學車到底難不難?

豐功偉業


不知道難不難,我79年的小學文化,2018年科一看了不下於五遍,考了98分,科二一把過 最後直角拐彎的轉向燈都忘記關了 還是及格了,科三考了兩次 三個回和,第一次 一回和剛起步油門加過火了 第二回合直線行駛方向盤不穩掛了,過了幾個月又去考第二次 第一回合我緊張的很 在路口等紅綠燈的時候直打自己的臉 用力咳幾下,那一車四個就我一個考過了,下車的時候我都是蒙的,去簽字的時候都還不知道自己考過沒,太他媽的緊張了,後來問考官說我考過了,那個考官挺好的,都是用眼神提醒我,科四也是看了四五遍考了92分勉勉強強過,我草它大爺終於拿到這個東西了。


閻王爺今年不收禮


我剛拿到駕照兩個月,我覺得學車的過程是辛苦的,但也是值得的。

我是2016年10月1號報名的,之後科一挺快的,大約十幾天就考了,科一還是比較簡單的,只要下載個駕考寶典之類的題做做就過了,我考了94分。科二的學習對於我來說真是一段灰色的日子,本人實踐操作方面比較笨,倒庫開始的時候老是打錯方向,自己明明在心裡也不住的提醒自己,可手好像就和不聽使喚似的,老是打錯,離合也踩不穩,老是熄火,那時我覺得自己好像不適合開車,應該考不出駕照了,其實千萬別放棄,這樣的日子大約過了一兩個月吧,自己開始慢慢找上頭緒了,應該也是熟能生巧吧,終於可以完成倒庫了,其他的幾項就簡單多了,我們這邊駕照都是先學好倒庫後,剩下的幾項一個星期全學完。我的科二考了兩次,考試時別緊張,按平時教練交的操作就一定可以過得。

科三我個人覺得比科二簡單多了,多練習,記好幾個踩剎車的點,還有就是一定不要緊張,應該還是比較容易過的。

完成了科三的考試,真是鬆了一口氣,科四和科一類似,多做幾遍題,應該是不難通過的。希望以上回答能夠對你有所幫助。


秋雨197544023


學車看個人感覺吧我覺得,說說我的經歷吧,我是2月20號和我堂哥帶我去報名的,我是農村的。去報名後教練說3800報名費,還有補考不過不超過5次的交200保險費,然後我就交了吧,保險。一共4000然後第二天21號去到教練的店鋪,早上7點半到,教練開車我們去橫縣辦理手續,過程花了幾十塊錢,拍照之類,簽字。辦完後過了一週才能預約科目一,沒報名之前我也下載過駕考寶典練習,不過很糟糕,報名後瘋狂練習科目一。練了三千道題,然後全真模擬,智能考試,未考題,都做了,最快速度是圖上那個4分52秒的,那次是全真模擬,我幾乎不看題就選。

過了一週預約成功後,3月6號就到賓陽考科目一,6號當天早上5點半我就起床了,當時下了很大的暴雨,還是我老爸開女裝車搭我去教練那裡的。6點22分到達教練那裡,然後人差不多到齊了就走了,對了考科目一要帶身份證,當時一夥人有兩個忘帶幸虧沒走遠,又轉回去。到達賓陽已經10點了,那情況就是後面4個男的很擠那種,有一個女學員在前面坐。說一下吧,心態要好,不要急。去考試也要辦手續才能進去考,點到你的名字就輪到你,我們當時是五個學員,路路通的,我考完後就排隊登記了,五個人當中最快是我,不吹牛逼,然後五個人當中兩個人中間不合格,又補考了一次,另一個戴眼鏡的小哥過了,另一個大姐狀態就不太好了,第一次88分,第二次83分。。。。後面出去我們也是安慰她說回去再好好複習,下次爭取一把過。

現在的情況是練科目二,我們那個教練場說真的,早上九點多去練車10點半才輪到你,就兩輛車,,一臺舊的和新的,新手就練舊車。考科目一的時候我都沒去過一次。我一般都是挑下雨的時候去的,一兩個人,一個人練了一兩個小時😁,剛開始教練教的是打方向盤,從最基本的開始。接著是踩離合,第一天踩離合我踩猛了,第二天去練就好些了。然後就到倒車入庫,教練會跟你說到哪個點轉方向盤,回正。我去的第一天教練都沒叫我調鏡子和座位,我都是自己跟車看其他學員學的,我沒摸過車。等到入庫練熟了,到直角轉彎,半坡停車,s彎,最後教練教我的是側方停車,有些人是倒車入庫難,半坡容易,相反,我是覺得半坡很難,剛開始前幾天都不記得步驟,左邊的後視鏡鏡底壓到中間那條大黃線就馬上踩緊離合和腳剎,又好像是停車後掛擋拉手剎,之後打左轉向燈鬆手剎掛一檔,

接著慢慢松離合,等到車子震動兩下的時候,再鬆開腳剎,好像是這樣的😂😓我常常會忘記。每天基本去教練場練兩圈,感覺我的兩圈很快就結束了,就輪到下一個了就感覺很不公平。我是6號考科目一的,10天左右就能預約二,預約後期待一把過吧😁









我不是玩家5237


不請自來,分享一下個人觀點和經驗,駕照難考嗎?自己當時在沒有考駕照之前也有同樣的疑問。只要自己下定決心考取駕照,用心去學,保持良好的心態,個人建議:考駕照不要只聽取別人的意見,不管什麼事情只有自己親身經歷後,才知道難於不難。我考駕照時,由於對車毫無概念,所以不管是同事還有朋友對我的期望都不大,以為我一定得好長時間才能考到駕照,當時對我多少有些打擊。事實證明一切,自從報名考駕照以後,自己堅持每天去練習,不屈不撓,由於考駕照是在炎熱的夏天,照樣風雨無阻,功夫不負有心人,兩個多月時間,科目一到科目四順利一次性通過。再考駕照時,有許多學員都是由於時間比較緊,但是還會每天都去練習,建議要趁熱打鐵,不要間斷性的去練習,切勿三天打魚兩天曬網。

駕照考試一共是四個科目,科目一和科目四都是隨機抽取考試,考試時間位45分鐘,每次考試都有兩次機會。科一和科四不同的是科一是單選題,共100題,90分及格。科四則是多選題,共50題,也是90分及格。當時自己下載了駕考一點通,首先把科目一和科目四1000多提大體去看一遍,然後去分類去練習,有些題目大體意思是一樣 ,只是不同的問法,只要一有閒暇時間就去練習,可以把自己感覺比較容易好記的放一下,多抽時間去練習比較容易犯錯的題目。總之科目一和科目四,多看,多做,多練習。建議不要到考試了才去臨時抱佛腳,不下功夫,是通過不了考試的。

科目二考試:倒車入庫,坡道起步,側方位停車,曲線行駛,直角拐彎,共五項。平時練習時自己一定要下一番功夫,當時自己練習了將近半個月才去參加的考試,每天重複同樣的練習難免有些乏味,堅持就是勝利。練習時一定要學會總結經驗,每天一點點小進步,不要總在同一個地方犯錯。不懂就問,問後自己在練習多加留意就好。一定要保持一個好的心態,有個好的心態很重要,對平時練習時和考試時都是有利而無弊。科目二考試過程中有些小細節,自己一定要多加註意,有時候就是自己平時不注意的小細節,會使自己導致掛科的原因。

科目三,要做到膽大心細,當時我從來沒有上路開過車,心情緊張這是在所難免的。但不要過渡緊張。不管什麼事情都有個適應階段,慢慢來彆著急,有時候越著急就會越容易犯錯。平常心對待就好。科目三主要是考:首先繞車一週半,在車內調整座椅,觀看左右中三處後車鏡,繫好安全帶,觀看檔位 ,切勿帶擋打火。左轉彎,右轉彎,加減檔操作,變更車道超車,直線行駛,調頭,靠邊停車。練習中要有耐心,學車不是一朝一夕就能學會的事情,欲速則不達。

以上是我自己觀點和經驗,希望能夠幫到您。謝謝!不足之處多多包含,多多指教和支持,謝謝!歡迎留言探討!多多關注!









駕照考試小經驗


學車 我覺得心裡素質要強大一點 我前兩年剛滿18就去報名駕校了,是在廣州學車 清遠考試的 當時一起學車的還有一些大叔什麼的 科目一一起考的 都過了 練習科目二的時候 因為我年齡比較小 又是女生 比較少 所以都讓著我 不管什麼時候來練車 都是讓我先練 然後我當時玩心大 隨便練兩把就走了 他們練習的時候開的很好 有時候還教我看點什麼的 教練都說他們會過 然而考試的時候 十個人裡面掛了五個 教練沒想到我居然能過 純粹是運氣好 然後沒過的那個大叔 就在那哭 掉眼淚 感覺挺不好意思的 怎麼說呢 就是心酸 🤦🏻‍♀️ 所以我覺得心態要放好 不要太緊張 這次不過 下次過就行了, 別給自己太大壓力

科三的時候 都是晚上練車 也是練了兩天都去考試了 基本都過了 然後下午把科四也考了 一起拿證 當時考科三的時候 下了點小雨 剛好排到我 車子就壞了 我心想 完了 要掛 然後等車修好 別的同學都已經考完了 去吃飯了 我還在那等 ……

好不容易車修好了 輪到我考了 太緊張了 因為等了好久 車子修好我又是第一個上車的 那個跟車員挺好的,就一直囑咐我一些事 讓我別緊張什麼的 但是 直線行駛那裡 方向盤沒握住 還是歪了 所以第一次機會掛了 跟車員把車開回去 還有第二次機會 然後他跟我說 可以稍微動一下方向盤 不要弧度太大就行 有的地方踩剎也忘記 因為太緊張了 還好 我忘記踩的時候 跟車員都幫我點剎了一下 我反應過來立馬跟著踩 最後有驚無險的通過了 😂 前後報名到拿證 一個月左右


無趣的人1


作為一個心理素質很差的人,我一直覺得學車難如登天,但又不甘心,覺得別人可以學會,自己應該也可以吧,所以去年報了名.

一月初考的科目一,100分;三月中開始練車,五月初考科三,100分一次性過;六月初開始練科二,八月初考,第一次沒過,八月底又考,80分及格;三天後考科四,96分;二天後拿到駕照.

我心理素質不好,容易緊張,所以時間還算蠻長的,再加平時要上班,只有週末練一次,有時候遇到有事,可能二週三週練一次.這一路走來,想想真的蠻難的.

對於理論考科一和科四,建議多刷刷題,當時我用的是駕考寶典,報名後,就開始刷題,所有題刷一遍,然後再重複刷錯題,刷個兩三晚基本上就滿分了,個人覺得效果蠻好的.考試的時候,機器上考的,不用緊張,慢慢做,時間足夠的,遇到拿不準的,可以先放著,如果分數達到90分了,不會做的不做都沒關係的,不過不建議不做,不管怎樣還是要做做的.

對於科目二科目三,我一開始覺得科目二難,學過考過之後,才覺得這些都是死知識,只要掌控好度,控制好離合,一般都不會有問題的.反而科目三遇到的不可測事故比較多,比如路上行人多,車多,出車禍的機率相對高.雖然有工作人員在旁邊,但還是怕萬一有事.其實,考試都比較死板的,按照語音提示,靜下心來,慢慢地完成即可,即使做錯了,也不要緊張,有兩次機會的.如果兩次都沒過,那就要再等十天才能約考了.

對於科目二,提醒大家,如果做錯了某項目,不知道掛沒掛,那就堅持開到底.如果掛了,就當模擬了,如果沒掛,也許就過了呢.我當時就莫名其妙的,倒車那裡熄火了,我以為掛了,直接開出去了,結果工作人員說,當時掛空檔點火接著做就可以了,你怎麼在一檔點火呢?當時都懵了,不知道點火要空檔,挺冤枉的.

還有一點,就是考完後,不管過沒過,一定不要先下車,等工作人員來確認你的成績後再下車.我第一次考時,知道自己掛了,車停一邊就走了.第二次補考時,工作人員確認成績時,我差點開車門下車了,工作人員趕緊制止我,說差一點我成績就無效了,嚇死我了.

總之,就是平常心對待,不要害怕,不要緊張,平時多練習,練習好了約考,考前模擬一下,相信事上無難事,只怕有心人.祝每一位考生都能順利拿到駕照,真正掌控開車的技巧,不要做個馬路殺手.


Seven寶貝成長手記


學車一點都不難,我學車的時候四科都是一次過的,考科目一的時候,看了四天駕考寶典,當時抱著必須過的心態學習,看的很仔細,所有練習題全部看了兩遍,然後做模擬考試題,最後考試99分通過。

練科目二的時候剛開始還好還被教練誇,後來被罵的狗血噴頭😄,所以練的特別認真,其實教練罵人並不是你做的不好,他都職業習慣了,不用理他,你練你的車,管他這麼罵,只要按他說的做就行了,基本上能把教練說的做到考試就沒問題了,倒車入庫練的比較久,其它的總共練不到六次,因為我們那組人比較多,一天只能輪到兩次,考試也是一次過的。

科目三也是練了10天,但是每天只能輪兩次,也是一次過,上午考科目三下午考科四,都過了。

最重要的是要用心認真,然後不要緊張,就一點都不難,你不要想的那麼難,自己嚇自己。


農人說車


學車考駕照難嗎?

這應該沒有一個標準的答案吧。

我個人覺得心態是非常重要的!

我是06年考的駕照,在上海考的,當時考的時候不僅價格比外地貴,就連考試的項目都比外地的要多。是分:筆試,倒車,小路考,大路考。。不知道現在是怎麼命名的,應該是科目1234啥的。。

當時的小路考,外地考試好像是隻要選3項就可以了,上海考小路考的時候是需要9項全部都要考,按規定路程開下來,並且限時9分鐘內跑完。

我記得當時考倒車,剛進去的時候就有一點點的緊張,但是我還是通過了的,等我出來的時候,我師父說,你臉色蒼白,是不是太緊張了,過了一會兒才放鬆了下來。當時心態就不行。

小路考的時候,當時是第一次沒通過的話,馬上可以再考一次,有一次過了就可以了,我就是第一次沒過,旁邊的考官說我太緊張了,你放鬆一下。。後來我大概覺得,隨便了,過不過就這樣了。。一下子心態放鬆了,馬上開始第二次,直接就過了,而且一點都沒有錯。

之後大路考什麼的都輕鬆拿下。

現在新的那些科目1234的,我總體就覺得心態放輕鬆就好,肯定都沒問題的,很簡單!


Kiki點點


說說我的經歷吧,我是在2019年的五月十三四號報的名,沒報名之前我爸媽和我弟練科目一,報名的話可以直接約考科一,我沒怎麼練,等報名了才練的,報名的時候駕校的人問我是學自動擋還是手動擋,我說自動,他們就說先學手動的,手動學不習慣在學自動的,說是手動擋學出來可以開自動檔和手動擋的車,自動擋學出來只能開自動擋的車,我說可以。五月底駕校的文員問我六月初能不能約考科一,我說我現在八十多,約考不了,她說六月初不約的話等下次就要六月底或者七月初了,我說可以,後面我一直到九十多分以後我就讓文員幫我約考科一了,七月五號考的科一一次過,過了四五天就把我加入手動擋練車的微信群,然後約我練車,兩三天可以練一次車,練了四五次手動擋的車,就感覺學的有點辛苦,我身高不夠,買了墊屁股的墊子也不行,凳子往前面移了,肚子快頂到方向盤才夠才離合,我就果斷換自動擋的車,後面就把我踢出練車群,七月二十二三號左右教練加我微信,約我下午練車,從頭練起,中途給教練罵哭了。九月底就幫我約考科二跟科三,就約到十月十號和十一號。第一次考科二掛在上坡和曲線,十一號考科三,說是網絡有問題沒考成。第二次考科二在十一月兩次都是曲線,第三次考科二在十二月,掛在曲線和側方位。這個月四號考科三五號考科二,科三是一次過,科二第四次才過,不過這次去考科二上坡那裡扣了十分,科二90分。科三第一次掛在燈光,因為第一次考科三有點緊張,考燈光是臨時停車,然後是會車,會車近光燈就可以了,我打了雙閃,教我科三的教練就說我別緊張,說經過拱橋和無照明的才是雙閃,其他的都是近光,後面第二次補考的時候我就記住了,科三我就是怕走錯道,其他都還好。五號科二過了立馬考科四,科四就掛了,其實科四掛了我是有心理準備的,因為科四我沒怎麼練題。科二我就是怕曲線那裡找不到感覺,第四次考科二的時候弄了模擬,還弄了陪練,那個陪練挺好的,知道我曲線找不到感覺,就直接給我練曲線,教我怎麼打方向,模擬完回旅館在床上想曲線怎麼打方向的。科二考了四次,四次都模擬,第一次沒弄安全員,模擬費三百。當時去的時候沒人帶我,回到家我爸媽在微信叼那個老闆,第二次去的時候老闆就問我要不要弄個安全員,我說要,說弄個安全員多五十塊錢,我就直接弄個安全員了,第二次第三次第四次都弄了安全員,一次三百五,三次一千多了,加上第一次三百科二就用了一千三百多的模擬費,科三過了給六百,沒過給一百。我就感覺科二挺難的,尤其是曲線,因為考場的曲線和你練車的訓練場的曲線不一樣,點位也不一樣,我科二曲線掛的最多,四次曲線,一次上坡,一次側方位,科二考場的點和訓練場的不一樣,我考了第四次才過,弄到我去練車感覺不好意思啊,第四次才過


螢火蟲8850


學車難不難?

如果你順利的考完了所有科目那就不難。

假如你掛科了,那肯定難。

我17年7月報考的,順利考完科目一,8月開始練科目二,所有項目學完了,教練被開除了,由於還不是很熟悉,駕校安排了一個新來的的教練,本來很熟悉的倒車入庫一把都倒不進去了,自己要求又換了一個教練,教9月初考了科目二並順利通過。

9月中旬報考科目三,5天的練車時間,我也練的很熟悉,考過的把握很大,結果兩次都掛在二次變道,對我打擊很大,因為練車的時候就不知道什麼是二次變道,教練也沒有說過,本想繼續約第二次,10月份新規,教練讓我暫時不要報,說通過概率小。第二年3月份考了第二次,換考場了,第一把因為檔位速度不匹配,靠邊停車大於30公分,所以不合格。第二把起步沒有注意有坡度,後溜熄火掛了。繼續約第三次,第一把起步,燈光沒有關完直接扣100。第二把轉彎壓虛線又掛了,緊接著我預約第四次,兩把都掛在直線行駛的末端,考場路有彎度,必須要打點方向。由於上班就沒有考了。時間到了19年,就在上個月我預約了最後一次考試,不幸的是又換考場了,第一把起步因為燈光沒有關完,起步就掛了,第二把反而更放鬆了,直接滿分通過。

我在練車的時候教練就沒有罵過我,自己在18年的時候就開過長途。至少有3000公里的路程,技術肯定是過硬的,為什麼就一直考不過?

其實學車不難,考試不緊張的很少,能否通過就在於自己是不是細心,很多練車不好的能考過是因為細心,細節做的好,從這就可以看出學車不難。練車練的很好,考試就是考不過就是因為粗心。

最後一句話,平常練車不好的一定要多注意細節一樣可以過,練車練的再好,不注意細節一樣掛,祝各位早日拿到屬於自己的駕照。


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