聖彼得堡簡介
作為俄羅斯第二大城市，聖彼得堡被稱為俄羅斯的“文化首都”，每年接待超過五百萬的遊客.這座城市由俄羅斯最偉大的沙皇之一彼得大帝建立，他對城市規劃的高瞻遠矚與創新改造，使許多遊客被聖彼得堡所深深吸引。
聖彼得堡毗鄰歐洲邊界，駕車僅需2.5小時便可到達芬蘭。如今，聖彼得堡已成為連接俄羅斯與歐洲的中心橋樑，熱烈歡迎來自世界各地的遊客。
生活在聖彼得堡的優勢不勝枚舉，這裡的各類建築縱橫交錯、雄偉壯觀；文化繁榮、民風淳樸.簡而言之，以下幾點最能概況聖彼得堡的特色：
絕佳的觀光勝地
璀璨的建築藝術
多彩的文化生活
如畫的自然風景
夢幻的白夜奇觀
國際化大都市
我們相信，你一定會愛上這座浪漫的城市！
聖彼得堡基本信息
人口：500多萬。
面積：約1500平方公里。
氣候：溫和潮溼。
冬季平均氣溫：-10℃-8℃；夏季平均氣溫：18℃-20℃。
住宿：酒店或公寓租住；面向留學生提供校內宿舍。
聖彼得堡的招待所
餐飲
各類餐飲場所可滿足不同的口味需求，各國美食分佈在市內各個區域。
購物：大多數時尚購物場所聚集在主要街道，如涅瓦大街、石頭島大街以及波利修大街等.營業時間通常在上午9-10點到下午7-9點。
景點：在聖彼得堡市內外保留著大量特色景點，如艾爾米塔什(東宮)、伊薩基輔大教堂、喋血大教堂、涅瓦大街、馬林斯基劇院、亞歷山大·涅夫斯基修道院、彼得保羅要塞、俄羅斯博物館、彼得霍夫(夏宮)、普希金城以及巴甫羅斯克城等。
冬宮
米哈伊洛夫斯基宮
娛樂：聖彼得堡是一座充滿文化內涵的城市，在這裡有著各種高水平的歌劇、芭蕾舞與古典音樂表演.此外，每逢六月便開始的“白晝節”也是聖彼得堡的一大特色，人們在持續19個小時的日照下狂歡。同時還有超過300多家博物館、80多座劇院和70多間音樂廳分佈在聖彼得堡。
貨幣兌換：聖彼得堡各條街道上的銀行都可提供貨幣互換業務。
交通：聖彼得堡擁有快捷廉價的公共交通系統
（下面詳細介紹一下聖彼得堡的交通）
雖然對當地人來說，擁有汽車是一個非常理想的成功和社會地位的標誌，但
聖彼得堡的公共交通網絡實際上是廣泛而高效的，即使經常擁擠不堪。對於
遊客來說，地鐵無疑是最好的選擇，幾乎覆蓋了整個城市，幾乎每年都有新
的車站開張。它也有一些壯觀的車站建築。
地面交通種類繁多，但在幾個指標的幫助下使用起來並不難(見下面的幾頁)，而聖彼得堡最新的交通項目意味著你甚至可以利用城市的水道四處走動。公
共交通系統唯一真正的缺點是缺乏夜間服務，所以如果你打算在午夜後外出，
你必須依靠的士或自己的兩隻腳回家。
所有形式的公共交通工具的票價都比較低(單程大約1美元或更少)，但如果你
在城市停留一週以上，可能值得投資購買一張旅遊卡。
地鐵
聖彼得堡的地鐵也許不像莫斯科那樣宏偉，但在建築上，它仍然是世界上幾乎所有其他公共交通系統的一部分。這也是世界上最深的地鐵，所以請做好準備，從自動扶梯頂部看到令人眩暈的景色。
聖彼得堡地鐵最深的車站
地鐵出口標誌用英文和俄文標示
聖彼得堡市中心海軍上將地鐵站入口
地鐵入口處的轉門
使用磁卡進入地鐵
地鐵站月臺的下門廊
聖彼得堡的地鐵也許不像莫斯科那樣宏偉，但在建築上，它仍然是世界上幾乎所有其他公共交通系統的一部分。這也是世界上最深的地鐵，所以請做好準備，從自動扶梯頂部看到令人眩暈的景色。
門票
單程前往市內任何地方的費用約為1美元。聖彼得堡的地鐵仍然使用大硬幣大小的代幣系統(“zheton”)。這些可以從每個車站前廳操作的收銀臺窗口購買-讓你自己明白的最簡單的方法就是通過精確的改變和/或用你的手指來表示你所需要的代幣的數量。理論上，您需要為更大的行李購買單獨的令牌，但這條規則很少被強制執行。
代幣，適用於聖彼得堡地鐵的一次(無限)旅行
幾乎所有車站都有兩種類型的自動售貨機。較小的橙色機器只允許您插入一套紙幣面額(目前為100盧布)，並獲得一定數量的令牌加上更改。如果沒有光線顯示，機器就不能工作。第二種使用觸摸屏進行計算機化，允許您選擇所需的令牌數量，使用不同面額的紙幣或硬幣支付，還可以用於購買或補足卡片。
聖彼得堡地鐵歷史
在聖彼得堡修建地鐵的第一個計劃是1899年制定的，但由於一戰爆發和1917年的革命而沒有實施。1941年，也就是莫斯科地鐵開通8年後，列寧格勒地鐵開始建設，但幾個月後，蘇聯被迫進入第二次世界大戰。戰後，建築工程恢復，第一條地鐵線路(從Avtovo到Ploschad Vosstania)於1955年11月15日開通。自那時以來，地鐵網絡已發展到5條線，平均1.9公里(1.19英里)之間的67個車站。
有軌電車
維捷布斯克火車站前面的電車
自1998年1月以來，所有有軌電車都有售票員。除非你有月票，否則你應該付現金給售票員。導體通常穿特殊的制服(和/或紅色臂帶)。他們檢查是否每個人都付過票，並把票賣給有需要的人。不要驚訝地看到偶爾康特利奧(Kontrolyor)-探長，誰會讓你出示你的票？
公共汽車
典型的聖彼得堡城市公共汽車
目前，該市有幾種類型的公共汽車：
常規公共汽車通常是綠色和白色或黃色，幾乎總是有售票員在船上，雖然在一些路線上，你將需要支付司機當你下車。通常，你應該用現金向售票員付款，或者在讀卡器上檢查你的電子通行證(售票員可以再次檢查你的卡)。
t總線是私人經營的商業巴士(K先於公共汽車前部的號碼)。他們可以收取更多的門票，不接受旅行卡。
另外還有面包車和小型公共汽車，叫做“棉花糖塔基”或“棉花糖”。這些在城市較新的地區更受歡迎。
無軌電車
無軌電車站上標有藍色字母“T”的標誌。他們的運作方式和聖彼得堡完全一樣公共汽車在市中心很常見。無軌電車唯一的缺點是它們不能改變車道，因此在擁堵情況惡化時更容易出現延誤。
所有無軌電車上都有售票員，你可以為他們支付單程費用，也可以使用磁卡，一旦登機，你就需要檢查讀卡器。
棉花糖
這是一種私人擁有的小型麵包車或小型公共汽車，沿著固定路線行駛，沿途任何地方都可以收集和存放乘客。任何在中東或亞洲旅行過的人都會熟悉這個概念，儘管他們在俄羅斯城市尤其普遍。遊客們可能會覺得沼澤地的網絡有點複雜，不值得在市中心使用，尤其是現在他們可以沿著內夫斯基·普羅斯佩特(Nevsky Prospekt)跑更長的路，但他們往往是到達聖彼得堡的最佳途徑。郊區景點，也是往返城市的最便宜的路機場。
路線號，通常以字母‘K’作為前綴，突出地顯示在公共汽車的正面和側面，通常旁邊是路線上最重要的車站(有時用英語表示熱門旅遊區)。最近幾年規則發生了變化，現在只有在公共汽車站接乘客時才會被認為是沼澤地司機。他們通常會停在任何地方讓你下車，但是，只要你給他們合理的警告。如果你有語言技能，那就解釋清楚你想被拋棄的地方。否則，當你接近你的目的地時，只需喊一聲“如塔-不-泰，帕-扎-魯-伊斯塔”-“停，求你了！”
在聖彼得堡，雖然在俄羅斯並不是所有的地方，但一旦你登上了一輛棉花糖，把你的錢通過你前面的乘客交給司機，這是正常的。由於這個原因，最好避免座艙前面的座位，否則你會發現自己在整個旅程中來回傳遞金錢。除非你正在行駛到終點，否則你需要要求司機在你的目的地停車。
與公共汽車相比，沼澤地的票價略高一些，但在市內僅略高於1美元，而郊外旅行的票價僅略高於1美元。
出租車
蘇聯解體後的許多年裡，俄羅斯的出租車司機都是有車卻沒有足夠錢的人，這意味著幾乎所有的司機。由於這個原因，官方出租車很少，而且往往很貴，使得旅行者很難安全地搭上出租車。不過，過去數年的車費大幅下跌，現時有更多的士公司提供價格合理的服務。
如果你想乘出租車，你需要打電話給一家信譽良好的出租車公司，你可以找到一份名單。這裡。大多數公司現在可以在15-20分鐘內把車送到中心的任何地方。通常最低票價在10美元左右，這是你第一次5公里的旅程。在那之後，你支付每公里，價格將計算時，你預訂。您需要給接線員一個電話號碼，您可以聯繫上。
雖然這仍然是可能的，但除非你有很好的俄語和對城市有合理的瞭解，否則在街上標牌是不可取的。除了進入陌生人的汽車存在明顯的安全風險外，大多數“吉普賽出租車”司機現在都是來自中亞和高加索地區的新移民，他們不一定了解聖彼得堡的地形，也很少有GPS。汽車車頂上的黃色標誌或燈光並不意味著它是一輛正式出租車，不管司機告訴你什麼。
如果你真的決定冒險，而且這在當地人中還是很普遍的做法，那就千萬不要和一個以上的人一起上車，在上車前一定要就車費達成一致(如果你沒有討價還價的語言技能，那就告訴司機你願意付多少錢，並清楚地說明你的目的地)。如果你不喜歡司機的樣子，那就揮手，等別人停下來。
如果你想乘出租車，你需要打電話給一家信譽良好的出租車公司，你可以找到一份名單。這裡。大多數公司現在可以在15-20分鐘內把車送到中心的任何地方。通常最低票價在10美元左右，這是你第一次5公里的旅程。在那之後，你支付每公里，價格將計算時，你預訂。您需要給接線員一個電話號碼，您可以聯繫上。
雖然這仍然是可能的，但除非你有很好的俄語和對城市有合理的瞭解，否則在街上標牌是不可取的。除了進入陌生人的汽車存在明顯的安全風險外，大多數“吉普賽出租車”司機現在都是來自中亞和高加索地區的新移民，他們不一定了解聖彼得堡的地形，也很少有GPS。汽車車頂上的黃色標誌或燈光並不意味著它是一輛正式出租車，不管司機告訴你什麼。
如果你真的決定冒險，而且這在當地人中還是很普遍的做法，那就千萬不要和一個以上的人一起上車，在上車前一定要就車費達成一致(如果你沒有討價還價的語言技能，那就告訴司機你願意付多少錢，並清楚地說明你的目的地)。如果你不喜歡司機的樣子，那就揮手，等別人停下來。
水上巴士
水上巴士，亦稱河電車或水上的士，是一種沿固定路線運送乘客的公共河道運輸系統，並有既定的時間表。儘管聖彼得堡的河流和運河距離很遠，但目前只有一條內城線路在運行。Aquabus的時速高達80公里，它確實提供了一種從A到B的快捷方式，儘管當地人還沒有把它當作一種交通工具來對待，而且大多數乘客-從線路的一端到另一端，然後再回來-都是遊客。導航從五月底開始，十月份結束。
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關鍵字: 想象偉大的一平方公里 聖彼得堡
