dodo0328
骑行过：川藏线2次、青藏线、新藏线、大本营的我，给你点见意吧！
你走青藏线，相对海拔比较高，所以第一要在西宁到格尔木沿线好好适应一下海拔，不要着急。 学习必要的修车技术，很重要啊，特别是补胎之一类经常要面对自行车问题， 
减少行李重量，有委多行李骑行过程中是用不上，或者使用频率特别低的，所以为了减重，出发前好好检查行李，不用的快递回家，
严格规划每天的行程，里程、海拔、那里用餐，那里休息，（我第一次骑行，没有经验，第一天就发疯一样的骑行，到达天全县时，我洗澡后短裤都自己穿不了，哎），所以合理按行程非常重要。
骑行过程：安全、安全、安全重要事情讲三遍，每年青藏线骑行都会有安全事故，原因是：1、青藏线海拔高度较高，容易出现高原反应的身体问题；2、青藏是进藏大通道，大型货车较多，旁风影响骑行安全；3、青藏线常年有大风情况，吹得你都不相信人生；4、青藏线高寒地区，公路在冻土地区，被车碾压后起伏较大，骑行下坡要减速慢行。 
骑行，特别是进藏，我觉得每个人有想法都要骑上一回，一生无悔的，祝你骑行成功。有需要咨询的，留言私信！让心去旅行tibet
骑行进藏是很多人的梦想。2010年我第一次进藏，也是踩着单车去的，从丽江出发经滇藏线到拉萨，然后骑行到珠峰大本营，终点是樟木口岸，全程近3000公里，完全靠自己的力量踩着单车去，真不容易。做为过来人（捂脸），我想说，为平安顺利完成梦想，一定要做好充分准备。良好的体能，少而精的装备，坚强的意志品质，合理的行程安排，还有神一样的队友。其次出行时间也很重要，要避开雨季，我是5月出发的。最后是骑行路上一定要注意安全，控制车速，注意保暖，防狗防落石防塌方。不建议你在珠峰大本营扎营，因为骑行到大本营已经很消耗体力了，休息好才是硬道理，当时我和队友住的大本营帐篷。高海拔骑行，一定要量力而行！量力而行！量力而行！重要的事说三遍！！！生命永远第一！最后祝你一切顺利，平安归来！
风铃的旅行日记
很高兴回答你的问题。
西宁，拉萨，是青藏线，去的人比较多，也没有什么危险，不过你骑行，要注意安全，因为大货车比较多。
珠穆朗玛峰关闭了，没办法去露营了。
具体关闭多久还不知道呢。这个你实现不了
高原反应要注意，吃红景天，或者买氧气
最好结伴而行，你会遇到很多跟你一样的骑友。
我的事，你要带够钱，不一定现金支付宝和微信都是可以的。
然后修车的工具你也要盖好了然后还是要带一些保温的东西，因为西藏那个地方可能会遇到下雪，或者是下雨
最后呢，送你一句话，干就完了，路在前方走走就到了
大伟的f0房车
西宁到拉萨你应该走的是青藏线，青藏线最需要注意的是大货车，线路难度不大，因为路比较好，而且拉萨出来的大货车基本走这条路，所以有的车车速很快。去珠峰大本营可能景区关闭了，不知道现在会不会开放，最好到了拉萨再打听一下再做计划，如果可以边防证可在拉萨办理。
旅行秘探
到一个县城检查一下自行车，叉车，轮胎，螺丝，其他的没什么注意的，骑车，注意保暖，循序渐进，平均速度就行，一天保证150，110纯粹就是玩的，提前看好地图，既然骑车了，速度会快很多，所以没必要住野外，不过还是建议背一个好一点的睡袋，假如住宿藏民家里，也有个盖的，充电宝有一个就行，备一张电信的卡
一人一狗ala
骑行珠峰大本营，首先给你点个赞！主要是骑行难度较大，首先要有充分的心理准备，高海拔骑行对身体素质要求较高，西藏定日县珠峰地区属于边境，所以一定要在出行前在自己的户籍所在地区公安局办理好“边境通行证”，否则不予放行通过。露营装备最好是要求在温标-10或者0度左右的，目前大本营露营也只能在绒布寺的位置了，建议联系下寺院喇嘛，看看能否在寺院院子里扎营，这样比较安全与暖和些。
西藏传奇—深度游
有什么用？
还不如去国外骑行，去欧美殖民国家，还能学英语，还能镀金。
如果你考了英语四级，稍微联系一下口语，去国外骑行没什么问题，印尼吃一顿饭才4块钱。
A张深
没看新闻么，珠峰都关闭了
云南小架
大本营不止上山珠峰不通行
清露凝香987
前半程不知道。终点你好像去不了了，关闭了。
