智能車機的概念其實很早之前就已提出，只是隨著數字科技的發展，直到近兩年才得以普遍，被車廠商廣泛應用於各大車型之上，實現對車輛各項功能的開發、優化和調控，連接起人、車和生活，為車主的車生活帶來了更為豐富的娛樂性和實用性。但在汽車音響改裝中，大屏車機卻很少會做為音源，尤其是發燒改裝中，都會選擇加裝阿爾派或先鋒主機，究其原因在於大屏車機音質比較差。不過這輛大眾Polo，巧用瑞典卓美DSP讓大屏車機也同樣有好聲音。
原車智能大屏車機解析
很多車型在配置智能大屏車機之後，都將控制權限開放，車主通過語音或觸屏操控中控大屏就能夠實現車窗、空調、天窗、音響、行車記錄等功能，當然地圖導航、生活服務、影音娛樂自然也是不在話下。還有的智能車機能夠實時監測車輛各部位運行狀態，並對一些功能進行自定義調節。另外，智能大屏車機可以藉助雲端服務讓車輛信息與車主手機同步，大大的方面車主對於車輛的人性化操控，以及能夠更好的保障安全。
雖然大屏車機十分的便捷實用，但在播放音樂時會對文件進行動態壓縮，使得很多音樂細節丟失，從而使得重播的音樂層次不清，聲音混亂渾濁，會有較為嚴重的失真情況。另一點就是大屏車機的功率非常小，功率儲備不足，在重播音樂的時候會有拖泥帶水的感覺，聲音疲軟無力度，因此大屏車機很難出來好的音響效果。
解決方案：瑞典卓美音頻處理器的應用
大眾Polo是一款精緻小車，其內在空間也較為緊湊，中控也沒有很大的深度和延伸。因此車主為了日常駕駛的便捷，更換了卡仕達智能大屏車機，中控位置就沒有較為合適的空間再加裝CD主機另做音源了，在對原車並不做太大改動的前提下，巧妙應用瑞典卓美 XQ 6280音頻處理器，配合整套卓美黑鑽系列器材，從動態、音質校準、功率輸出提升、數字音頻處理方面著手，針對性解決大屏車機音質差的問題，讓大眾Polo用大屏車機也照樣可以聆聽到卓美特有的純美音質。
瑞典卓美 XQ 6280音頻處理器
音源是卡仕達大屏車機，品牌產品質量有保障，將原車主機拆下之後，卡仕達大屏車機安裝於中控。前聲場是瑞典卓美黑鑽系統三分頻，六隻喇叭單元分別倒模安裝於A柱、三角位和前車門，由同系列的卓美XA 4.120和XA 2.150兩臺功率放大器做全主動推動。為了保持與原車內飾風格的一致，倒模的箱體都選擇了與原車內飾一樣的皮革進行包裹，再用紅色的車線做為點綴提升質感。
低音系統由一臺卓美XA 2.150兩聲道功率放大器橋接推動卓美十寸超低音，雖然沒有過於強烈和震撼的聲壓效果，但低頻卻細密豐富，且下潛深而有力度，同時也讓整個聲場的音色保持了高度一致。超低音倒模在後備箱底板正中央，左側和前方是三臺功率放大器和DSP，紅色的裝飾邊框和黃色的燈光輔助照明，整體工藝簡潔且不影響實用。
小結：大眾Polo一直是經濟性小型車類別中的銷量車型，很多上班族或年輕人首輛代步車的選擇，因此在音響改裝的時候，需要考慮到原車的實用性和經濟性，這輛大眾Polo，就很好的兼顧了這兩者，為廣大的Polo車主提供參考。
大眾Polo音響改裝配置 / 主機：卡仕達大屏機 / 處理器：瑞典卓美XQ 6280 / 前聲場：瑞典卓美黑鑽系列三分頻 / 功放1：瑞典卓美黑鑽XA 4.120 / 功放2：瑞典卓美黑鑽XA 2.150 兩臺 / 超低音：瑞典卓美黑鑽XAS 10
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