霍氏集團董事長霍景良

我有臺傳祺GM8非常棒。

小馬哥222525930

我是艾力紳車主，既然都看到這價位了，選合資車吧。我介紹一下我當時為什麼沒選gm8，我去店裡試駕gm8的時候，第二排座椅扶手蓋子已經晃動了，那可是新車呀，想都不敢想用一兩年後會是什麼樣，特別說明這幾沒有貶低國產車的意思，只是想說做工還有待提高。

拼搏的小螞蟻

自主品牌中高端MPV兩強-對比分析

特點概述：

• 傳祺GM8-家用型MPV保姆車級別
  

• 大通G20-商務型MPV豪華等級選項

兩車屬於價格同級但是定位有相當大的差異，差異主要指車型設計風格特點，首先了解一下兩車的基礎參數。

1：傳祺GM8新款指導價為17.98-26.48萬，在自主品牌中屬於中高端MPV。該車車身尺寸為5066*1884*1822、軸距3000mm，尺寸等於準確定義應為B級MPV，即使車長超過5米。因為MPV車型本就是家用車型中的“大個頭”，對於MPV資深用戶而言5米等級僅算普通中型車，實車的視覺效果可以用兩個字形容：清秀。而這種設計風格與車身三維恰恰符合家庭用戶的需求，短小的車身便於停放，操控的難度也不是很高，重點是駕乘空間已經足夠大了；加之設計感偏個性化，所以GM8更適合家用。

2：大通G20指導價為18.68-28.98萬，從價格範圍可以看出其級別定位略高於GM8，實際也確實如此。G20車身尺寸為5198*1980*1928、軸距3198mm，很顯然這一尺寸屬於C級中大型MPV，駕乘空間顯然要大一些。且G20的設計風格偏穩重保守，飽滿的車身輪廓有些歐系MPV或VAN的氣質；這種風格對於追求個性時尚的家用汽車用戶會有些難以接受，但對於有商務通勤或接待需求的用戶而言，該車的整體氣質證符合低調內斂的用戶需求，所有G20可以定義為商務車。

第二節：駕駛體驗差異

傳祺GM8是SUV-GS8的同平臺車，為橫置發動機前置前驅。這種驅動佈局理論上操控感會差一些，因為車身的主要重量都集中在車頭，頭重腳輕的結構特點會讓後輪的抓地力變差從而降低操控極限。然而MPV車型並不用由此擔心，因為這類車的特點是車頭短小而中後部重量更大，尤其是在滿載時更具備這種特點；所以GM8的操控極限並不會很低，且主要追求舒適的車型也不會去極限操作，前置前驅的GM8的駕駛體驗也是合格的。重點為新款升級裝備了缸內直噴技術三代2.0T-4BJ1系列發動機，最大功率高達190kw、峰值扭矩有390N·m（1750-4000轉），與8AT變速箱匹配後已經是中端前驅SUV的性能帝了，遊刃有餘的加速會讓駕駛這臺車更有信心。

大通G20的縱置後驅平臺，發動機與變速箱垂直於後橋驅動後輪。這種結構的特點是更加有效平衡了前後車身重量，操控感的精準程度要更理想一些。不過這臺車1.93米的高度導致重心過高了，車輛的失控極限並不比前驅的GM8有明顯優勢，所以駕駛這臺車同樣要有穩健的風格；動力方面2.0T-20L4E型發動機與8AT變速箱的組合也是足夠高端了，至少在20~40萬之間不輸老牌的GL8和威霆，作為商務型MPV已經達到了“內外兼修”的標準。

綜上所述，傳祺GM8與大通G20的水平基本在伯仲之間，不存在誰更優秀或誰的性價比更高；比如兩車的中配版都應裝備了雙側電動側滑門、多功能航空座椅、大尺寸天窗等，這些配置在綜合品質與技術水平相當的合資MPV中，至少要40萬級的選項才能實現。所以這兩種不同風格的MPV都值得選擇，區別無非是家用建議選擇GM8，商務用車以G20為首選項；只有有些消費者認為G20的尺寸可以改裝房車，然而MPV充其量只能改裝床車，真正的房車應該考慮2.0T柴油動力加6AT的大通V90，5.99米的車長才是房車理想底盤選項。

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天和Auto

通過這兩天的研究，GM8 和 G20 我來簡單對比下

第一，安全上，GM8更勝一籌，後排有配安全氣簾， 安全上更有保障， G20安全上還是麵包車的感覺，只有前排有安全氣囊， 後排 一個也沒有，對乘客的保護不太重視，乘客很多時候是家人

第二，空間上，G20更勝一籌，特別是尾箱，空間更大更實用，建議GM8 像GL8或者奔馳V級一樣，出個加長款，這樣G20 在空間上就沒什麼優勢了，當然 GM8也可以選配行李架，來彌補尾箱空間的不足；

第三，座椅上， 第二排GM8 G20大同大小異，但是G20 二排可以選配普通座椅 前後移動放平之類的，靈活性更好些，GM8新款建議二排可以選 普通座椅 最後能前後移動 ，放平，增加靈活性；

第四，關於三排是焦點，GM8和G20 安全帶都是在車上 沒在座椅上，顯得不夠高檔實用； 關於收納方式，G20頂配和GM8做得都不夠好， 都沒有日系好，比如能隱藏 ，能側掛，能放平，都會讓空間更實用，兩家都需要加油，給消費者 更多 選擇方式；

第五，關於外觀，伯仲之間，都過得去，尾門設計，GM8貫通式 略勝，更安全，更好看，更時尚，；

總結如下，

假如G20 不增加 安全配置， 對銷量影響 很大，畢竟 消費者以前都是開SUV或者轎車，對安全很重視，G20很多是家用的，當然商用也需要安全；

假如GM8新款不改進第三排或者加長或者增加行李架，因為空間問題，和大型SUV比較 並無明顯優惠，新款GM8對銷量增長並無明顯促進；

MPV因為空間寬鬆用途廣， 會成為大家換車的趨勢，但是這兩款國產MPV 都有明顯的缺點，導致消費者會進一步流向GL8和日系MPV，對國產不是好事情；

手機用戶52453215213

我也糾結過，但是我有一次辦事遇到了一個G20停對方單位門口，大熱天司機下來抽菸。我隨口問了一句咋不在車裡抽，怪熱的。司機說，太抖了，下來緩緩……真事兒…

何森賽

廣汽傳祺GM8和上汽大通G20都是標準的MPV車型，兩款車型整體的實力很強，在國產MPV車型中很有代表性，完全可以媲美主流的MPV車型

上汽大通G20入門車型全款落地

指導價格：18.68萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.9萬左右，全款落地21.2萬左右

廣汽傳祺GM8入門車型全款落地

指導價格：17.98萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，購置稅等費用共1.8萬左右，全款落地20.5萬左右

總結：傳祺GM8和大通G20兩款MPV車型，目前的熱度表現一般，在同級別車型中處於中游水平，還需要一定的發展時間

色彩車圈

實際對比一下，兩款車型各有優劣，下面簡單對比一下。

本次上海車展，上汽大通G10正式升級為G20，我選取了G20的此次改款的中配車型，售價22.98萬元，與之相對應的是GM8的21.68萬元尊貴版。（以下圖片均為左G20右GM8)

一、車身尺寸

上汽大通G20在車身尺寸全面佔優，這個差距已經不是一個級別了，畢竟G20的尺寸是奔著GL8去的。

二、動力對比

同樣是2.0T發動機，上汽大通G20無論是在馬力以及扭矩上都要比傳祺GM8有優勢，但是傳祺GM8最大扭矩爆發區間要更大，實際駕駛感受就是GM8在初段到中段的提速更好。G20要在中段才能迎來爆發。

三、配置表現

雖然價格便宜一點，但是GM8比GM8比G20多出前後頭部氣囊。

還有上坡輔助，陡坡緩降

後排座椅上，後排座椅上，GM8的表現也要更好，座椅加熱，通風，按摩，舒適性配置豐富。

總結：空間動力方面，上汽大通G20優勢明顯，傳祺總結：空間動力方面，上汽大通G20優勢明顯，傳祺GM8舒適性以及安全配置有優勢。

小偉哥說車

正好今年去反覆看過幾次這兩款車，還有GL8。

首先聲明，只靜態觀摩過，沒有試駕過。GL8老款和G10坐過朋友開的。針對題主的問題，不講GL8，總結幾點答覆如下。

動力方面，看參數是GM8更好，不過基於對G10的一點點乘坐體驗，G20動力也是夠家用的。單從數值上看，二者差別不大。

內部空間，不得不說GM8有點讓人失望，第三排空間和靜態乘坐舒適度都不夠好，感覺第三排更像是臨時用一下。如果是長途滿載出行，不推薦。當然，比七座SUV還是好多了。我個人覺得，主要是得看您的家庭成員。如果您是考慮六口之家，或者寶寶年齡比較大，不需要兒童車之類的大件同行，GM8也夠用。如果像我這樣的，七口之家（算上倆寶），考慮出去兩個小時以上車程，帶兩個輕便的童車，GM8肯定不夠用。這方面，G20是夠用的。

至於車輛的質量控制，說實在的並不瞭解，無法發表評論。但是如果預算允許，我肯定願意上GL8，這倆我都不考慮。目前來說，就是G20。

武功盡廢的鳩摩智

現在G20是一車難求，我自己看過了幾家4S店。

之前是開艾力紳的，是12款的2.4L VTi-S尊貴版，車比較老就準備換車了，也還是準備買MPV，家附近有大通的店，所以直接去看的G20.

因為我自己有做點生意，有這個接待的需求，所以希望MPV要有氣派，G20黑色威武霸氣，白色尊貴典雅，第一印象就比較好。第二個滿意就是空間真的很大，我的艾力紳只有4米9長，軸距只有2米9，G20有5米2長，軸距也差不多有3米2，我就喜歡“大”。最後看了下配置，不到30萬就有什麼航空座椅、雙側的電滑門、腰託腿託這些，非常豪華。

整體下來我比較滿意，就下了定金，不過就是現在這車賣得太火了，沒有現車，只能等幾個禮拜，GM8我沒有去看，主要是因為傳祺我覺得價格有點虛高，不是很喜歡，就不做考慮了。

我行車行

誰再說傳祺油耗高我和誰急。就是兩年多了沒啥毛病，去保養技師查不出啥毛病，沒有額外消費，感覺有點不好意思了

關鍵字: 大通 汽車 廣汽傳祺