踏雪寻梅35429521
首选旅行车，专为长途骑行设计的，肯定错不了。次选改裝山地(裝后货架加装驮包，燕把改蝴蝶把，轮胎换1.5或1.75的光头胎等)，不愿没裝直接走起也可。其实公路车也为次选，感觉那里不舒服一个字换，座子不得劲换个电瓶车大屁股座，车把不舒服换个喜欢的高低把或方向盘[呲牙][呲牙]
福如东海56967936
我骑行过两次，一次福州到西安，一次福州到北京。其实长途骑行没有大家想的那么难，体力好的一天多走点，差的少走点。车也一样，公路可能期这轻松(我没有用过)，山地也许累点(我两次骑行分别是汉特2.0和挑战者350)。但最重要的是坚持，路是靠时间走完的不是速度，注意安全，学会补胎，就可以了，1000公里不多，安排好行程，加油吧！(山地车建议换半光头胎，轻松一点)
张杰212342032
相信我一个老骑行者的回答，必须山地车，山地车虽然比公路车相对而言有些重，但我告诉你，山地车的骑行姿势比公路车舒服太多，特别是长途长时间骑行，公路车那种骑行姿势你会疯掉的，还有山地车的轮胎很适合长途，从抗震舒适性都远胜公路车，外面跑长途不是比谁的车轻，再轻的车驼包一挂上都一个吊样的重，我们出去比的是体能和意志，一条好的骑行裤和一个舒服的座包再加一个铁屁股，你基本就无敌了！我本人最长的一天骑行228公里，路况还比较复杂，山路爬坡平路各一半，练耐力和体力。
该用户回来了
2012/12/1日，我和一个哥们儿，从河北省廊坊市永清出发，经过九天半的骑行，一路停停走走，到达目的地——上海！
我们两人都是山地车。哥们儿是一台美利达公6；我是一台捷安特XTC770，整个骑行均无扎胎和调修。
车上放了驮包，带了很多东西。换洗衣物、自行车易损件备件及工具、药品、雨衣、相机……
但事实证明，有些东西根本就没用上，成了负累！
个人建议:如果你的行程路线是一条不是很偏远的成熟路线且路况允许，可以骑一台综合架公路。也就是说破风、爬坡都适用的公路车，轻装上阵。因为这种路线一般的来讲，一路上都会有补给店(商超、加油站便利店、自行车专卖店)，没必要带很多东西。背一个双肩包，放个备胎和补胎工具、移动电源、证件，一身换洗骑行服，足矣！
但如果是山路、烂路比较多，建议还是山地车比较实用，毕竟适应性、通过性要优于公路。也可以选择蝴蝶把的旅行车！
总之，还得得看你的行程路线和自身体能而定！
只是个人一点建议，请做参考，希望能帮到你！
舍我其谁1977
肯定骑公路车轻松多了，我分别有山地车、城市旅行车、公路车、折叠车休验下来公路车最适意，我公路车是长程型适应路况铺装、鹅卵石、砂石，骑公路车弯的是胯部而不是腰部一天骑6-8时根本不成问题
哆哆宝贝的爷爷
据我自己的经验，我肯定选山地车，因为我都是一个人出行，自己就是自己的全部。
据我所知，单车只能走国道省道县道乡道村道，别说一千公里，五百公里，也会遇到修路等问题，路烂到你怀疑人生……
如果你用导航，选择单车模式，村道是肯定会有的，北方也许还行，去年我秦岭环线，村道的坡度也会让你怀疑人生……
全利88
关键是要看路面情况，如果路面平整清洁，可以考虑公路自行车。但是一千公里的长途骑行，难免会有一些路段路况不好，为避免频繁爆胎，还是可以山地自行车为好。
祝骑行愉快！
那山12
首先预祝骑行顺利，成功。
1000公里骑行介于短途与中，长途之间。既要有良好的体能又要有长途骑行的物质准备。公路车和山地车骑长途是完全不一样的两个概念，公路车一路高速骑行，体力好一点的一般每天200＋，也就是4~5天时间就耍下来了，骑公路车一般会选择路况好，有补给的道路，不用带太多的行李。另一种骑法是边骑边玩，每天120公里左右，这种比较适合骑山地车（装后衣架），旅行车，携带驮包，帐篷，道路也选风景美，车辆，行人少的小路（我是这样）看你打算怎么玩吧。
我一路踏遍千山万水
我骑这个。以前骑过川藏318。这样来说吧，长途肯定是山地比较好，一个很根本的原因，负重。再就是路况，一千公里说长不长说短也不短，路上情况肯定有不好的地方。总的来说还是山地比较好一点。
阿枯
什么叫半光头胎
