近日，乘聯會公佈最新產銷數據：2020年1月，國內狹義乘用車批發量達1597110輛，同比下降21%。其中，SUV市場1月份共計銷售774171輛新車，同比滑13.3%。
1月份的SUV銷量榜中，更多的合資品牌的開始迴歸銷量榜靠前的位置。在銷量榜前二十名中，合資品牌佔據了十一席，而自主品牌高品質車型也在向前端位置靠攏。
具體來看，1月份，標杆哈弗H6繼續衛冕冠軍，但受大環境影響，單月銷量僅達到26414輛，同比下降幅度高達41.3%。排在第二名的是長安CS75旗下的長安CS75 PLUS，其在動力以及駕駛質感上的表現可圈可點。高品質帶動了銷量的攀升，1月共計銷售25773輛新車，同比上漲56%。吉利博越有了PRO系列的加入，產品實力得到增強，憑藉著23472輛的月銷成績，一舉拿下第三的位置。完成新老換代的廣汽傳祺GS4實力大增，1月銷量達16771輛，同比大增133%，漸漸走出窘境。榮威RX5在MAX系列加入之後，銷量開始復甦。1月份銷量達到15687輛，同比增長21.6%。主打性價比的哈弗M6上個月取得了兩位數的同比增長，月銷量也超過了1.4萬輛。而主打性價比的寶駿510的銷量卻一路下跌，最終在第四十九名剎停。
在進入前十五名的合資品牌中，有6家實現了同比增長。上個月本田CR-V再次發力，共銷售21776輛新車，同比上漲23.9%，排在第四名。探嶽成功取代大眾途觀，成為最受歡迎的大眾SUV，1月銷量為20989輛。全新一代豐田RAV4產品完成迭代，銷量逐漸釋放，單月銷量為15425輛，殺回了第九。此外，本田XR-V也取得了兩位數的同比增長，實力不容小覷。主打性價比的捷達VS5進步明顯，依靠12830輛的成績排在第十六名。
豪華品牌中，奔馳GLC領跑細分市場，它也是唯一一款進入榜單前十五名的豪華品牌SUV。年底終端優惠的釋放，進一步加大了奔馳GLC對消費者的吸引力。憑藉單月銷售13359輛，同步上漲了1.9%的成績，搶佔了第十二的位置。寶馬X3上個月的銷量也達到了1.2萬，排在榜單第十九名。
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