上汽大通最新款的G10的發動機怎麼樣?

明明


大通G10共有三款動力,按照性能、油耗、NVH的水平排名如下:

1、柴油動力1.9T,這款發動機是雲內動力提供品質只能說一般,最大功率110kw、峰值扭力350牛米,匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱;參數非常漂亮,但性能和參數體現有一定差距。這個版本適合商務通勤,體驗不會很出色但用車級別可以適當降級。


2、汽油動力2.4L,型號4G46S4N供應商為瀋陽航天三菱,機器的特點是油耗高、動力差、噪音大。節能型不比2.0T汽油動力強,駕駛感受很糟糕,這個版本即使用做通勤也不理想的選擇,只有5擋手動也確定了非常落後,售價13.38萬是貨不對等的。


3、汽油動力2.0T,型號20L4E為通用老款發動機,最大功率165kw、峰值扭力345牛米,匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。這臺機器的參數比較真實,性能確實不弱而且穩定性很強,NVH的控制也是G10的最高水平,這套動力傳動組合可以用作商務接待。


大通G10的用途有一定區分,區分用途的就是動力。車身尺寸5168*1980*1928、軸距3198mm,外觀設計風格偏沒有特點,沒有特點的感覺是既不浮誇、也不老氣,這種風格定位商務車是比較合理的,可以選擇。


袁ouba


G10的2.0t發動機高壓油泵噪音太大,從遠處聽,像是柴油車


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