就如其他一线品牌大厂，Toyota对于赛事的投入同样不遗馀力，如果你也有关注WEC，那么你一定知道2016、2017年Toyota过得有多郁闷，不过比赛就是这样，不到最后一刻，谁胜谁负还难下定论。为了摆脱“千年老二”这个称号，丰田旗下的附属品牌GR(Gazoo Racing) 就以WEC的原型车TS050为基础，打造了我们眼前这部GR Super Sport Conpect。
据说这部车将来会像投产车型道路开发，咦，这种套路好像在哪见过？没错，其路线及概念与本次AMG Poject One十分接近，也是直接采用赛车的设计及技术生产打造一部新世代的Supercar。
外观上，GR Super sport concept还原了WEC赛场上TS050HYBRID的造型，不过车头的鼻翼造型经过重新设计后面积TS050更小，同时加入丰田的厂徽以及GR字样标识。
车尾镶入后出风口的大面积LED尾灯也非常引人注目。
GR Super sport concept车身结构部分采用了单体式碳纤维车架打造，同时车头的鼻翼、车尾引擎室车架，也统统采用碳纤维材质。悬吊则与TS050 Hybrid赛车一样采用前、后推杆式避震，创造近乎贴地的车高与赛车及过弯能力。
动力部分则是用一具2.4升缸内直喷双涡轮V6引擎，在Toyota Hybrid System-Racing赛事油电系统前后两个电动马达的加持下，能爆发出1000匹的狂妄综合马力。
据称，这辆Toyota超级概念车的量产版本将会在不久的将来现身，而车价也会比LFA高出将近一倍的7000万日元，当然限量发售是一定的，不过笔者更关心这个价格是否已经打破了现今日本市场在售车的最高售价记录。上图为日本媒体抢先发布的CG合成图。
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