2月15日22時50分，童家湖特大橋。
車內溫度儀顯示-2℃，“橋面溫度還要低兩度。”孝感市交警二大隊臨空中隊隊長舒建軍拉開車門，寒風撲面而來。
童家湖特大橋，漢孝大道咽喉。它一頭連著天河機場，一頭連著孝感臨空經濟區。疫情發生後，漢孝之間48個連接通道相繼封閉。漢孝大道因直通天河機場，成為孝感承接外界醫療支援、物資救助的“生命通道”。
兩個小時前，臨空中隊接到指令：23時許，從天河機場接黑龍江18位呼吸重症專家的車將經過童家湖大橋。
天氣糟透了，大雪從上午10點開始就沒停過，橋面積了厚厚一層冰。下午交接班前，民警文民瑤、輔警段耀宗配合公路部門，對大橋進行了一輪除雪化冰作業。
剛剛，晚班執勤民警何卓、輔警胡偉電話報告：橋面又結冰了！
舒建軍放心不下，帶著文民瑤、段耀宗趕來查看。一下車，舒建軍就知道橋面結冰很嚴重。“快！快打電話，讓作業車上橋。”
臨空中隊已在童家湖特大橋執勤點堅守24天。舒建軍介紹，除交警中隊外，還有臨空公安分局、城管部門、航天醫院等單位抽調的人員參與執勤。“‘四班三運轉’，每班9個人，24小時值守。”
執勤點上臨時搭建了一個救災帳篷、一間活動板房。板房裡有一張架子床，夜晚執勤的人可以輪換休息。有一個取暖器，沒有開。“臨時拉的電源，電壓低，用不了。”正在檢查執勤的孝感市公安局臨空分局局長吳華生說，“戰時狀態，這點苦我們能吃。”
“現在情況好多了，可以吃到熱乎飯。”執勤民警介紹，指揮部協調大橋附近農戶為執勤人員供應一日三餐。
夜晚氣溫低，臨空分局、臨空中隊會安排兩輛警車到執勤點駐守。“開著空調，執勤人員可以在車裡暖和暖和，休整一下。”舒建軍說。
在舒建軍看來，童家湖特大橋就是孝感戰“疫”前線的一道關口。“我們要卡死這道關，把疫情傳播的風險和隱患擋在門外。也要保暢通，讓外界支援力量源源不斷進入孝感。”
1月27日凌晨1時30分，重慶援鄂醫療隊144人通過童家湖特大橋；
2月11日晚，重慶第二批援鄂醫療隊157人通過童家湖特大橋；
2月12日深夜，黑龍江援鄂醫療隊316人通過童家湖特大橋……
”今晚，又將有新的支援力量抵達“，舒建軍說，看到他們，也就看到了戰“疫”的曙光。（湖北日報全媒記者 陳春保 通訊員 吳險峰 聶慧）
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