79年前，日本人在珍珠港点燃了太平洋战争的火焰。一时之间美国人怒火中烧，但是又因为没有足够的舰队而无能狂怒；日本人因为战役的胜利而弹冠相庆，以为饮马加利福利亚指日可待。但在日本狂欢的人群之中却有一个人哀叹自己和日本帝国死期将至。这个人就是珍珠港事变的首席战犯——山本五十六。
日本一度席卷东南亚
山本五十六之所以悲叹，是因为他深深知道底特律的汽车产业和德克萨斯州的石油产业有多发达，甚至一度对同僚说，“美国人工厂的烟囱比日本的树木还多。”和山本五十六想法一致的，还有九一八事变的策划者石原莞尔，他说“南进战略是一场费资1万的赌博，而日本只有1000，英美却有100万。”但是这两个明白时局的人却在侵略者的战车上无法下来。
（1）强大的美国工业
现代战争的背后就是经济力量和科技力量，毕竟没钱怎么打仗？没先进武器的话，拿着武士刀对决谢尔曼坦克吗？美国人的工业产值在1880年就已经超越英国成为世界第一，整个美国俨然成了一间大工厂。
但是美国在1942年之前，因为承平日久，东西为浩瀚之洋，南北无善战之国，导致一度军队规模并不是很大。但是在1942年珍珠港事变之后，1943年，美国的战争机器彻底开动起来了。美国人还贴出标语，“你的工作就意味着胜利！”
繁盛的美国
美国人的对手是太平洋上的日本人，所以第一件事就是造船。美国人的太平洋舰队虽然被打得不剩下什么，但是美国的造船业开启了复苏之路。在战前，美国人每年造的船不到100万吨，到了战争中，月度造船一度能达到130万吨，超过德、日、意三国的造船量的十几倍。美国机器疯狂启动，一度在4天15个小时的时间内造出一艘“罗伯特”号的万吨巨轮。
除了造船业，美国 的汽车产业和飞机都到达一种夸张的程度，这是日本人所无法想象的。
（2）贫瘠的日本工业
在珊瑚海海战和中途岛海战之后，日本人就已经失去了牌桌上的筹码。日本虽然在南洋抢下了油田，但是面临一个很尴尬的问题，那就是运不回去。到了战争的中后期，日本船长一旦知道要开着油轮回国，那就是必死无疑，因为美国人的军舰毫无疑问会将其击沉，到了战争的后期，日本列岛上可以说几乎一滴油都没有了。
在这样的情况，日本人不断缩减支出。原本一个飞行员要飞够60小时才能上战场，到了后期，勉强凑够30个小时，就叫他们驾驶着偷工减料的飞机上战场。更有甚至，到最后直接叫日本的精神象征“大和”号不带返程的油去送死，因为实在没有石油可供给这样的巨舰使用了。
反应日本人最后贫瘠到无饭可吃的情况的电影
于是在美国强大的工业体系之前，日本人的败局早就已经注定。
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