1 特斯拉德國工廠建設遇阻
當地時間2月16日，德國一家法院下令要求特斯拉停止砍伐首都柏林附近的林地，這也意味著特斯拉建造歐洲首家超級工廠的計劃被暫時叫停。據悉，柏林和勃蘭登堡州高級行政法院做出這一裁決之前，國家環境辦公室已經批准特斯拉可以砍伐92公頃森林用以建造工廠。
特斯拉去年11月宣佈，將在東部勃蘭登堡州的格倫海德建立一家超級工廠，這被認為是特斯拉擴張產能的關鍵性一步，此番建設遇阻，或許這家工廠的建設要等到2020年底才能繼續開工。
2 豐田計劃本週恢復大部分在華產能
豐田汽車2月15日表示，計劃本週恢復在華四家主要汽車廠中的三家產能。由於中國新冠肺炎爆發，原本計劃的2月3日復工被迫推遲。
豐田表示，位於吉林省長春市的工廠和廣東省廣州市的工廠將於2月17日恢復生產，而中國北方港口城市天津的一家工廠將於2月18日恢復生產。此外，豐田尚未確定豐田在四川成都的工廠何時恢復生產。
3 英國將內燃機禁售計劃提前至2032年
據英國廣播公司BBC報道，英國運輸部長格蘭特•沙普斯（Grant Shapps）日前表示，英國計劃最早將於2032年開始實施汽油動力車、柴油動力車與混合動力汽車的禁售法令。上週，英國政府宣佈，將禁售法令生效的日期從2040年提前到2035年，以期實現零碳排放目標，從而引發了業界的關注。
而英國汽車工業協會（SMMT）此前曾表示，2035年實施禁售的確“令人擔憂”。不過，沙普斯在英國廣播公司第五電臺直播中聲稱，這個決定還將會有一輪磋商。據悉，英國政府預計將於11月舉行的聯合國氣候峰會前夕提起草案。
4 奇瑞和漢姆汽車控股公司將為新創品牌Vantas尋找生產基地
2月10日，美國汽車經銷集團“漢姆汽車控股公司”（HAAH Automotive Holdings）在其官網發佈新聞公告稱，其與中國的奇瑞汽車簽署了技術合作協議，將創立一個面向北美市場的全新汽車品牌——Vantas，併成立一家新公司專門負責組裝和分銷奇瑞的車型。這意味著，奇瑞將正式進軍美國市場。
在本週召開的美國汽車經銷商聯合會年會上，漢姆汽車控股公司CEO杜克•黑爾（Duke Hale）透露，相關車型未來計劃逐步從散件組裝過渡到本土生產，目前公司已經在包括密歇根州在內的多個州尋找合適的廠址。不過，雙方均更傾向於直接收購現有的汽車工廠或生產基地，而不是從零開始新建一個，因為這樣的時間成本太高。
5 福特利用VR遊戲培訓技術人員
福特Mustang Mach-E純電動SUV一經面世就顛覆了福特對性能車的定義，和其他純電動車一樣，車輛還對經銷商習慣了維修傳統前置內燃機的售後技術人員提出新的挑戰，因為這輛新車中幾乎所有的零部件都是嶄新的。為了保障售後有能力修復這款純電動車，福特正通過虛擬現實（VR）技術培訓其技術人員。
據悉，福特與博世合作開發了一個培訓項目，技術人員將通過VR技術學習如何診斷和維修Mustang Mach-E。博世還在對培訓項目進行拓展，技術人員將使用虛擬現實系統與汽車互動，並檢查汽車的不同部分。福特服務工程運營總監戴夫·約翰遜在一份新聞稿中表示：“技術人員將沉浸在一個模擬和遊戲化的世界中，這意味著其將不需要依賴於Mustang Mach-E實車便能瞭解其零部件，包括這款純電動SUV的全新高壓系統。”
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