比亞迪瑭
那就長安75puls啊！動力更強！藍鯨動力2.0是中國芯獲獎的發動機！
阿發C
長安CS75P和瑞虎8都是近年來國產緊湊型SUV的市場表現較好的車型，兩款車尺寸比較接近，定位相同，所以價格也都比較接近。
動力系統瑞虎8有1.5T和1.6T兩款發動機，分別搭載的是6速乾式雙離合和7速溼式雙離合變速箱（1.5T低配有手動變速箱）；CS75P有1.5T和2.0T兩款發動機，分別搭載的是6AT和8AT變速箱。
小編不太推薦1.5的車型，一是因為這兩款1.5T的發動機技術比較老舊，二是這兩款車的尺寸都是比較大的，滿載的情況下1.5T的動力也會捉襟見肘。從數據來看藍鯨2.0發動機233馬力360牛米比瑞虎1.6T197馬力290牛米的賬面數據高處不少，換來的也是較高的油耗為代價，加上長安一直有虛標功率的前科。從兩車百公里加速的對比成績來看1.6T瑞虎8的9秒成績比長安2.0T 9.8秒的成績快了不少，加之瑞虎8綜合油耗更低。兩車的底盤的平整度和離地間隙瑞虎8也略佔優勢。
就目前兩款車的市場表現來看可能還是瑞虎8的更好一些，在大街上看到瑞虎8的幾率還是比CS75P更高也能說明問題。
綜上所述，推薦瑞虎8 1.6T車型會更適合家用以及後期的用車成本也會更低一些！
檢車坊二手車檢測
看個人需求，我買的1.6T自動精英版。這麼大的車一點都不肉，油門響應快，輕輕一踩速度就飆上來了，120公里左右發動機轉速不超過兩千，140公里左右發動機在兩千到三千轉左右，穩得一筆，跑高速能給你很大得自信，想超誰就超誰，感覺沒怎麼踩油門，速度都一百二三了，太嚇人😂
李宗吾
數你眼尖，能發現這兩款寶藏車型的人不簡單，起碼有自己的思考。這兩款車目前是國產SUV裡面的尖子生了，一般人還真是會面臨選擇恐懼，因為都太優秀了，有都有特點所以遇到都會特糾結。
其實很好選，選其中任何一款車你都不會後悔，看中性價比選瑞虎8 1.6T，看中動力搭配選CS75P 2.0T，就是這麼簡單而又粗暴！
任何車都不是十全十美的，放在大家面前任何地方都可能變成缺點。比如有人不喜歡瑞虎8的7速雙離合，CS75P的車機交互卡頓。
這輛車車身尺寸基本一樣，都是4700mm長，軸距2710mm，空間表現基本持平。外觀上瑞虎8是優雅別緻，萊茵蘭色最好看，CS75P是霸氣側漏，安第斯灰色更耀眼，各花入個眼，就看哪款是你的菜了。
發動機方面，兩款車都堪稱經典。瑞虎8搭載奇瑞逆天1.6T，197匹馬力，290牛米扭矩，CS75P搭載長安藍鯨2.0T發動機，233匹馬力，360牛米扭矩。這組數據什麼意思呢？寶馬2.0T低功率版本是176馬力，連奇瑞1.6T都不如，可見這兩款發動機又多強，都是國內十佳發動機。
其實論動力，CS75P參數上雖然比瑞虎8好點，但是，開起來並不明顯，甚至瑞虎8實際動力輸出表現要更高一籌，輕鬆上一百四五，提速迅猛，這與瑞虎8的格特拉克雙離合變速箱有很大關係，雙離合的優點就是換擋快，動力損耗少。CS75P有將近1秒的延遲，提速稍慢，2.0T和愛信8AT的調校還不是十分完美。
油耗方面，瑞虎8百公里平均8.7L左右，CS75P 2.0T的油耗要9L出頭了。
價格上，兩款車都沒有什麼優惠，瑞虎8 1.6T起售價11.99萬，CS75P 2.0T起售價13.99萬，價格方面CS75P略高了，如果按照這個價格，其實可以不用選瑞虎8，直接選星途TXL兩驅鉑金版，標準的中型SUV，高配版瑞虎8，軸距2800mm，可選性更高。
66號車評
我開的是瑞虎8 ，參考了很多車型後最終選擇了瑞虎8，開了半年，感覺這個車物超所值，動力足最主要的是還很省油，最低油耗有車友跑到6個多，配置高內飾完美，具體數據就不說了，很容易查到，高速平穩駕駛感很好，上圖。選虎8不會錯。
零度18855803
瑞虎8自動尊貴版，cs75p都看過，買了瑞虎8，感覺內飾和外觀cs75p要看看些，動力上也是cs75p更強，但是車更重，排量也更大，應該油耗要比瑞虎8高些，家用的話，動力都夠用，超車都壓力不大。另外，cs75p優惠要少些，價位更高。所以我選了瑞虎8自動尊貴版，目前1700公里，主要市區跑，油耗9.2，目前挺滿意。
艾源堂養生科技
動力方面我們也不用說了，長安2.0自然是厲害點，排量在那裡，而且相差也不是很大。兩個車的動力水平都是超出夠用的範圍，我覺得沒比較再說哪個更強。
只有一點，那就是油耗，瑞虎8的油耗低已經是眾所周知的事情，這點長安完全沒有優勢。雖然長安也是在可接受範圍，但經常開車的人就會感覺出來，油耗高的得多費不少錢。大家不用看官方的油耗，就市場車主的反饋，奇瑞1.6t平均油耗在8.0左右，長安CS75plus油耗在10.0左右，相差還是比較大的，當然這也是和排量有關係。
綜上所述，考慮到性價比和後期車輛的行駛費用，瑞虎8更適合一般家庭購買，相對來說比長安CS75plus更經濟，當然如果你在意雙離合變速箱的話，你還是考慮cs75plus。這是我個人的觀點，如果有用給個贊或者關注，也歡迎大家跟我一起探討。
皓佬
過來人告訴你排量越大越好，油耗還更有優勢。
不穩定 故障率高的低成本雙離合根本沒有辦法跟高成本 高穩定性的8AT比。
雙離合可能五萬公里 也可能十萬公里就壞!而AT變速箱 輕輕鬆鬆50萬公里，AT變速箱可以開到車報廢
不管是滿載 還是開空調 爬坡 還是中後段加速 2.0T簡直是吊打1.6T。
經常看到說奇瑞1.6T吊打人家2.0T，這些人的知識面是有多窄。
奇瑞1.6T 2000-4500爆發290牛米
最新技術海馬8S 1450-5000轉爆發290牛米。 奇瑞扭矩範圍窄 爆發的晚。
奇瑞的這種老發動機不要拿出來吹!
佛山建築工程
這倆其實我也喜歡，想買。這倆都不錯，國產一線品牌質量都差不多，別聽一堆車黑說這個不行那個不行。另外如果手機錢不太寬裕建議看看奇瑞捷途X90，原車自帶車頂行李架可承重的那種，車子個頭也夠大，後兩排放倒能全平，外觀也算是不難看吧。比虎8和75P便宜幾萬。居家代步，後兩排放倒旅行當個床車挺好，最中意可承重的車頂行李架，可以裝個大車頂帳篷，一家4口人出遊一臺車也睡的下。
80後祥叔
不吹不黑，只開過瑞虎81.6t不錯，2換3檔有點慢。長期市內開冬季油耗在10個多，夏季應該會在8左右。畢竟那麼大車我感覺挺好了。車很穩隨你怎麼開
