後驅一直是人們衡量豪車的一個標準，在很多人的心目中，後驅有著比前驅更加出色的操控和更加精準的動力分配，能給駕駛者帶來更加完美的駕駛體驗，後驅才是豪車必須該有的配置，因此也有“無後驅不豪華”這一說法。隨著豪車門檻的不斷降低，後驅豪車也越來越便宜，不到25萬同樣也能買到後驅豪華轎車，下面這4款就可以考慮！
第一款：英菲尼迪Q50L
指導價：26.48-38.98萬元
終端優惠：4-6萬元
受到品牌力的限制，英菲尼迪現在不得不採取降價策略，以英菲尼迪Q50L為例，該車目前的優惠力度大約在4-6萬元，實際價格門檻已經降到22萬左右。雖然價格已經這麼便宜了，但英菲尼迪Q50L在配置上依然很厚道，該有的實用配置都有，並且全系都採用了後驅結構，性價比優於同級別的BBA車型。在動力系統方面，英菲尼迪Q50L採用了2.0T+7速手自一體的組合，最大輸出211匹馬力，動力性能不算太突出，但駕駛操控性還真沒得說。
第二款：捷豹XEL
指導價：28.18-41.48萬元
終端優惠：3.5-6萬元
捷豹XEL現在是新老款車型同時在售，老款車型優惠較大，入門車型僅22萬多，而在2019年廣州車展上市的新款捷豹XEL目前也有著3.5萬左右的優惠。捷豹XEL的新老款車型在設計和動力系統上都沒有太大的差別，相比之下，現在買老款捷豹XEL不失為一個明智的選擇。捷豹XEL搭載了一套2.0T+8AT的動力總成，最大輸出200/250匹馬力，動力性能表現非常出色，同時還配有後驅系統，是25萬以內能買到的為數不多的後驅豪車。
第三款：豐田皇冠
指導價：25.08-37.48萬元
終端優惠：2萬元
豐田皇冠在國內已經走過了14代車型，儘管從第12代車型之後就開始沒落了，但現在的第14代車型還是很值得入手的。相比於之前高高在上的售價，現款豐田皇冠的起售價已經降到25.08萬元，與此同時還有2萬元的終端優惠，幾乎是現在市面上最便宜的中大型豪車。在豐田精益求精的做工下，豐田皇冠各方面的表現都很出色，動力搭載的是2.0T+8AT的組合，沒有太多的激情，但平順性依然出色，搭配後驅系統，操控也可圈可點。
第四款：凱迪拉克CT5
指導價：27.97-33.97萬元
終端優惠：1-3萬元
凱迪拉克CT5上市至今還不到3個月的時間，如今就已經開啟降價模式了，在部分地區，凱迪拉克CT5的終端優惠達到了3萬元，價格門檻跌破25萬。儘管凱迪拉克CT5後續可能還會降價，但現在買也很值得，因為該車在顏值、配置、操控、性能方面都相當出色，較之於BBA的同級別車型也不佔下風。除了大家所熟知的後驅系統之外，凱迪拉克CT5的動力性能也表現突出，它搭載了通用最新的2.0T可變缸發動機，最大241匹馬力，再匹配10AT變速箱，足以在同級別車型中脫穎而出。
總結：裸車預算在25萬左右或25萬以內，想要買一款後驅豪車，上面這4款車無疑都是不錯的選擇，既有著不錯的實力，同時也有很高的性價比。如果讓你選，你會選擇哪一款呢？歡迎在下方評論區留下你的觀點。
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