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2019款寶馬5運動版多少錢？這樣我是選擇其中一款車配置是：2019款 525Li M運動套裝，這一款車官方指導價是42.69萬，我是查了下這一款車現在市場行情能優惠5.3萬，這樣的話裸車價格是37.39萬。
寶馬5系這款車定位的也是一款中大型轎車，這款車在售的分別有2018款和2019款，2019款的話也是2018年12月份推出來了得，其實國人也是喜歡買新不買舊，大部分車型每年都是會推出新的版本車型。這車整體定價是42.69萬到65.99萬，我們今天選擇的是運動版，這款車定價是42.69萬，也是標配。
1:車款：2019款 525Li M運動套裝，這一款車官方指導價是42.69萬，
2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：32233元。
3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：8758元。
4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費373900+32233+8758+130=415021元，這樣的話2019款 525Li M運動套裝，這一款車官方指導價是42.69萬，全款落地價格是415021元。
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汽車人汽車事
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寶馬5系是目前最受歡迎的豪華中大型轎車，市場保有量巨大，廣受認可。2019款5系運動套裝版在造型方面很有亮點，前臉咧唇設計前衛犀利，後尾部下黑色包圍很有辨識度，更加符合5系的運動氣質。
動力方面，運動套裝版全系共有3款，525運動，530四驅運動，530尊享運動，主打就是2.0t高低功率發動機，參數分別為135千瓦，290牛米、185千瓦，350牛米，變速箱配採埃孚8速手自一體，即使低功版也比較有激情，8.3秒的破百成績能幹掉一大票車型，絕對夠用。
底盤方面，新5系調教十分柔韌，初段柔和，中段有力，將舒適和運動很好的結合在了一起，更加有高級感。
內飾方面，還是很熟悉的寶馬家族風格，使用性極佳，idrive操控系統支持手勢，語音，觸控等多重交互。全系標配了全液晶儀表和10.3英寸大屏，做工用料很足，雞腿檔杆和皮質包裹方向盤手感都很出色，完全符合其豪華定位。
售價方面，525運動裸車報價37.6萬左右，530四驅運動裸車報價42.6萬左右，530尊享運動裸車45.3萬左右。
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李老貓說車
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
寶馬5系是寶馬旗下一款中大型車豪華車，在國內有著非常不錯的銷量，新款寶馬5系外觀方面依然是家族式的設計大氣穩重，車身側面看非常有運動感，全系標配標誌性的天使眼LED日行燈，走在路上辨識度非常高，內飾設計除豪華外加入了烤漆面板整體視覺效果還是非常炫酷的，多了一絲時尚感。乘坐空間方面新款5系表現還是非常優秀的，得益於3108mm的軸距在後排都能找到合適的坐姿。
動力方面2019款5系分別搭載了2.0T高低功率發動機，入門級採用了2.0T發動機最大184馬力，匹配8速手自一體變速箱動力輸出平順，這套動力總成在寶馬旗下許多車型上都也使用，質量穩定性以及匹配度已經非常成熟，同時有著非常不錯的燃油經濟性，達到了國六的排放標準。底盤調教方面有運動舒適幾種模式可以選擇，底盤操控性依然是同級別領先水平，新款5系在保留操控性的同時更兼顧了舒適性，畢竟一臺中大型車家用車不可能經常極限駕駛，日常舒適性才是最重要的，總之新款5系是一款同級別綜合實力非常優秀的車型。下面我們就一起來聊聊2019款寶馬5運動版多少錢。
2019款寶馬525Li運動套官方指導價42.69萬，目前市場有5.5萬左右優惠，實際裸車價37.19萬，加上購置稅31786，保險12820，車船稅480，上牌費500，全款落地價417486元。
孔夫子說車
首先說明一下，不同地區的價格肯定是不同的，而且因為市場和時間，對車型的價格也是會產生影響，包括你的付款方式搭售項目，這些也是對價格有影響的一部分，
就簡單和大家聊聊19款寶馬5系運動版吧。
地點：杭州
首先題主沒有說明是哪一款，所以小智自己選擇了寶馬525LiM運動套裝的車型。
這款車在經過增值稅調整後，廠商指導價變為426900元，如果做產值的化，車價大概是374000左右的樣子（並不是最終的成交價），哪怕在杭州市裡面，不同寶馬店的價格也會不同，取決於車的庫存結構，還有搭售項目的成本，比如裝潢，類似於貼膜，行車記錄儀包括GPS等，價格都有差別，而這些產生的額外收益放到車價上面去也是常有的事情。
所以大家還是不要太貪圖小便宜，除非車型重大情況，否則一個地區的差價不會相差太多。寶馬5系，這段時間肯定是會回收價格的，其中原因小智簡單分析一下。
1.庫存結構不健康
廠房的5系車型資源配額大多數都是新能源車型，而杭州在東南區裡面，是至關重要的一個板塊，對於區域排名有著非常大的影響。所以5系汽油車的資源很少，更多的是店裡庫存一百多天的530le，這款混動車型，哪怕你是裸車店裡走保險都可以提車（有意向的杭州朋友可以私信）。而5系汽油車，市面上也沒什麼現車資源，所以在產值方面。領導的把控其實是非常高的。
2.新款3繫上市
大家也知道，包括整個汽車界的媒體都在宣傳的這個車型，全新G28的寶馬3系。不管是好還是壞，能夠受到這麼大的關注，其實也就說明了一些原因。因為剛上市，所以車價沒有什麼優惠，長軸曜夜款的價格是363900的車價，單看車價其實這款車的指導價並不算高，但是架不住沒優惠啊，和525Li的車價僅僅相差了1萬左右，那更多的人還是會選擇購買寶馬5系，而寶馬5系又缺資源，又比較搶手，回收價格也是勢必的趨勢。
全部弄好的車價小智也簡單算下。
如果是全款的話，組成分為：車價+購置稅+裝潢+保險，預計弄好價格在43.4萬差不多的樣子。
按揭的化，大致為：按揭+手續費+利息+購置稅+保險+上牌費，當然了，也會有客戶選擇加裝潢。
有一點需要注意的是按揭的首付款以及貸款期限，對於利息和手續費的影響都是較大，所以這邊給不到一個比較明確的價格。
喜歡的朋友可以點波關注！
浙有車
寶馬是很多人喜歡的品牌，尤其是5系，比較大氣沉穩，操控性也很好，是很多人考慮入手的車型。5系車型採用的是2.0T發動機，但是分為不同的功率版本，有525Li M運動套裝及530Li xDrive M運動套裝兩款可選。
兩款車主要區別就在於功率，525Li M運動套裝最大功率135kw，峰值扭矩290牛米。而530Li xDrive M運動套裝最大功率185kw，峰值扭矩350牛米，差距還是比較大的。
另外，525Li M運動套裝是後輪驅動，而530Li xDrive M運動套裝是全時四驅。價格上525Li指導價為42.69萬元，經銷商的報價在37萬左右。而530Li的官方價格是48.39萬元，經銷商讓利以後的價格為43萬左右，不同地區經銷商會有差異浮動，但總體來說，高功率的版本要比低功率貴大概6萬元。
寶馬5系的車身尺寸5087x1868x1500mm，配置上具有定速巡航、自動駐車、上坡輔助、前後倒車雷達、主副駕駛座椅記憶等功能，還是比較實用的。
寶馬5系是比較成熟的車型，操控性比較好，對於喜好車輛駕控樂趣的車主來說，會帶來很好的體驗。所以，對於注重駕駛感受的車輛而言，選擇高功率的版本更體現其優勢，而且兩者的差價在6萬元左右，因此需不需要花這6萬塊買運動套裝就看消費者自己的想法的，個人認為就算是運動套裝也不是M5，四驅系統的確很吸引人，不過還是要考慮一下自己是否真的需要。
汽車匯
對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
2019款寶馬525 Li 運動版的官方指導價是42.69萬，目前市場優惠5萬多點，優惠完裸車的價格是37.57萬。那麼加上32111元購置稅、950元交強險、400元車船稅和500元上牌費，需要的費用是409661元。
如果加上三者險（100萬），損失險和不計免賠三個最基本的商業保險共計7315元，最終該車的落地價格會是416976元。如果車主想要更多的商業險種，則可以按個人需要購買跟選擇。
玩車教授
寶馬汽車在國內的知名度還是比較高的，寶馬5系這款車型的定位是一臺中大型車，外觀設計有兩種不同的風格，一種是普通版的設計，而另外一種則是運動版的設計，相對來說每個人的審美觀不同，而我更喜歡是運動版的設計，因為方向盤看起來更加的漂亮一些，除了在外觀方面有所不同之外，長軸距版本的寶馬5系也要比標準軸距的車型空間上更有優勢一些。
對於寶馬汽車可能很多的人要對比進口車型和國產車型相對來說，細節設計方面可能說存在一些優勢，但是相對來說，華晨寶馬的做工質量也是比較認可的，在全世界的這個寶馬工廠排名過程當中，鐵西工廠排到了第2位，除此之外，長軸距寶馬的設計，也是在德國總部進行的，所以說，在整個一個外觀的設計，發動機的研發上面，包括底盤和變速箱基本上和進口車型沒有區別。
寶馬5系運動版車型的指導價439900，目前這款車型的市場中的優惠幅度大概在49,900元，實際車價39萬元，然後再加上購置稅，保險上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在44萬元左右，這樣的價格要比奔馳E級便宜很多，當然要比同級別的奧迪A6L貴一些。
總結：總的來說，寶馬5系這款車型的整體表現還是非常不錯的，我個人比較喜歡的是這款車型的大空間還有動力，如果是你你會選擇這款車型嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
寶馬5系是中大型豪華車的標杆之一，整體產品力和品牌影響力都毋庸置疑，1.2萬臺的平均月銷量足以說明它強悍的競爭力。
全新5系在外觀方面更加時尚，尤其是運動套裝版本，前臉咧唇設計很有侵襲力，車身側下方類似鯊魚腮的裝飾更增添了整車的層次，後尾部雙邊雙出排氣更上檔次，運動版採用了燻黑下包圍，非常能引起年輕消費者的共鳴。
動力方面，我們就是最低配的525，搭載2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8擋手自一體，零百成績在8.3秒左右，雖然參數不亮眼，但體感還是非常猛烈的，加速超車完全不成問題。
底盤懸掛調教舒適兼顧運動，初段柔軟，中後段支撐強韌，將運動和濾震很好的結合在一起，非常有質感，厚重而紮實。
內飾方面，標配了12.3英寸的全液晶儀表，10.3英寸的懸浮式中控，idrive系統，雞腿電子檔杆，在做工用料方面毋庸置疑，顏色搭配和諧耐看，板飾拼接嚴絲合縫，摸起來很有質感，而且功能實用性很強，用起來格外順手。
售價方面，還是說寶馬525，2019款525li裸車報價38.3萬左右終端優惠5.4萬左右，全部落地差不多42.8萬左右。
妮妮說車
寶駿都買不起，你問我這個？
