[懂车帝原创 行业]继前些天公布财报遭遇十年来首度亏损后，日产汽车即将遭受更严峻的考验。
日前，据外媒报道，受到新冠肺炎疫情影响，日产正面临着全球供应链中断，零部件短缺的难题。日产方面正在为欧洲和美国工厂的潜在停产做好准备。
据了解，日产在湖北地区采购的零部件有800余个，这些零部件会发往全球各地的日产工厂。因此，日产方面担心，如果湖北当地的工厂停工到2月以后，其现有的大部分零部件备件都将用完。
知情人士表示，当前零部件短缺的问题可能导致日本本土的日产工厂在2月23日即将停产，随后影响的将会是马来西亚工厂。如果这些企业的开工时间进一步延期，可能将影响包括美国、俄罗斯、英国、印度、墨西哥等工厂的正常生产。
众所周知，一辆汽车大约包含30000个零件，大约是移动电话的100倍，这也使得汽车制造商及其供应链特比容易受到不可抗力因素影响，诸如本次肺炎疫情以及2011年日本强震等事件。
分析人士称，疫情或将造成全球汽车产量减少170万辆以上，这甚至已经高于大众集团单月的全球产量。
据了解，日产已经于2月14日17日关闭了位于日本九州的部分生产线，并计划于24日停产。位于日产汽车总部的发言人也并未对未来生产计划给予任何答复。然而，知情人士透露，日产在本国的工厂正在讨论在2月最后一周减少6800辆的整车产量，另外，如果零部件短缺问题仍然得不到好转，则有可能进一步延长减产的时间。
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