物流的出車少,批菜的出不了村回不來,菜價漲了。怎麼解決?

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那城裡人就沒菜吃嘍,出不來,超市就沒得賣,那就吃點別的唄,麵條啊,米飯,超市有什麼就買點,也只能這樣了啊,車出不去啊,我們農村就不怕了,有自己的菜園子,即使菜園子吃光了,還有美味的野菜,就算實在沒菜了,種植戶那肯定是在農村種植吧,只要農村有地給他們種啊,我們可以去買啊,在村裡也不出去,我們是安全的,所以還是城裡人沒菜吃,你們吃麵,吃米飯,吃肉,只能這樣了。




小滔影視


首先對於在這個特殊時期,蔬菜漲價肯定不會太多,如果漲價太多相關部門會介入調查。

如何去批發蔬菜,這個你要去當地的疫情聯合指揮部,去審批拿到自己所經營商場和菜店的合格檢疫證,根據指揮部的要求,如果能讓你出去批發蔬菜,指揮部就會給你通行證,並告訴你在外出批發蔬菜時,改如何作好防護工作。如果當地疫情嚴重,那麼疫情防控聯合指揮部,就會不讓你出去批發蔬菜,那麼蔬菜和日常的生活必須品,就是政府統一、定時的去給民眾去配送,這樣價格肯定是按市場價格來售買,所以說不必要擔心蔬菜價格上漲或者供應不足,政府肯定能保證民眾的基本生活需求



廢品弟弟


你指的是比較小的各體種植戶吧,如果像這樣的沒有形成一種大規模當地政府是不會開綠燈的,在疫情這段時間期間,很多村都已經封路了,是不會讓你進去的,全國有五大蔬菜種植基地會向全國各大批發市場發貨,你可以去當地的蔬菜批發市場看看。像開大型超市的帶有生鮮這類的可以去當地村委開通行證,民生問題,國家會管控,不會讓大家沒有飯菜吃。


九昌之峰


大家好,我是銳承,物流出車少,批菜的進出受限制,確實影響了菜價。一方面菜價出不去,收菜的少,從農民手裡收菜,把價格壓的低低的,致使菜賤傷農。另一方面城裡菜需求量大,又提高菜價,賺消費者的錢。

希望疫情早點過去,恢復以前平希的日子吧。春天到了,一切早點好起來。


泰西銳承


主要受疫情的影響,為了防止疫情擴散,各地政府果斷採取應對措施,進行封城封村,各行業停工來阻止疫情擴散。導致各行各業之間的中斷或者交易減少,也導致村裡農產品賣不出去,城裡價格提高的問題,然而蔬菜關係到民生,各地政府也採取了一定的措施保證供應,如訂單採購,比如一些省份下達了蔬菜訂單定量採購的方案及鼓勵政策,有效的減緩了城市蔬菜供應的壓力和農村蔬菜的採購量。

因此在這種大的全民抗疫情的大環境大背景下,以政府政策為導向,保證城市蔬菜的正常供應,各相關單位做好採購計劃,定量定點到就近蔬菜產區採購蔬菜,同時做好自身疫情防護措施。使得本供應鏈正常供應,受益於全社會。


返璞0歸真


雖說物流的車輛出不了,但是農民大多還有些,有的甚至吃不了。村幹廣播播一播,村民電話報一報,你家還能吃幾天,你家還能剩多少。災情時期災情辦,家有多餘捐出來。不是買家不給錢,災情過後再給錢。農民個個講情義,從不計較小事情。如果真是不夠吃,當地政府能解決。網上聯繫網上購,貨貨都能購回來。購回來後配下去,村、鎮負責送到家。農民自覺控冠毒,冠毒滅時你自由。


晚霞餘光


在這疫情期間,可以理解,所以也希望大家在堅持堅持,因為堅持就是勝利,我們大家先吃幾天貴菜吧!好在我們農村有的是大白菜,還可以吃,你們那裡呢?



鉅鹿阿爽


針對蔬菜中間運作環節,減少價格累計上漲的次數,加大規模運營和統一分配力度。政府要規範蔬菜運輸環節的收費制度,尤其針對蔬菜規範運營要實行優惠政策,免費或降低收費標準。

這個只能加強公司與菜農的聯繫。

不過,如果公司只是想要做好運輸工作,則對於蔬菜價格變動可以不進行跟蹤。

畢竟這個東西風險較大。


楊記的快樂生活


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老張同志的農村生活


可以辦個綠色通行證就可以跑了,


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