由於春節期間爆發了新型肺炎疫情，導致所有企業全部停工隔離。在這個特殊期間，快遞公司仍有兩家奮鬥在一線，順豐和郵政一直奮鬥在一線，之後京東也加入了運送團隊。隨著疫情一步一步穩定下來，全國多家快遞公司開始恢復營業，但是我們的快遞依舊“沒動”……
在中國郵政、順豐一直不停工之後，終於迎來了其他快遞公司的復工，待在家裡一個多月的消費者們，恐怕已經等快遞等的頭髮都“白了”。隨著京東的加入，2月10日，中通、圓通、申通、百事以及德邦快遞正式宣佈恢復全面運營。截止到今天為止已經過去一個星期了，但是仍有不少消費者反映：快遞仍舊在路上。
快遞復工“難上加難”，派送員幾乎等於“沒復工”
按理來說，從2月10日開始，全國幾大主要快遞公司都已經全面復工，按照中國物流的速度，一般來說應該有很多消費者都收到了自己的貨物。但是結果顯然不是這樣，儘管快遞公司宣佈全面復工，但是派送員好像沒有“上班”，因為我們的快遞仍舊在路上、在派送點，就是到不了消費者手裡。
目前中國郵政、順豐、菜鳥、京東以及三通一達都處於運營狀態，但是顯然這次復工仍舊沒有達到理想狀態，寄件數量確實在增加，但是快遞點積壓的快件也在與日俱增。派送員“送不出去”快件只能乾著急。疫情催化了人們對於快遞、物流的剛醒需求，但是沒有想過疫情同樣阻礙了快遞、物流的配送步伐。
小區封閉管理，派送成為“最難一公里”
隨著疫情防控工作的不斷升級，目前全國上下的防控工作都非常嚴格，不管是城鎮還是農村，幾乎都是“生人勿進”的狀態。不僅如此，就連小區內部人員出行都需要再三排查，儘管幾大快遞公司都已經全面復工，但是小區的“封閉式”管理依舊是派送員們最大的阻礙。
那些還在抱怨拿不到快遞的朋友們，可以去自己的小區看看，固若金湯的小區哪個派送員能進得去?由於防疫工作的不斷升級，小區已經開始限制每天或者每週外出的次數和時間。快遞員更是不可能出現在小區，不管是收件還是派件都成為“空談”。這種情況下，嚴重影響了快件的配送以及派發，自然會有諸多消費者“抱怨”派送員不上班了。
快遞復工難度升級，快件近在咫尺卻拿不到
儘管快遞公司也在加強運轉速度，但是最後一公里的阻礙是快遞配送的最大難題。小區的封閉、驛站的快件積壓都成為了消費者抱怨的最根本原因。所以不要再說派送員沒有上班了，只是你的小區進不去而已。再多的快遞只能堆積在派送中心，等到疫情完全消散，恐怕物流工作才能夠再次高速運轉!
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