安然笑生
小伙骑行回家过年，车票难买，好买的太贵，还有人分两种，喜欢摩托车和不喜欢的，对于喜欢的人来说，这种旅途是很值得留恋的。也许很多人会说这很危险，人走路还危险呢，危险的永远不会是车，只有个人的操作问题。小伙骑行4000公里回家，看来比我的2300要高，浙江到云南，好像是17年的春节吧，骑着高仿小忍者250的，照样回家了，还在磨合期中直接跑，只是当时刚入坑，基本上只做了背包客，就一个背包，里面装了充电宝，小零食，一些水果和水，修理工具什么的都没有，当时没有经验，心也真的大，万幸的是一路平安到了。骑的是素车，原车灯，天一黑基本看不到路，全靠国道上其他车的尾灯跟着跑，全程雨衣穿着，也能挡风。
说实话，不是特别喜欢和毅力大的人不建议学习，身体累倒算不上，心累，只要骑了一整天最后都会想，今天又虚度光阴了一天，又恍惚过了一天，因为路上看到的风景真的太多，眼花缭乱也就是这样的意思吧。最遗憾的就是路途中跟寂寞，心灵上的那种，因为我是独行，所以无论看到什么样的风景都无法及时分享，当时也没有记录仪，那种感觉真的压抑。最后骑车一定要量力而行，不要勉强，骑不动了就停下来，我距离目的地还有百多公里的时候真的非常困了，当时在贵州，有朋友邀请不要走了，但是归家心切，拒绝了，最后想着就百里忍忍好了，走走高速还快些，就这些上了高速，但是，走不了多远就困得不行，眼睛根本睁不开，眯着看着靠近硬路肩的那条白线行驶(没有应急车道)速度四五十，当时身边一百多速度的车从身边嗖嗖的过去，自己反应这么慢很迟钝，还想着这些人怎么这么快，完全不知道是自己太慢了，的亏后来下雨了，头盔打开骑终于保持了一段的清醒，现在想起当时的情况都会后怕，因为当时有个摩友的原因导致了两天没睡觉所以才有后来的疲惫，找个好队友一起出发是很重要的，真的不要疲劳驾驶不要疲劳驾驶不要疲劳驾驶。
不吐不快，说了这么多也不是炫耀什么的，就是单纯的分享，想让一些想这么做却没做的人一些感同身受罢了。
不是雪花也要勇闯天涯
我相信大家看完这篇文章后，想到的应该是这个小伙骑行4000多公里
首要目的应当是沿途看风景并且旅行，其次才是回家过年吧！
首先我们可以排除这个小伙子，并不是因为车票难买和没有钱的原因。因为小伙子说要沿途旅游几个城市，并且让大家推荐好玩好吃的，而且他自己骑行4000多公里，油费钱也够买一张机票了吧？
因此大家不用带着感动的眼神去审视这种回家过年的行为。
而如果真的是像我们这种迫切回家过年的人，根本是不可能花半个月才到家的。
因而如果要谈论这个小伙子的做法，那么就需要从春节过年和旅游两个方面来讨论。
蜜桃猪
在该疯狂的可以疯狂的年纪，尽情的疯狂吧。
去318川藏线看一下，那些骑行进藏的人，才更让人佩服。不是每个人都能做到，一座又一座高山，缺氧，爬坡，骑到最后你要怀疑人生。
2017年6月1日，仅有左手和左腿的郭少宇从四川雅安出发，用时20天左右，骑行2200公里的川藏线进藏。
每个人有每个人的人生，每个人有每个人的活法，可以佩服，未必要学他们。
简凡的生活
我尊重他的行为和生活方式，但我绝不会复制，也不会判断他的对错，这是他的自由。
善良的外衣
骑行路途中的风景，是人生旅途不可多得的风景。
雷州小黑土
骑车回家半年，然后看一眼骑回去又半年[大笑]
挣钱让媳妇过上好日子
这是事业不顺啊，或者失业了。
宠信
不错的选择，既锻炼了身体又领略了沿路风土人情。
达人35371832
他不是用心回家！而是去旅游
时代昌记
凭自己的观点
