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為了進一步鞏固現代汽車在緊湊級市場的地位，近日它推出了全新一代的i20車型，新車在外觀設計上更加激進，同時在安全、互聯和動力上有了一定升級，新車定於在2020年3月3日的日內瓦車展上進行正式亮相，同時有望引進國內。
# 前衛運動的外觀造型
現代i20的設計風格在幾個方面得到了升級，首先，為了使新車更具活力，現代i20重新設計了中網與前保險槓，新款車型的六邊形中網面積更大，並且與兩側LED大燈組相連，這是當下流行的設計語言。保險槓造型鋒利，兩側進氣口採用三角形設計凸顯運動感。
新車的運動屬性同樣貫穿到了車身側面，通過官圖可以看出這輛緊湊型兩廂轎車擁有十分低矮的姿態，車身線條的運用更是展現出了肌肉感。此外，新車增加了15寸和16寸的合金車輪，而旋風式造型和雙色輪圈也讓該車的運動屬性進一步提升。懸浮式車頂也是該車設計的一大亮點，黑色與藍色的搭配分外和諧。
尾部造型上，全新現代i20並沒有延續老款設計，而是尋求突破，三角形尾燈和貫穿式燈帶是這一設計的亮點，不僅運動還有科技感。另外，車頂配有擾流板以優化空氣動力學。
# 內飾優化 配置升級
全新現代i20的內飾圖片並沒有公佈，不過我們從官方瞭解到它將搭載兩塊尺寸為10.25英寸的屏幕，同時新車提供了各種先進的連接功能（Apple CarPlay、Android Auto）可以與駕駛員的智能手機無縫集成，這將確保更便捷的操作。
新車還標配ISG自動啟停系統，該系統有助於降低燃料消耗，降低二氧化碳排放並提高燃油效率。特別是在城市地區駕駛時，ISG系統在車輛靜止時會自動關閉引擎，節油效果尤其明顯。安全配置上，新車配備車道偏離警告系統、自動緊急制動、司機注意警報、高射束輔助等，非常全面。
# 三種動力可選
新款現代i20提供了1.0T高低功率、1.2L和1.4L三款發動機供消費者選擇，作為主流的1.0T渦輪增壓發動機，其低功率版最大輸出功率74 kW，匹配五速手動變速器，而高功率版最大輸出功率88 kW，匹配六速手動變速器。如果該車引入國內，變速箱方面將換為自動變速箱。
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