新型冠狀病毒感染的肺炎具有極強的人傳人能力。因而確診病例、疑似病例、以及他們的密切接觸者的轉運是疫情防控的重要環節。如何將這些人及時、準確的按要求運送到指定位置至關重要。
15日，灞橋區疫情防控指揮部醫療救治轉運小組副組長高輝向華商報記者簡述由13名醫務人員、7輛救護車、3名常駐民警組成的23人轉運小組的工作流程。但忙碌到平均每天僅有幾小時睡眠的高輝，僅借午飯時間與記者通話20分鐘就接到任務，立刻投身工作。
據高輝介紹，灞橋區疫情防控指揮部醫療救治轉運小組是疫情防控開始，就從醫療等系統抽調人員組成的，主要工作為轉運指揮部指令人員而設立，而確診患者的轉運由負壓救護車完成，不在其工作範圍之內。
“我們接收的轉運指令通常來自市指揮部、區疾控中心和各交通卡口的灞橋區人員轉運，另外不僅區內，包括滻灞港務區，所有新冠肺炎確診或疑似病例的密切接觸者、以及密切接觸者出現其他疾病時的轉運也屬於我們的工作範圍。”高輝說，“目前，我們徵用了7輛救護車，但人手和車輛依然緊張。”
比如，市指揮部的轉運指令通常同時發給指揮部醫療救治轉運小組和區疾控中心。高輝說。“收到指令後，區疾控中心工作人員先要對被轉運人進行流調(流行病學調查，活動軌跡追蹤及接觸人員等)，並確定其屬於哪一類別接觸人員，再完成其家中和所在樓道的消殺工作。”
據瞭解，目前通行的劃分方法是：新型冠狀病毒感染的肺炎高度疑似病例患者稱為A，與他有過密接觸的人員稱為B，與B有接觸的人員稱為C。
“我們則要按照區疾控中心確定的人員接觸類別、畫出的樹狀圖開始轉運。”高輝說，“為了更好的保護‘被轉運人’，我們通常進行電話溝通，告知其轉運是疫情防控的需要，是為保障大家安全的必要措施。還要叮囑被轉運人戴好口罩、整理好要攜帶的物品，最好帶上身份證，再告知救護車停放的確切位置。被轉運人上車前必須核實身份，若身份證沒在身邊，則需口報身份信息。核實被轉運人身份信息非常重要。”
轉運時通常有兩輛車，工作人員乘坐的引導車在前，被轉運人乘坐的救護車在後。“救護車因有分隔空間，能確保司機和被轉運人完全分開、避免交叉感染。按規定，1輛救護車1次只能轉運1人。”高輝說，“轉運時，轉運小組的工作人員要依據被轉運人的狀況聯繫、確定轉運地點，比如，被轉運人若有發熱等症狀要送往定點醫院;若暫無症狀要送往集中隔離點。”
被轉運人下車後，工作人員還需要對車內、把手等部位徹底消毒，尤其對後車廂噴灑消毒，再將車門全部打開通風。工作人員脫掉防護裝備前，也要用消毒液對全身進行消毒，再便裝上車。回到區指揮中心後，救護車再進行第二次消毒，並對防護裝備統一作為醫廢回收。
“轉運小組人手少、活多，所有工作人員都很辛苦，且因為接觸的都是確診或者疑似病例的密切接觸者，為了安全必須要身穿隔離衣、防護服、戴雙層手套、N95口罩、護目鏡全副武裝。防護服不透氣，即使在冬天，不少工作人員的手上已捂出痱子，只能抽空在手上塗抹止癢藥物。但大家誰都沒有怨言。只是為了戰疫勝利盡力付出著，期望著。我相信，大家都希望這一天早日來到。”高輝說。
華商報記者 付啟夢
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