現款
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繽智與XR-V是本田旗下兩款家用小型SUV，這兩款車皆源自於日本本田一款名為HR-V的車款。HR-V在海外還是國內市場曾創造小型跨界SUV的購買熱潮，國內2018，2019年雖然是車市滑鐵盧，不過仍然可以月銷過萬。但是海外市場這款車卻難逃年華老去的命運，與一票順勢崛起的競品小老弟相比，這款車的銷量似乎略顯低迷了。或許是為了提升產品競爭力，海外版本HR-V也面臨改款換代了；日前日媒Creative Trend發出消息，HR-V大改款車型最快在2021年便會問世，HR-V將採用全新底盤平臺以及全新的動力組合以便於強化整體競爭力。根據慣例在海外改款後國內的繽智與XR-V也會跟進升級。
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作為空間利用大師的本田，原本HR-V車內空間表現就非常不錯了，本次在新底盤平臺加持下整臺車的尺寸會進一步放大。根據日本媒體報道，新一代的HR-V採用新地盤後整體尺寸會在4400mm*1790mm*1590mm而軸距將達到2610mm。整體外觀設計上更會偏向轎跑風格，在不失去原有空間技能的前提下，來提升整臺車的視覺表現力。同時日媒也表示，國際版本車型將會搭載目前中國國內車型上所使用的1.5T四缸發動機，調教上會比國內車款好一點點。畢竟大部分海外市場使用的還是較老的1.8升自吸機，雖然擁有一定的燃油經濟性，不過海外版車型的動力一直被詬病。另外為了滿足全球消費者的需求，HR-V還會提供雙電動馬達+1.5升發動機的混動版本車款。
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全新的車款將會搭配全面升級的Honda Sending安全輔助科技，新一代的HR-V勢必具備更為強力的產品競爭力。當然HR-V作為一款全球車，在國內一共有兩個不同版本車型，繽智與XR-V。這兩款車分別交給了東風本田與廣汽本田公司生產，兩款車的售價幾乎相同，配置相似，目前國內版本車型頂配版在動力與整體配置方面均要高於現款海外版本車型，除了混動不知道升級之後的全新HR-V能給中國市場帶來什麼改變。
2021渲染圖
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