夫中華悠悠古國，人文始祖，之所以為萬國文明正義道德之始作俑者，實為塵世諸國中最致力於人類自身與天地萬物間精神相互養塑者也。蓋神州中華，之所以為地球文明之發祥淵源，實為諸人種之最致力於人與社會與天地間公德、良知依存共和之道者也。上述之言，乃領袖於青年時期、在中國最為內外交困之際，著文《心之力》中的開篇之語。偉人胸懷博之大、心之堅，今日重溫，猶不勝感慨！
記得曾經有文曰：能恰逢活在當今之中國，是一種幸福。不用面對國破家亡之陣痛，勿慮溫飽康健之憂困，生活在一個錚錚向榮、活力四射、上升復興的偉大中國。在這個擁有上下五千年源遠流長的歷史古國，有劫難，更多的是輝煌，經歷過近代落後封閉的上百年，今日之中國，不是崛起，乃為復興。
勿忘初心，方可致遠。最近恰讀《抗日戰爭》叢書，面對國破山河碎，中國人民在列強綏靖冷漠中，獨自不屈不撓地抗爭，國可破、人可亡，精神不滅，脊樑挺直永不彎！於是我們有太多不能忘卻的記憶，從東北黑土地的九一八，到長城山海關，到盧溝橋，又到淞滬、南京、徐州會戰，再到敵後晉察冀，乃至陝北紅色延安；於是我們不得不記住那些名字，左權、項英、楊靖宇、張自忠、趙登禹、王銘章……
歷史的車歷史的車輪走過了屈辱，走過了艱辛，走進了新的時代，走到了二零一九年的今天，在這中國共產黨建黨九十八週年、中華人民共和國建國七十週年之際，作為一名中國共產黨員，感慨之餘，甚是慰藉。今朝的我們，不用因經濟落後而隱忍退讓，不為列強阻礙而忍氣吞聲，富國之內有強民，文明古國再次復興。港澳迴歸，一雪百年恥辱；一帶一路，促進共榮共贏；亞洲投行，打破日美控制亞洲開發銀行對亞洲基建壟斷，由中國主導；杭州G20峰會，促進世界經濟可持續發展；GDP超10萬億，已成世界第二大經濟體；港珠澳大橋，創世界六個之最；舉辦了前無古人後無來者的北京奧運；首艘航母遼寧號，披荊斬棘；殲20騰飛，北斗導航全球授時，嫦娥奔月，天河二號世界之最，量子衛星墨子號獨一無二……
成就是偉大的，路途是艱辛的。以美國為代表的某些西方國家或組織在疑慮中敵視中國，想盡辦法遲滯中國發展，利用輿論抹黑中國聲譽，陽奉陰違不顧國際法來慫恿港臺疆等不法分子作歹，違反人權擅自逮捕華為孟晚舟……但是，這一切都是拙劣的伎倆，表現出無能的狹隘。無論積貧待建的新中國抗美援朝，還是三年自然災害裡勒緊褲腰帶還蘇債的骨氣，亦或如今特朗普出爾反爾的貿易戰，相信過去、現在和未來，沒有什麼可以難倒我們，也無法難道我們，因為我們有著自己的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。
祖國猶如祖國猶如一部巨大的機器，轍痕是歷史，個人如螺釘。身在當今幸福的中國，於個人而言，當保持精神明亮，不畏艱難，保持初心，勇於擔當。作為一名空中交通管制員，在具體的管制崗位上，唯有嚴謹細緻、業務精湛、團結奉獻、提升覺悟，方能立足一線，發揮好螺絲釘精神，保一方航空安全，助力民航發展，不負年華和歲月青蔥，無悔無憾方為真。
祖國在可持續發展，發展就有不平衡，2016年以來民航局提出了援助新疆的號召，在排除諸多困難之後，於2018年8月有幸踏上了援疆的征程。由起初帶著對未來不確定性的生疏，到快速融入到新疆局管制一線，轉折中儘管帶著陣痛，卻暗自告誡自己沒有克服不了的困難。如今身處新疆管制一線，定將不辱使命，不忘初心與擔當，努力發揮長處，不辜負組織信任和期望。同時，也要發揮信使作用，將新疆好習慣、好技術、好作風，帶回西南局，交流才有借鑑，共榮方能共贏。祖國之大，可沒有一寸土地多餘；祖國人員雖眾，黨卻不會讓每一箇中國人落下，定會引領各族人民在2020年全面實現脫貧奔小康！
我們的祖國處於復興的好時代，儘管未來會有太多的的挑戰和困難，但是無論從悠久歷史的趨勢，還是從勤奮忍耐的民族特性上，亦或從黨的先進執政理念和前瞻性的規劃韜略的角度，我們的祖國都會在業已70歲生日之際，穩步向前，實現中華民族的偉大復興，向著黨章裡最終的共產主義闊步向前，只爭朝夕。
讓我們重溫百年前偉大領袖毛主席在青年時期《心之力》中所語“故吾輩任重而道遠，若能立此大心，聚愛成行，則此熒熒之光必點通天之亮，星星之火必成燎原之勢，翻天覆地，扭轉乾坤”，“創中華新紀之強國，造國民千秋之福祉；興神州萬代之盛世，開全球永久之太平”！
以為鑑。
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