蕞美的信仰
怎么说了，应该按一天来回（两次）乘以31天算，给老年人一个月62次免费次数就可了且限制使用时间段（设立早晚高峰不免费）千万不要给免费无限次卡！！！！
soushou
有人建议取消老年卡，我觉得一下子取消，也不太合适，可以根据具体情况来处理。
老人们喜欢逛早市，早市收市时，正是上班高峰期，很多老人不愿意走路，哪怕一两站路也会挤公交。看到颤颤巍巍拿着一大包菜的老人，年轻人不让座位不好，让了座位，有时老年人连声谢都不说，下车前站起来就走，也不知把座位还给让座的年轻人。这种事儿，相信每个人都遇到过。
很多老年人都觉得老年卡免费乘车，不坐白不坐。我父母在拿到老年卡那年也很兴奋，告诉我说每个月免费次数都用不完，有点可惜。我很无语。但是我告诉他们，短途别坐公交，走路锻炼一下身体，路途比较长的，打电话给我们，我们开车带他们去。可是，二老还是没事就坐公交，说是闲着没事，身体也硬朗，又不着急，坐公交挺好。我无奈，又告诉他们，别在高峰期跟年轻人凑热闹，人家要上一天班不容易，还好二老比较认同这事，都是错过高峰期出门。
老人们觉得老年卡是政府送给他们的福利，应该受到社会的关注，所以如果取消，估计很多老人会很失望。这已经不是每个月免费乘公交可以省多少钱的问题，而是社会关爱老年人生活的事情了。
我个人觉得可以不取消老年卡，但是要给老年卡设置一个时段。比如时段区间设置为早高峰和晚高峰之间，毕竟老年人也有自己的生活圈子，也需要交往，但是他们有大把时间，可以避开上下班的高峰期。如果真有急事出门，完全可以叫子女接送或者打的出门。
不知大家是否跟我有同感。
女人五十正青葱
上敬下和，敬老尊贤，尊老爱幼。五讲四美三热爱。是中华民族光辉历史，灿烂文化，传统经验。堂屋椅子轮留转，明年也会到你家。建议老人每人每月2元一天补贴60元一月补贴费，上午在8点30分至10点30分，两小时空间。下午1点30至3点30分两小时空间。全天共四小时免费。下车老人一律勉费。超时一律收费。错开上班高峰期。中国进入老人社会，给子女买生活用品和娱乐时间。[捂脸][笑哭][大笑]
天赐仙子
我是老年人，支持取消办卡改为交通补助。其原因是国家按人头每年办卡，大多老人都用不完，但国家给了，这就形成老人没有必要坐公交也要坐的现像，造成不必要的经济支出和交通紧张。如果采用每月给老年人适量的市内交通补助，国家省钱，个人可控，社会效果也会好！
用户6249797690057
取消势在必行。
取消老年卡，老年人在楼下到附近公园溜达溜达，轻轻松松健健康康快快乐乐滴多好。
不取消老年卡，老年人坐公交不花钱到处溜达，自己不安全家人不放心公众不踏实，弊大于利。
难以忘怀的是市内公交车因限行免费，郊区的老年人坐一个小时公交车为了买一个白菜跑市里大超市买，市里大超市的一颗白菜比郊区小超市便宜好几毛钱呢？！
霂雪淋风
早该取消了(低保人群及无退休待遇者除外) 原因:大多数老年人都有退休金，而我国为了让老年人生活得到保障逐年提高他们退休金待遇，这种情况下再给予免费公交待遇不仅增加了社会负担，也会给其他年龄段人群带来不公，尤其是早晚高峰期老年人乘车实实在在地影响到上班、上学的人们。
龢畦暐
我个人认为：最好对老年人在使用老年卡时有点约束：第一，老年人在高峰期使用老年卡一律没有优惠，从而迫使他们错峰出行；第二，老年人为老不尊，与年轻人因争座位发生纠纷一律取消老年卡优惠；第三，老年人在公众场合耍无赖，咒骂公交车司机或抢夺方向盘等恶劣行为一律取消老年卡优惠等。
詹礼治
我也接近老年人了，我支持取消老年卡，减少浪费国家资源，最主要是老，少之间的矛盾，平等花钱，平等坐车，老人可以免费，年轻人就该死吗?大部分年轻人所想，公平，为什么年轻人在为社会付出没优代而浪费资源的有优代，所以才造成了公交上的老.少矛盾的推手恰好就是免费卡造成的，既然是公共资源为什么有免费跟不免费，谁也说不出个为了什么有免费乘车，大家心里都明白，国家出着钱养车为什么有免费与不免费之分，这是卖矛又卖盾
尊重事实一点
应该把老年免费卡换成交通补贴发放到老年人手里才对。因为老年人单独乘坐公交车真的很不安全！有些老年人本身已经八九十岁了，站在那里都会“无风自动”。更别说公交车跑起来是会因路况而摇晃和颠簸的。就算是驾驶员再小心，乘客们再照顾，也是有很大的危险概率的。可以说老年人根本就不适合乘坐公交车。除非有家人或保姆同行照顾，但是这在当下是根本不可能的。还有就是现在的少数大爷大妈素质非常差。在公共场合丢人也不是一次两次了。
情感路路通
赞成学习上海的经验，取消老年公交卡，改发老年交通补助。早高峰的时候，上班的上学的都在排队，很多老年人赶着去超市买菜或者去公园遛弯，就坐一站路两站路，一定要挤到公交车上。既然去锻炼，又不愿意多走一站路。其实他们只要是能够养成9点以后去坐车的习惯，避开早高峰，大家的意见也不会这么大。
