終於要農奴翻身了，終於要走向小康家庭了、終於不拖國家的後腿了——買輛SUV。
跟著我的小夥伴去各家4S挑選我喜歡的車。各式各樣的車讓我眼花繚亂就像男生面對女生的口紅色號一樣很是頭疼。經過眾多思考，最終縮小範圍：哈弗H6、傳祺GS4，這兩款車的顏值都比較符合我的氣質。
傳祺GS4
一輛車的價格在我們小縣城來說，差不多一套房子首付呀。到底選哪一輛呢？糾結！在各位朋友的建議下抓住兩個關鍵詞：變速器、發動機。
變速器：
用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。
朋友買的是傳祺GS4。他跟我由淺入深地說了他的駕車的體驗。傳祺GS4配置的是DSG系統，DSG系統給人的感覺是在整個換擋過程，你感覺不到一點點頓挫或推拉，還有多種駕駛模式，比如運動模式，換擋時間也調得更短，猶如駕駛跑車一般。 駕駛員還可以通過搬動換擋桿或按一下方向盤上的按鈕隨時將自動模式切換到手動模式，提供富有動感的駕駛方式。方向盤兩邊的換擋按鈕能使駕駛員在不觸動換擋桿的情況下就可以進行加擋或減擋的動作。哈弗H6使用的是雙離合。朋友說：開過手動檔的朋友都知道，為了保證不鬆快離合導致車子熄火，我們在抬離合的時候都是緩慢的，等離合器摩擦一段時間再接合，這叫半聯動。雙離合同樣也是這個原理，在低速行駛的過程中，斷開的那個離合器都會一直處於半聯動的狀態，因為摩擦產生的熱量可想而知啊，為了避免過熱，離合器就不好操作了。
發動機：
是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性
傳祺的發動攻擊廣汽自主研發的1.5L渦輪增壓發動機，具備進排氣雙可變正時系統，可變機油泵、靜音齒形鏈條、雙質量飛輪以及自家的GCCS（Gasoline Combustion Control System）燃燒室控制系統專利技術，可以說從技術上已經達到了國內的主流水平。
哈弗H6發動機是GW4B13這個發動機屬於新款哈弗1.3渦輪增壓發動機了
1.5和1.3但從數字上看就會想要傳祺的。
諮詢
經過這樣的分析，最終在買了傳祺GS4緊湊型SUV。空置了4年的駕照終於要發揮的用武之地了。
以後旅遊，帶上我的老爸老媽：以後上下班，帶帶我的同事開著我的傳祺GS4上路想想都開心。
以上就是我買車前總結到的經驗，希望對你們有幫助。
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