汽車數據分析
您購買的愛車汽車質量問題應該按照以下方法：
1.車輛出現質量問題要求4S店找三包鑑定員解決，正常他會告知你是什麼原因引起的故障，人為造成還是產品質量問題導致故障。
2.4S店沒有給予你合理的處理方法，可以找生產汽車的車廠解決，打400投訴電話把事情說清，車廠一般會有專人協調這種事情。
3.如果車廠沒有給你一個合理的答覆，你要留好所有的證據撥打12315、找汽車媒體解決。
西安奔馳事情我們不去學習，但是也看出我國汽車廠對待客戶就是按鬧分配行為！
中文微評論
你好，我是勝途。能力有限，我只能簡單的講一些，希望能對您有所幫助！
汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：
第三十二條 家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。
家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。
第三十三條 經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的諮詢、查詢和投訴。
經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。
勝途
汽車如果出現質量問題，我們要去這樣維權才是最有效的。
現如今汽車在我們日常生活中已經隨處可見了，而且這些年來對於汽車的維權事件也是司空見慣了，然而，對於車子在出現質量問題的時候，我們要去維權，這是很難的一件事情，因為，中間存在著取證、鑑定、溝通個投訴找不到地方等等原因，讓我們在維權的道路上非常的艱難。
下面我就來具體說說，怎麼樣去投訴和維護我們自身的利益。
我們在投訴之前，一定要先去了解維權的渠道，儘可能的去收集證據，然後利用法律武器來保護自己的權益。
關於車子的質量問題在這中間有些非常嚴格的規定，對於我們消費者而言，並不是一件出錢就能解決的事情，這是要消費者、廠商、銷售商家同意對車輛進行鑑定，相關部門才會受理鑑定，不然只能白費心思。即使我們出具了車子的鑑定報告也難以得到廠家的認可，車子是否用問題大多數都是車主在開出去一段時間甚至較長時間才會發現車子的問題，所以，廠家和銷售商也會更大程度的去規避這個問題，而且會導致我們鑑定特別難，時間週期長和維權成本比較高的這些問題來苛刻我們。
所以，我也收集了一些可以幫助我們維權的一些辦法。
一、半年內有瑕疵
在我們國家出具了車輛的“三包”政策，這個是指汽車在質量問題上在一定的年限內，要包修、包換、包退的規定，如果存在質量問題可以免費維修，如果是遇到故障無法行駛，4S店也在派人維修，如果產生拖車費，還需要4S店承擔拖車費用，如果修理時間過長，也要有相應的補償，在六個月內，如果車子出現問題，廠家必須出具證據，證明車子沒有問題，否則，我們則可以把該車作為問題車來起訴銷售方和廠家。
我們在維修的時候也要注意各個細節，要保存好維修記錄、照片、錄音全部完整，一定不能弄丟。一定不要相信銷售的任何口頭承諾，必須白紙黑字的寫清楚。這樣我們才能更好的為自己維權。
我們要積極的和4S店和廠家溝通，通過媒體的監督，如果溝通無果，可以直接走法律程序。
可以向所在地的消費者協會提出異議，請求唇膏調解，但是，還是那句話，所有的證據必須保存完好，如果條件比較好可以請求律師援助，瞭解其中的法律規定，做到更加有效的維權。
成年人的不容易
對於汽車消費者而言，最頭疼的事情莫過於車輛出現問題後的維權過程。由於取證難、鑑定難、溝通不暢、投訴無門等諸多問題，導致我們在遇到車輛出現質量問題時總是感到難以應對。其實，我國法律目前已經對汽車質量的相關問題出臺了“三包”政策，而且解決問題的途徑絕對不止一種。現在就讓我們握緊這個法律的武器，看看該如何來解決爭議吧！
汽車“三包”：最有力的法律依據
“三包”指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。
有了汽車“三包”規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。
與經銷商協商解決問題是首選
出現汽車質量問題時，與經銷商協商解決是最為直接和常用的方式。根據汽車“三包”規定，在包修有效期內車輛存在質量問題的，可以免費享受車輛維修服務；在行駛途中出現故障無法繼續行駛，4S店需要派人到現場進行維修。其中產生的拖車費用、修理時間超過5天等情況，4S店也應予以相關補償。
在與廠家和經銷商協商時，可以事先收集一些證據，清楚地闡述汽車不能正常使用的原因，並互相聽取意見和想法。協商的好處就在於其無需花費高昂的律師費、專家費或檢測費等額外費用，也省去了在行政機關或法院之間的來回奔波。因此，推薦爭議雙方優先通過協商方式來解決問題。
協商未果遇到扯皮怎麼辦？通過以下四種途徑來解決
根據汽車“三包”法規，其可以應用的前提是汽車產品存在質量問題，而這也是很多消費者遇到的最大難題。即：什麼才是質量問題？
所以，產生“三包”責任爭議的汽車產品所存在的問題是否屬於產品質量問題，是“三包”責任爭議處理判定的重要內容之一。如果在這一點上發生與廠家或經銷商之間的持續扯皮，就有必要進行相關鑑定，從以下途徑中尋求解決。
途徑一：試試申請調解
當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來諮詢具體實施程序。
途徑二：利用申訴手段解決
如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話諮詢具體情況。
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多複雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。
途徑四：藉助媒體傳播力量
對於汽車質量問題，還可以向媒體尋求幫助，藉助輿論傳播的力量來達到解決爭議的效果。
需要注意的就是依法拿起法律武器保護自己的合法利益的同時，不造謠，不傳謠！所有問題必須真憑實據！
黎哥車媒體
在哪裡投訴汽車質量問題，注意什麼？
總的來講，汽車質量維權有以下幾種情況
一、你覺得有問題，4S店檢查出來確實有問題，那麼就是正常的索賠流程，按三包法進行，一般就是先修，如果三次以上還沒維修好，可以要求主機廠退車。可以適當的進行要求補償，有的品牌為了滿意度會有專項的善意補償項目，但不是每個牌子都有，最重要的是解決問題。
二、你覺得有問題，但是4S店非說是正常情況，那麼可以去4S店的轄區工商再到質量技術監督局投訴，他們會出面調解，如果調解不成，會讓你去做質量鑑定，根據質量鑑定的結果質監局會告訴你下一步怎麼做，可以和車質網同步進行。
三、每個品牌都有網上輿情監控部門，有些品牌公關做的好的，不一定有用，但也會引起廠家的重視，能起到一定的作用，但不能解決根本問題。
需要注意的地方，不管是投訴還是起訴，都要有充分的證據，以下幾樣東西都是必不可少的：1，購車發票，證明這臺車是在哪個地方銷售的，是什麼品牌，2，行駛證或大本，身份證，證明車是您的和上戶日期，3，4S店的檢查工單或維修工單，以及票據。
綜上，車輛出了質量問題，可以通過，4S店，主機廠，購車4S店轄區工商局，當地質量技術監督局，以及媒體互聯網等渠道進行投訴，但是最後真正給你解決問題的還是4S店和主機廠。希望能幫到您！
一顆黑糖
在遇到汽車質量問題，我們可以與經營者協商和解；向汽車廠家投訴請求解決辦法；可向消費者協會與有關行政部門投訴。
當4S店與汽車廠家都不能有效的解決問題時，或是汽車已過保修期，在維修廠維修仍不能得到解決時，建議車主向消費者協會及有關行政部門投訴。當車主向消協或有關行政部門投訴後，消費者協會及有關行政部門會針對消費者反映的問題以調解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然後消費者協會及有關行政部門開始受理案件，接著消協與有關行政部門會就事件展開調查，最後對爭議雙方進行調解。如果調解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程序。
當消費者協會與有關行政部門都不能幫助解決問題時，建議車主申請仲裁或訴訟。仲裁是基於雙方簽訂的仲裁協議糾紛，消費者向約定的仲裁委員會提起仲裁申請;訴訟是指消費者直接將車輛的生產者、銷售者或服務的提供者訴至有管轄權的法院。首先，車主要擬好維權起訴狀，然後蒐集維權證據，最後到法院起訴。法院立案後，就會對事件進行排期審理。
我咋這麼帥氣哦
在遇到汽車質量問題，我們可以與經營者協商和解；向汽車廠家投訴請求解決辦法；可向消費者協會與有關行政部門投訴。
當4S店與汽車廠家都不能有效的解決問題時，或是汽車已過保修期，在維修廠維修仍不能得到解決時，建議車主向消費者協會及有關行政部門投訴。當車主向消協或有關行政部門投訴後，消費者協會及有關行政部門會針對消費者反映的問題以調解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然後消費者協會及有關行政部門開始受理案件，接著消協與有關行政部門會就事件展開調查，最後對爭議雙方進行調解。如果調解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程序。
當消費者協會與有關行政部門都不能幫助解決問題時，建議車主申請仲裁或訴訟。仲裁是基於雙方簽訂的仲裁協議糾紛，消費者向約定的仲裁委員會提起仲裁申請;訴訟是指消費者直接將車輛的生產者、銷售者或服務的提供者訴至有管轄權的法院。首先，車主要擬好維權起訴狀，然後蒐集維權證據，最後到法院起訴。法院立案後，就會對事件進行排期審理。
運動領域創作者
作為4S店工作20年的老師傅來回答你的問題。
一，首先得確定是不是質量問題，這個很關鍵。舉個例子，很多車子是因為車主自身的使用不當導致的故障，然後車主一口咬定是車輛質量問題的，屢見不鮮。1.車輛經常停著不開，鉛酸電池經常充電不足，會導致鉛酸電池過早損壞，只用了一年多就壞了的。 2.一些非原裝的改裝，影響原車電路信號干擾，導致一些比較麻煩的故障。3，車輛磕碰導致，畢竟汽車不是坦克，沒有碰不壞的車。4.使用不當，粗暴駕駛車輛，過大減速帶，大坑一衝就過去了，導致輪胎鋼圈碰撞損壞，有明顯的碰撞痕跡的。
二，一些損耗件，是不屬於保修範圍之內的，這個說明書裡面都有詳細說明。
三，真正屬實的質量問題，且符合質量擔保條例的，售後服務是否拒絕索賠，這個就可以投訴流程。層層升級原則：投訴到廠家，廠家會第一時間委派處理，一般只要訴求合理，有理有據，基本上問題不大。 在投訴的時候，我們自己必須心裡有數，跟自己有沒有關係？如果明明是自己使用不當，還態度強硬，胡攪蠻纏的話，基本上沒什麼用，可能還會適得其反。你必須要清楚一點：4s店的這些搞技術的人天天玩這個，什麼沒見過，可不是吃白飯的，蒙不過的。而且廠家索賠科那邊那麼多專家，一樣過不了。 最後祝你好運！
修車的羅工
您好！這個看你投訴那個方面的問題來做相關投訴
車對於消費車有兩個保護：汽車質保三年或者十萬公里（一般的汽車也有更長質保期），屬於汽車廠商全國一樣，汽車三包兩年回著六萬公里，屬於國家性質。兩個怎麼區分車質保包含發動機或者變速箱什麼的，根據汽車零件不同時間由半年到3年不等的質保，出現問題可以免費更換或者維修；三包，有嚴格的三包法，規定時間內達到維繫次數可以無償或者有償退換車輛，如沒有經銷商告知情況下銷售你有問題或者自行維修後的質損車，你可以直接換豪車了，可以申請退一賠三，意思就是你花10萬買的車，退還你10萬再賠償你30萬，所以各位一定要了解
這兩個面怎麼投訴呢 如是質保問題可以去購買車輛當地4S店客服進行投訴他們會進行協商處理，如處理不了，直接打廠家客服電話（你如果不知道就問百度不同廠家不同客服電話），很好用
如是三包問題，那就走三包法，走司法程序，只要達標，找好律師保準能贏
小彬有事你說話
首先是是確認是否是質量問題，有好多是是車輛性能不是太瞭解，以為質量問題，建議先找購車的4S店先確定車輛情況再行協商，讓他幫你解決，據我所知當地的4S店還是有一定話語權的，一般會幫助客戶解決好車輛問題，如果店裡解決不了也會向廠家求助，廠家會幫助解決的。如果解決不了還有消協，國家還有三包法。不過到那個時候就不是一兩臺車的問題了，希望你不會遇到。
