二種，將車輛放在二手車交易平臺上出售。現在有很多二手車平臺，這些平臺大多都是賣家直接將車出售給買家，然後平臺在中間起到一個橋樑作用，並且評估車輛情況，保證車輛狀況，從而賺取買家的服務費和佣金。這種平臺的好處是沒有中間商賺取差價，賣家可以自己掌握出售的價格，與買家協商。但是缺點在於出售的時間比較慢，費時費力。
如果您想將車賣個好價格，那肯定要等那些真正喜歡您這輛愛車的買家來找您談價格，而且您還要開著車去，讓買家瞭解一下車況。當價格商議好之後，還要單獨拿出一天時間，去和買家進行車輛過戶，如果您平時的工作比價忙，不建議採用這種方式。
第三種，直接去4S店，做新車置換。很多出售新車的4S店也有二手車業務，有專業的二手車部門，以及二手車評估師。如果您已經在這個品牌的4S店確定好要買的新車，可以直接去4S店拿舊車置換新車。4S店對您的舊車進行評估之後，會直接用折價的方式，將舊車款用在新車上，您自己補差價就可以。
這種方式的優點就是省事，而且比較靠譜，4S店一般不會坑您！畢竟還想讓您買新車呢！而且現在很多4S店對於舊車置換還有現金補貼。缺點在於舊車的價格普遍評估的比較低，但是您要綜合考慮，看看置換之後的價格加上補貼的總金額是多少。對於汽車小白來說，我建議您最好去4S店進行置換，踏實放心，手續便捷！
巖哥的觀點：如果您不著急出售舊車，可以採用去二手車網絡平臺出售。如果您比較急於出售舊車，可以去二手車市場，直接把車賣給車商，但是要注意手續和價格，防止被忽悠。如果您想圖個踏實，那就就去4S店拿舊車直接置換新車。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
巖哥侃車
我推薦賣掉。因為置換新車，4S店會大幅度壓價，即便是有所謂的置換補貼，對於高額的車款來說無異於杯水車薪，而且4S店收取您的舊車目的還是要賺取利潤，那麼壓價是必然的。我曾經因為換車（舊車是別克凱越），打算走置換這條路子，當時去了很多家品牌4S店，但是給我的收車價真的特別不滿意，而且結合新車價格也沒有體現出優勢。所以，我最終選擇了自己找買家，然後出手的路子，最終的價格還算滿意。而二手車市場更是不可相信，哪裡水太深，坑太多，關鍵給您的價格能讓您崩潰。
當時4S店置換舊車給我最高價2萬元，二手車市場我轉了無數家，最多的給我1.5萬元，而且態度很是傲慢。最後，我通過朋友群，分發消息出去，被以為打算給自己女朋友買臺二手車練手的看到了，由於車況良好，最終2.6萬元成交。
最後，奉勸你不要走二手車市場，不要去置換，自己想辦法找個打算買二手車的買家畢竟對方也希望買到一臺車況良好的二手車。
貓眼看車
我告訴你啊，其實你可以先去走個流程跑置換。
這樣車子還是你的車子，但是新車的價格就能優惠大幾千；
現在很多廠商對於4S店都有置換補貼的，一輛車的置換補貼在大幾千左右，很多4S店都會選擇套路消費者來走一個流程：就是要你提供你的另一輛車的手續和信息，這樣他就可以用你的老車套走廠家的補貼；同樣，你可以和銷售協商一下看看能不能走一個流程，先把置換補貼弄到手。
補貼到手之後，你的舊車願意留下就留下，願意賣掉也是可以的；但是4S店給的價格一般都會比販子的價格要低一些，但是貴在省心。
如果你想省事，你走置換就對了；
如果你想省錢，你找販子賣掉是可以的。
無雙雜貨鋪
這個要根據實際情況，兩邊都讓估下價，那個給的高，給那邊嗎，誰會嫌錢多啊。
但是根據經驗4S店二手車置換價格一般給的還可以，不低，但新車優惠力度就不知道咋樣了，所以牛毛出在牛身上。
如果賣二手車，不要給販子賣，一般賣不上價，舉個例子吧，我原來一個朋友，想把他的新奧拓車賣掉，去一個超市門口有很多收車的，只給他出不到兩萬，後來他在網上找的二手車交易的，具體是叫什麼名字忘記了。人家排人來給車輛估價，直接估了兩萬七，不到一週就賣了，兩者相差七千啊。
總結，所以說，可以兩邊都諮詢下，誰給的錢多就賣給誰，多點錢也好買新車。以上僅個人意見。有不同意見可以評論共同探討。
aa山高路遠aa
各有各的的好處吧。
置換的話，手續啥的不用自己管，別人給你全包了，能省掉不少麻煩。也不用到處找人賣車了，省時又省力。個人感覺挺不錯的。
自己賣車的話，需要去二手市場或者在網上打廣告，每天接待不同的看車人，價位需要自己去談，賣掉以後手續啥的都需要自己去辦，稍微麻煩點。
不管哪種方式，重要的是划算。如果自己賣的價格比置換的價格高的多，那就自己賣，如果差不多就置換。希望我的回答對你有所幫助。
輕卡車雜談
首先舊車是賣掉還是置換、歸根結底還是把車輛出售。
如果是賣掉車後再去購買新車的話，大可不必擔心車輛是拿到4S店置換還是拿到二手車市場處理。因為結果都是一樣的，都會涉及到車輛的折舊價格。
你是要購買新車的情況下，可以先看好新車，談到自己滿意的價格然後提出置換需求，一般店裡面都會找些二手車商對車輛進行評估給價。如果給的價自己滿意直接賣掉就可以，但是一般給的價格都會稍低。
你可以根據自身的資源情況，首先選擇自己處理車輛銷售，比如說你可以自己發佈車輛出售信息。在就是給二手車商幫你銷售，你定價。
一般來說4S店享受置換條件是提供你前車的行駛證照片，登記證書照片，身份證照片，保險等照片或複印件。置換並不是代表舊車一定要交給4S店處理才算，只要證明你購買新車之前是有一臺車用，賣掉舊車買新車的這種情況。
所謂的置換補貼也是廠家對一些車型的促銷活動，增加車輛銷售的措施。
大部分置換補貼都是在10000以內，超出這個價碼你就要考慮車輛購買價是否合理。廠家的置換補貼一般不是用來抵扣購車款，是你新車提車後，由4S店遞交你的資料，廠家審批，最後才會到你的賬戶。（款項經過4S店賬戶，有些4S店會有增值稅扣點情況。）
以上純屬個人見解，如有不同觀點可共同探討！
