第90屆日內瓦車展因冠狀肺炎疫情影響而取消，各大車廠紛紛將發佈陣地轉移到了網絡上，進行了各自的線上發佈會，而今天的主角是來自英國的汽車品牌。
很遺憾，由於電動項目被擱置，我們目前還看不到阿斯頓·馬丁之前規劃的Lagonda品牌電動車型和Rapide E車型。但今天阿斯頓·馬丁還是通過線上為我們帶來了一位“毒物”——V12 Speedster，敞篷無擋風玻璃的雙座設計，採用了源自傳奇戰鬥機F/A-18的獨特塗裝，由阿斯頓·馬丁和波音聯合研發，並經阿斯頓·馬丁Q定製部門打造，採用天幕銀配色。內飾採用了緞面黑鍍鉻合金材質、機加工鋁材、黑色真皮、黑色紡織材料、黑色地毯等多種不同工藝的材質的相互配合。動力搭載5.2升雙渦輪增壓V12發動機的高性能版，最大功率可達700馬力，峰值扭矩753牛·米。0-100公里/小時加速時間3.5秒，最高時速可達300公里/小時。該車全球限量88輛，售價76.5萬英鎊起，隨後會在2021年第一季度開始交付。
賓利昨天線上發佈了全球限量12輛的Mulliner Bacalar，由賓利汽車個性化定製部門Mulliner打造，車名取自自墨西哥尤卡坦半島上風光旖旎的Laguna Bacalar湖，設計靈感來源於賓利EXP 100 GT概念車，並使用了大量符合可持續發展理念的材質，它也是自1930年以來賓利推出的第二款雙座車型。動力搭載一臺6.0升W12雙渦輪增壓發動機，最大功率659馬力，峰值扭矩900牛·米，與之匹配的是8速雙離合變速箱。
邁凱倫昨天通過線上發佈了765LT，包括數百項基於720S的升級，相比720S減重達80千克，整車搭配長尾系列碳纖維空氣動力學套件，包括前分流器、前保險槓、側裙、後保險槓、後擴散器、主動式後尾翼等。內飾方面，配備更輕量化的碳纖維賽車座椅、碳纖維中央通道和無遮蔽碳纖維地板，甚至取消了空調和音響系統。動力搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率765馬力，峰值扭矩800牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，0到100公里/小時加速2.8秒，0到200公里/小時加速7.2秒，比488 pista和911 GT2 RS快0.4秒。
同場發佈的還有邁凱倫GT Verdant by MSO，由邁凱倫個性化定製部門MSO基於現有的邁凱倫GT打造，採用創新的緞面三色調噴漆工藝，實現了車身從淺色到深色的無縫過渡，車頭至車尾融合了3種不同的綠色。
沒錯，這家英國小廠依舊在堅持，併發布了旗下首款使用四缸渦輪動力的全新摩根Plus Four車型。動力來自寶馬的2.0升渦輪增壓四缸發動機，可選標準的6速手動變速箱或8速自動變速箱，最大功率255馬力，峰值扭矩400牛·米，0到100公里/小時加速4.8秒，極速240公里/小時，英國本土起售價62995英鎊。
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