大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：“12年寶馬”走紅汽車界，多數是拼裝車、切割車，購車容易修車難
前言：不少人都知道寶馬在BBA中一直都是憑藉“操控”為賣點，以此吸引年輕人購買，而要說寶馬車的質量，不少車主都反饋過寶馬車子的質量，時好時壞，而要說哪個年份的寶馬車故障率最高，那就只有12年份的寶馬，不管是寶馬3系還是5系，這一年份的二手寶馬，故障率都是非常誇張的。
近期，“12年寶馬”走紅汽車界，多數是拼裝車、切割車，購車容易修車難。
據悉，圖中的那臺寶馬便是一輛2012款的寶馬5系 523Li 豪華型，國內指導價為49.46萬，第一年車險1.5萬，定位中大型車，購置稅4萬左右，選裝落地54萬上下，2011年11月份膳食，車身採用的是4門5座三廂車結構，車長達到了5039mm，車寬1860mm，車高1471mm，車身軸距為3108mm，車內空間充足，車頭兩側還配備鍍鉻銀飾條，自帶霧燈，車重為1825kg，車輛的穩定性不差。
這款寶馬搭載的是一臺2.5L L6自然吸氣發動機，最大馬力204匹，最大扭矩為250牛米，最大功率為150kw，百公里加速需要8.6秒，最高車速為234時速，實測百公里加速8.31秒，百公里油耗位7.9L，實測油耗12.24L，雖然配備6缸引擎，但是動力偏弱，不過前懸架用到了雙叉臂式獨立懸架，前後還配備17寸輪轂和防爆胎，車內配置齊全，舒適性不差。
這樣一批“12年寶馬5系”走紅汽車界，普遍是切割、拼裝車，買車易修車難。原來，12年的寶馬中，不少寶馬車型都是車上進行拼裝、切割組裝後甩賣的，部分車型的防火牆質量存在問題，需要召回，一部分12年的寶馬車主還反饋車子的傳動系統容易故障，會出現在第三缸斷火，更是有一部分車主在後備箱內常被機油。
綜上所述，面對這樣一個情況，個人認為12年的寶馬車型車輛存在一定的質量問題，而車商完全不會在意這所謂的問題，只能能賺到錢即可，而一部分車主買二手12年寶馬，也不過圖個面子，根本不會在意這車子質量問題，這也就導致了12年寶馬在汽車節初步“走紅”，車商也賺到錢，消費者面子也有了，但是“修車難”讓消費者自己承擔了。
對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯繫本人刪除
閱讀更多 車與魚 的文章
